66億！SK在華新建電池廠

日前，據相關媒體報道，全球動力電池巨頭SK創新計劃斥資1。2萬億韓元（約66。8億元）在江蘇鹽城新建一家電池廠。

資金將從本月起至2024年12月分期投放，考慮到SK創新的電池業務將於10月1日進行進行獨立，設立新公司後將啟動投資。

不具名人士透露，SK創新贏得了1TWh的訂單，因而決定在中國建立新廠，大幅提高產能。

SK Innovation在中國已有三家工廠，第一家工廠位於江蘇常州，產能為7GWh；第二家工廠位於鹽城，產能為10GWh；第三家位於廣東惠州、產能為10GWh。該工廠建成後將成為SK在華建立的第四家工廠，也是其在國內規模最大的工廠。

目前，SK方面尚未提供其在華新電池工廠的規劃明細。

與競爭對手LG化學和三星SDI相比，SK創新在電動車電池市場起步較晚，但自2017年底以來，SK創新宣佈了價值約30億美元的投資計劃，將繼續快速擴產。

去年2月，SK創新表示，計劃在美國建立第二家電動車電池工廠

，該工廠計劃2022年投產，年產能約為10GWh。此前，SK創新已經在佐治亞州建了首個年產能9。8GWh的工廠，為大眾在田納西州查塔努加的美國電動汽車製造基地提供服務。

今年5月20日，業內訊息人士稱，SK創新和

福特汽車

將在美國成立一家電池合資企業，以確保電動汽車電池的穩定供應。SK方面表示，這座合資工廠當前的電池年產能為60GWh，到2030年時其年產能將提高至180GWh。

SK創新預計，更多的亞洲電池製造商將在美國生產電池，並滿足當地汽車製造商對電池的需求。

在歐洲方面，SK創新於2019年底完成了位於匈牙利Komarom的7。5GWh電池工廠的生產，其第二座工廠目前正在建設中，容量為9。8GWh，計劃在2022年第一季度開始量產。

今年1月，SK創新宣佈將向其匈牙利子公司SK Battery Kft投資11。48億美元，用以在歐洲建立一個新的電動汽車電池工廠，新工廠將在匈牙利的Iváncsa建造，年產能為30GWh。

這也是SK創新在歐洲的第三座電動汽車電池工廠。

據統計，SK創新於2022年準備啟用的新電池工廠，包括中國鹽城二工廠、美國喬治亞州一廠和二廠、匈牙利二廠。如果這些工廠全數按計劃完工，2023年SK Innovation的總產能將增至85GWh，超越松下的73GWh。

根據此前計劃，2021年SK創新假話投資4。5萬億韓元（約260億人民幣），其中70%的資金用於電池和電池隔膜生產。

今年7月，SK創新就宣稱，公司計劃將其2025年的電池年產能提升至200 GWh，相較於早前宣稱的125 GWh，產能將提升近60%。