造車新勢力排名突變！蔚來跌至第三，它竟成冠軍了

“活著就好”，現如今這句話非常適合造車新勢力，畢竟由原來的近50家車企縮減至現在的十幾家，倒閉了一大半的造車新勢力，而淘汰僅僅用了三四年的時間，可見渾水摸魚的日子已經一去不復返了！

理想ONE 點選瞭解詳情

好了，言歸正傳，一直以來在公佈銷量這塊造車新勢力都是積極的，這不剛剛才進入8月，多家車企便陸續公佈了7月交付成績單。根據資料顯示，此次排名的變化還是比較大的，本月蔚來丟掉了冠軍跌至了第三位，而理想則強勢趕超蔚來、小鵬，成為造車新勢力新的銷冠，怎麼樣意不意外？接下來我們就一起來了解下吧！

理想ONE 點選瞭解詳情

理想ONE

33。80-33。80萬元

詢底價

Model Y

29。18-37。79萬元

1。33萬

詢底價

零跑T03

5。98-9。98萬元

詢底價

理想汽車：7月交付8589輛

這是名副其實靠一款車打拼的車企，7月

理想ONE

（配置

|詢價）

交付了8589輛，同比增長達到251。3%，環比增長11。4%。值得一提的是，這是理想汽車單月交付量首次突破8000輛，也是其首次超越蔚來成為造車新勢力第一，達到了自我發展一個新的里程碑！

理想ONE 點選瞭解詳情

按照這個銷量成績來看，雖然最近理想正遇到“水銀門”事件，但對於其銷量似乎沒有影響，中國市場有時候確實是看不懂。不過究其原因還是新款理想ONE太“誘人”了，新款車型新增/升級了AD高階駕駛輔助系統、高德HD地圖、雙“征程3”晶片等多項配置，綜合續航里程也達到了1080km，價格卻僅僅貴了1萬元，難怪銷量會大漲了！

小鵬汽車：7月交付8040輛

同樣是交付量首破8000輛，7月份造車新勢力咋這麼受歡迎呢？不得不說近年來小鵬汽車的發展勢頭很猛，去年8月美股上市，今年7月港股上市，雙重上市+融資140億港元，這也算是車企贏家了！今年7月其交付8040輛，同比增長228%，環比增長22%，1-7月累計交付量為38，778輛，已達到去年全年交付量的1。4倍，猛不猛？

不過其主銷車型依舊是小鵬P7，7月交付6054輛，再次成功打破了月度交付記錄，至於小鵬G3依舊是甘當“綠葉”，7月1986輛的交付量中規中矩吧，不過目前其中期改款車型G3i已正式上市，計劃於9月開啟交付，預計將為其帶來新的銷量增長。除此之外，小鵬P5也即將到來，看來下半年的小鵬汽車還將有很大的發揮空間！

蔚來：7月交付7931輛

作為造車新勢力中的佼佼者，一直以來蔚來都被稱為是“頂流”，不過本月它的表現並不容樂觀。資料顯示，7月份蔚來汽車共交付新車7931輛，低於理想汽車和小鵬汽車，其中ES8交付1702輛，ES6交付3669輛，EC6交付2560輛，車型上也沒有哪款車是特別亮眼的，好在其1-7月累計銷量達到了49887輛，拿下年度銷冠應該問題不大。

那麼蔚來此次銷量為何會如此不給力呢？筆者覺得原因有三，首先是

特斯拉Model Y

（配置

|詢價）

的競爭壓力太大，在價格面前消費者當然會去選擇更便宜的了；其次是自身被爆出的質量問題，蔚來汽車曾因座椅缺陷問題遭遇大量投訴，引發輿論熱議；最後晶片短缺對其也有不小的影響，提車週期變長也將勸退一部分的消費者。

哪吒汽車：7月交付6011輛

近段時間以來，哪吒汽車的成長還是很快的。在剛剛過去的7月，哪吒汽車交付量達到6011輛，同比增長392%，創單月交付量新高。目前，哪吒汽車在售車型有哪吒NO1、哪吒V、哪吒U，不過其最大的銷量支柱為哪吒V，上半年累計銷量達到了18072輛，在純電SUV領域僅次於特斯拉Model Y，看來價格便宜還是有優勢的。

然而就在這種大好形勢之下，哪吒汽車管理層可能有點太開心了，在8月3日針對品牌工作群討論內容時，有員工居然提議請吳亦凡做代言，並直接表示：“這事五分鐘出圈，其實可以試試，大不了，回頭官方道歉開除相關人員。”隨後深夜哪吒汽車官方發表道歉宣告，並表示辭退相關人員。

對此有網友表示，哪吒汽車的這種行為真是三觀盡毀，蹭熱度無下限，甚至有網友懷疑這是自編自導的，而且事件發展也是按照“劇本”走的。看來這一次哪吒汽車出圈是出圈了，不知道會不會影響它的銷量呢？

零跑汽車：7月交付4404輛

7月零跑汽車的銷量也再創新高了，其交付量首次突破4000輛，達到4404輛，環比增長12%，同比增長666%。今年1-7月，零跑汽車累計交付訂單量為28055輛。而從具體車型來看，

零跑T03

（配置

|詢價）

絕對是撐起了零跑品牌的銷量，7月份零跑T03交付了4283輛，佔了零跑銷量的97%多，看來這款小車還是挺受歡迎的，只是長此以往這種模式還能撐多久呢？