可100%回收再利用 寶馬即將釋出BMW i 迴圈概念車

2021國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）即將在9月6日開幕，近日有很多品牌宣佈了自己的參展計劃。其中

寶馬

集團表示將在展會期間亮相一款BMW i 迴圈概念車（BMW i Vision Circular），併發布了一張透過剪影勾勒出的概念車效果圖，以此展現其“再思考、再精減、再利用、再迴圈”的設計理念。

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從效果圖上，我們能夠看到這款概念車採用了兩廂掀背式設計，整體輪廓呈現梭形姿態，另外A柱/B柱非常纖細，車內目前看應該是兩排座佈局。

據官方介紹，BMW i 迴圈概念車（BMW i Vision Circular）是100%由再利用材料和可再生原材料製造，整車可以100%回收再利用。它的定位是兼具個性與豪華，同時還能貫徹綠色環保的出行工具。雖然目前不能確定這款概念車是否將會是寶馬某款產品的“雛形”，但官方表示它所代表的“再思考、再精減、再利用、再迴圈”將會是寶馬未來新車型的設計理念，甚至會成為寶馬集團為實現全面減碳目標的行動準則。

此前，寶馬集團曾提出到2030年將汽車使用階段的碳排放量較2019年降低50%，同時計劃將單車全生命週期平均碳排放較2019年水平降低至少40%，其中供應鏈端降低20%、生產層面降低80%、使用階段降低50%，集團整體減少CO2排放超2億噸。屆時，寶馬集團預計將在全球交付約1000萬輛純電動車。在增加新能源汽車數量的基礎上，寶馬集團需要解決如何在汽車的全生命週期實現碳減排。

為此，寶馬致力於減少原材料使用和對環境有害資源的開發，如生產電池用到的鈷、鎳、鋁等；寶馬透過“優先使用再利用材料”舉措深挖材料迴圈再利用潛力。目前BMW

iX

高壓電池中二次鎳的用量已高達50%；寶馬在更多方面開展創新，如在生產中增加關鍵材料組的分離和回收，進而在“閉環”框架內進行再利用；寶馬透過與供應商合作，從源頭尋找減碳機會，如寶馬集團與巴斯夫和歐綠保攜手，研究如何提高塑膠回收。