未來五年推出四款全新純電車 路特斯科技成立總部開始動工

【老司機新聞-王同洲】蓮花汽車，

路特斯

，一家英國老牌造車和工程諮詢公司，它們的車以良好的操控性和極佳的輕量化控制被效能愛好者們常常掛在嘴邊，同性交友神器。恰逢電動化熱潮，路特斯推出了最後一款燃油車

Emira

以後，在8月31日正式宣佈成立路特斯科技公司，總部定在中國湖北武漢，今日起正式動工。未來五年，路特斯科技公司品牌將推出全新的四款車型，擴大路特斯集團的全球純電產品矩陣。

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這是路特斯科技全球總部效果圖，園區位於武漢經濟技術開發區，佔地面積約186畝，建築面積約39萬平方米，投資約30億。該園區建成後，可入駐4000人以上人員就地辦公，未來將服務全國、全球的路特斯以及吉利的專案。路特斯科技將整合中國、英國、德國研發設計機構和全球資源，面向全球市場打造高階純電智慧汽車，幫助路特斯集團完成轉型。路特斯將在智慧駕駛、三電技術、智慧製造三大領域創新，攜手蔚來資本，推出為超高階市場使用者提供極致愉悅的產品和服務體驗。

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路特斯Emira

未上市

詢底價

路特斯evija

2188。00-2188。00萬元

詢底價

2019年，路特斯釋出了電動超跑

Evija

（配置

|詢價）

，這只是一個開始。今日的釋出會上，路特斯科技公開了未來五年的產品規劃，從2022年開始，將推出品牌首款SUV，代號TYPE132，定位全尺寸級別；2023年，推出大型四門轎跑TYPE133；2025年推出定位中大型尺寸的純電智慧新物種TYPE134；2026年推出一款純電跑車TYPE135。

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路特斯提出“賽道級智慧駕駛”的概念，他們想實現在智慧駕駛的協助下，普通人拿到駕照就能跑贏F1冠軍的夢想，透過軟硬體效能的主動冗餘，保證駕駛著遠離風險的同時又能讓駕駛者感受到很有樂趣的智慧駕駛體驗。路特斯將推出“EPA邊緣進化架構”，該架構可以生產軸距2889-3100mm之間的車型，是賽道級電驅智慧駕駛應用在日常環境的體現，擁有800V的高壓平臺，可搭載92-120kWh容量的電池，最終實現3秒以內的百公里加速成績，可見路特斯的戰鬥精神依舊。

路特斯“中英雙引擎”戰略的重要部分就是武漢的總部落戶，同時，即將建成的路特斯武漢智慧工廠，將充分發揮全球領先的數字化智慧化技術，生產面向全球的生活用車。武漢智慧工廠的整車年產能有15萬臺，將數字化、智慧化理念貫徹後，可以實現“一人一車”的定製體驗，工廠內還設定了複合體驗賽道，可滿足多種效能方面的試車需求，此外在新車完成質檢以後，可以自動無人駕駛入庫，倉儲物流環節也能實現無人化、自動化。

選擇在中國發展純電戰略是一個不錯的開始，燃油車的時代逐漸過去，希望未來電動的路特斯仍然能給人們快樂的駕駛體驗，期待跑車品牌造出的智慧駕駛用起來的體驗。