自動變速箱開發真的相當不容易！看完本文你就明白了

說到自動變速箱的，它一直是我們國產汽車中最大的瓶頸和不容易的一個點了，然後呢，我們中國早期的國產汽車的變速箱一直呢，受

三菱

手控制，直到後來的

豐田

愛信等一批變速箱的廠家也對我們中國國內開放的市場，再接著我們國產汽車也就開始研發了自己的變速箱，從沒有到有的這個過程中，不知道經歷了多少相當不容易的各種問題。現在找遍了和大家分享了這篇文章，看完大家就都明白了！

在我們中國的時間長因為得不到自主整車企業哈的帶動，隨後我國自動變速器的發展也真的是慢慢的有走不下去的地步，不過呢，現在我們的自主品牌各種車及自動擋整車總體銷量也在以每年10%的幅度飛快的發展著，這也是我們作為自主自動變速器提供了各種各樣的產業化空間，然而一大批自動變速器，它們快速的成長也成為了我們現在的愛情，等各種全球非常知名的變速器品牌同場，就記得各種優質企業的榮譽點。

從開始到現在呢，我們中國國內的自動變速器主要就是依賴進口和外資，他的供應商就主要成為我們現在中國開始自己發明自動變速器的一個原因，因為呢，非常多的人認為國外的變速器還是很棒的，他們開始就於1937年。而我們中國的這種變速器，研究也是從這個世紀才剛剛開始的，和外國相比的話整整差了70多年的距離，然後在我們開始研究自動變速器的時候，這個領域的人才也開始慢慢的加入基本上都屬於一張空白紙的這種狀態，在中國市場上的自動變速器曾經談是透過合資企業，我們從國外引進出來的技術，經過10年左右的時間我們自己創新才達到現在自動變速器還有

吉利

長城等各種雙離合變速器也在去年的時候慢慢產生了，產業化可以看到，在近10年來我們中國的自動變速器也是中國歷史上汽車行業相當厲害的一個顯著成績了，雖然我們的起步晚，但是，我們進步還是很大。

但是我們來說變速箱是汽車動力總成的一個相當重要的部分，不少行業的人都覺得這種變速器才是整輛汽車上技術含量最高而且還是製作最複雜的一個硬體，它也是傳統動力上很重要的一部分，更是一直困擾著我們中國汽車產業核心的技術之一，然而那變速器它的技術水平在很大程度上，直接就決定了整輛車的技術水平。

小編要來說它最重要的就是到底這個自動變速器它難在哪？那就是它不僅僅是一個零部件共11個總成，或者說是傳動的節奏，然而那個變速器它的涉及面是相當廣的，就像我們理科工的非常多的基礎學科一樣，他不僅設計方案上很難，而且在製造工藝更是相當的複雜，雖然我們中國的變速器起步相當晚，但是最重要的就是我們的自動變速器直接達到了整個製造業的各個方面更是一個非常大的產品，不僅僅突破了自己供引起了國外同行的關注。

好了，這就是小編今天和大家分享的。我們中國開發自動變速器的整個過程也真的是相當困難的，雖然呢，沒有說的那麼全面，但是大家應該也清楚了吧！