奇瑞瑞虎5x對比長安歐尚X5，起步價均為6.99萬，如何選擇？

車叔發現，隨著生活水平的提高，消費者對汽車的看法也產生了偏移。汽車也逐漸從奢侈品變成了生活中的日常用品。這樣的改變車叔也不知道是好還是壞，但是，毫無疑問，這樣的改變給汽車市場帶來了極大的衝擊。特別是幾萬出頭的汽車市場更是競爭激烈，不少品牌只能透過更新換代去尋找新的突破。

長安歐尚X5 點選瞭解詳情

而最近熱度頗高的無疑就是

奇瑞

汽車旗下的

瑞虎5x

（配置

|詢價）

，以及長安汽車的

長安歐尚X5

（配置

|詢價）

。在這個價位中的汽車競爭最為激烈，這兩個品牌憑藉什麼脫穎而出？究竟是什麼原因，讓那麼多消費者買賬呢？車叔今天就用這兩臺車來對比一下，看看作為佼佼者的車型，都具備什麼優勢吧。

長安歐尚X5 點選瞭解詳情

長安歐尚X5

6。99-10。29萬元

0。39萬

詢底價

瑞虎5x

7。89-10。09萬元

1。18萬

詢底價

眾所周知，如今價效比才是選車的最高標準，長安歐尚X5的官方報價為6。99萬-10。29萬。瑞虎5x的價格為6。99萬-10。09萬，兩個品牌的價格差異並不大，甚至許多配置的價格都是一樣的。為了公平起見，我們選用最新上市改款的配置來對比。

長安歐尚X5 點選瞭解詳情

大氣外觀不過時

無論什麼時候，外觀大氣又時尚都是很給車輛外形加分的，瑞虎5x的外觀比較偏向於商務風，看著十分接地氣。不過，車叔覺得少了一些精緻感。點陣式的進氣格柵在佈局上有了一定加分，LED燈組沒有選用一體式設計，顯得獨特又立體。經過改款和升級之後，外觀雖然沒有十分好看，卻不會顯得庸俗和平淡。整體上還是比較符合國人的審美。另外，在這個價位上能夠擁有這樣的設計風格，也是不容易的。外觀設計方面也沒有我們擔心的誇張感，還是擁有一定的霸氣值。

話說回來，如果要在外觀上選擇，車叔個人喜好會偏向於長安歐尚X5。和商務風對比來說，它更具有科技感，也就是我們經常說的未來氣息。進氣格柵選擇了前凸式的直瀑鍍鉻條，從視覺上來看，顯得車身更寬更精緻，相對來說，比較符合年輕人的審美。

價效比也是立足之本

價效比的高低決定了消費者的購車風向，基本上買這個價位的顧客也是想要選擇一臺代步車。整體上車叔感覺兩臺車的價效比其實都是差不多的，特別是經過改款之後，差距越來越小。瑞虎5x的動力一向是亮點，很穩定，不過感覺還是少了點爆發力。新款配置搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，另外配備的也是CVT無級變速箱，可以模擬9擋。最大功率115kW，最大扭矩143N·m。在這個價位中，瑞虎5x的表現力還是可圈可點。在有限的預算中，展示了自己的優勢，這一點還是很難得的。

長安歐尚X5在動力方面搭載的也是1。5T渦輪增壓發動機，該發動機最大馬力為180Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率132kW。與之匹配的變速箱為7擋溼式雙離合。綜合來看，同樣是頂配的車型，長安歐尚X5的動力會更強一些，雖說瑞虎5x的動力也不容小覷，但是對比來看還是略差。所以，在十萬以下的SUV中，車叔覺得還是選擇長安歐尚X5會更划算。

空間對比

SUV比較重要的其實也有空間，長安歐尚X5長寬高為4490mm*1860mm*1580 mm，軸距是2710。這樣的空間還是不錯的，特別是車輛的軸距，數值夠高，達到了許多合資入門級車型的標準，乘坐起來的舒適感也能得到一定保障。有些家庭就是想要代步或者是日常出行，這個空間一家三口是絕對夠用的。

瑞虎5x長寬高為4358mm*1830mm*1670 mm，軸距為2630mm。顯然，和長安歐尚X5相比，瑞虎5x的空間表現力也不佔優勢。當消費者在對比的時候，瑞虎5x也很難佔據一定的優先權，在這個市場上，就比較被動了。

車叔總結

價效比一向是平價車型的立足根本，兩個品牌的起步價雖說都為6。99萬，但是在效能以及空間來說，願意選擇長安歐尚X5的會更多。另外，在車輛操控方面，車叔感覺兩臺車都不相上下。在具有代表意義的對比中，長安歐尚X5都是處於上風，如果車叔是消費者的話，也更願意去購買長安歐尚X5。

說實話，如今的奇瑞汽車早已沒有之前的輝煌歷史。車輛外觀老氣，配置不到位，功能沒有得到提升，很難在這個市場上站穩腳跟。特別是如今的新能源汽車來勢洶洶，不加以改進只會成為其他品牌的墊腳石。所以，不斷進步才能更好，固步自封，只會讓品牌減分。