這次成都車展誰最會玩？上汽大通MAXUS絕對算一個！

在本次成都車展上，電動化、智慧化毫無疑問再次成為了所有品牌的主題。在各大展臺上，科技、智慧、豪華無所不有，但是如果要說哪個展臺誰給麻辣車事留下的印象最深，那絕對要屬上汽大通MAXUS了。

上汽MAXUS EUNIQ 6純電 點選瞭解詳情

和其他品牌一門心思去追求電動化、智慧化不同，上汽大通MAXUS選擇了走“定製化”這條路。展臺上18款新車全部採用定製化設計，產品陣容覆蓋了皮卡、房車、SUV、MPV、輕客等多種領域，不僅車型全面，還個個有趣。

能穿“工裝褲”也能穿“運動服”，SUV還能這麼玩

傳統的SUV往往能用“全面”二字來概括，大概意思就是每一樣都可以有，但別想要太多。而今，“定製化”就打破了這個局面。在上汽大通MAXUS的展臺上，定製版的

D60

（配置

|詢價）

潮和

D90 Pro

（配置

|詢價）

亞馬遜版便是很好的案例。

上汽MAXUS EUNIQ 6純電 點選瞭解詳情

上汽MAXUS EUNIQ 6純電

16。28-20。28萬元

0。63萬

詢底價

上汽MAXUS D90 Pro

17。98-27。68萬元

0。40萬

詢底價

上汽MAXUS G20

18。68-28。98萬元

0。88萬

詢底價

上汽大通MAXUS D60潮基於D60普通版打造而來。在外觀方面新車十分“戰鬥”，誇張的“大前鏟”、跑酷範十足的大尾翼以及全車的包圍，帶來的視覺效果十分“唬人”。在穿上這套“運動服”之後，整個 D60潮在外觀上足夠吸睛，同時在功能性上，這樣的設計一定程度上也可以起到一些提升空氣動力學的作用。

上汽MAXUS EUNIQ 6純電 點選瞭解詳情

相比之下，另一款SUV D90 Pro亞馬遜版則充滿了“野性”。作為改裝版車型，上汽大通為其升級了高效能散熱機蓋、前後競技槓、前定製拖車槓、越野輪眉、專用車頂行李架，並針對全車身噴塗AT-X防爆裝甲漆，單就外觀來說，的確能給人一種要穿越亞馬遜叢林的既視感。

“大面包”也能“貼地飛行”，這樣的輕客你見過嗎？

寬體輕客也能上賽道競速？沒錯，上汽大通MAXUS就是這麼會玩。

在此次成都車展上，上汽大通MAXUS EV90閃正式亮相。新車採用國內輕客首創的剪刀門及賽車塗裝，加上“貼地飛行”姿態，極富視覺衝擊力。另外，新車還加裝了前定風翼、側裙板、寬體包圍、後擴散器、車頂尾翼為核心的空氣動力套件，整體設計非常有有“戰鬥力”。動力方面，新車採用“三合一”整合化設計電驅系統，搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，採用了150kW的單電機設計，峰值扭矩310牛·米，NEDC續航里程達到350km。

延續風格化特徵，皮卡也能與眾不同

隨著近兩年消費者用車觀念的轉變以及國家政策的支援，皮卡這一小眾車型慢慢開始重回大眾的視野，而隨著越來越多皮卡車型的出現，各種各樣的“皮卡玩法”也開始層出不窮。作為改裝定製專家，上汽大通MAXUS在本次成都車展上帶來了上汽牛·魔王以及T90環塔版等皮卡車型。

從外觀上看，上汽牛·魔王第一眼給人的感覺就是極具外星特質的科幻感，同時又極具越野硬漢元素。與這種硬漢外觀匹配的，是帶大梁的車身結構、增高了近11cm的車身、分家增加了15度、10度的接近角和離去角以及一臺最大扭矩500N·m的雙渦輪增壓發動機。極具野性的外觀和強大的越野效能，完全匹配你征服世界的野心。

而另一款擺在展臺門口的T90環塔版，同樣足夠吸引眼球。這款車由國際頂級設計公司意柯那設計總監Samuel Chuffart操刀設計，極具視覺衝擊及運動感。效能層面，整車從內到外都體現著專業化越野改裝的思路，比如專業的防滾架、拆除了多餘的內飾元件、FIA全套認證防護改裝、一鍵斷電及滅火系統，AP競技級制動系統、防爆油箱、賽用減震等。

既有“旅行家”又有“電競版”，上汽大通MAXUS解鎖四座MPV“新姿勢”

如今，隨著MPV市場競爭的加劇，不少廠家在原有的6/7座MPV的基礎上，推出了更豪華、更舒適的4座MPV。但上至百萬的LM下至傳祺M8四座版，它們大都走的是豪華商務的路線，而在此次成都車展上，上汽大通MAXUS再次打破這種局面。

旅行家G20極光版，顧名思義為了旅行而生。新車具有靈動升頂空間，車高2043mm，一鍵電動升頂後，車內高度增加900mm，上鋪能提供長2100mm，寬1100mm的露營睡眠空間，形成“loft”式的嶄新房型。即滿足城市日常通勤下地庫又能為外出旅行提供足夠的休息空間，極大的拉近了日常生活和“詩與遠方”之間的距離。

至於大通展臺上的另一款MPV，就更有意思了。作為特別版本，上汽大通

MAXUS G20

（配置

|詢價）

PLUS電競版在普通版車型的基礎上，增加了炫彩塗裝，特點鮮明。當然，它最大的亮點還是在車內。

具體來看，新車採用四座佈局設計，配備有舒適電競座椅。同時，隨車附帶了SWITCH遊戲機還可與車內大屏相連，車內大屏可將後排內部隔斷成一個獨立空間，並提供天空藍定製配色。並且，後排座椅中間的控制面板整合有後排車內大屏、空調、燈光、座椅、窗簾等多項功能的控制按鍵，可以說給予了後排乘客無微不至的照顧。

此次成都車展，上汽大通MAXUS展臺給人一種眼前一亮的感覺。這不僅僅是因為他們的產品炫酷、內容豐富，更因為他們透過“定製化”給如今的汽車市場帶來了一種全新的思路。拿“頂著衝浪板”的EV30舉例，真的會給人一種追求Van life的感覺，而那個話題之王“大面包”EV90閃，在以往似乎都是電影中才會出現的角色。這些因素綜合在一起，不僅吸引到了各種年齡段的消費者，還為整個汽車市場帶來了新鮮的生命。