五菱星辰內飾官圖釋出，奧迪grandsphere概念車官圖釋出

全新寶馬X1內飾諜照曝光

Hello 大家好 我是Geek楓雲，有外媒在近日，拍攝到了全新寶馬X1車型的內飾諜照。可以發現，新車將會採用目前比較流行的全液晶顯示屏與中控多媒體觸控式螢幕相連線的雙聯屏設計，那麼應該會採用最新的iDrive 8車機互動系統。

此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤，另外中控中央的空調出風口被設計為貫穿的一體式造型。同時，換擋桿應該也是被取消了，代替它的應該是電子換擋機構。關於該車的外觀，之前也有諜照曝光，其前格柵並沒有採用目前4繫上的大嘴式雙格柵設計，但格柵尺寸還是進一步的被加大了，兩側大燈組造型看上去較為犀利，內部的LED日間行車燈也由半包式變為了一組縱向排列的設計。

另外前包圍上採用了面積更大的通風散熱開口。側面車身腰線平直的貫穿至尾部。尾部依舊配備了一個車頂擾流板，兩側的尾燈組造型也逐漸趨於家族化設計。動力方面，暫時還沒有什麼訊息，但應該會有所變動，預計該車將會在2021年年底亮相，期待一下吧。

五菱星辰內飾官圖釋出

五菱汽車正式公佈星辰車型標識——“星辰Asta”，官方稱：“Asta意為希望之星，與中文名星辰相互呼應，意在成為一款與使用者心意相通的座駕，如夜空中的繁星般明亮奪目，相伴在側並始終如一；亦像是一顆璀璨的啟明星，為五菱銀標照亮嶄新的未來”。

同標識一同釋出的，還有該車的內飾，中控整體使用了階梯式的造型，配置了懸浮式10。25英寸的多媒體顯示屏和平底方向盤。中央過道區域保留了部分物理按鍵，並使用了部分觸模式按鍵與之搭配。

全車共設計26處儲物空間，門封板扣手杯可放置手機等隨身物品，副儀表前方同樣設有儲物位置，副儀表水屏中間隔斷設有可拆卸擴充套件空間，後備廂下方設定泡沫箱儲物空間。還採用了尺寸為1002×800mm的全景天窗。回顧外觀，新車採用了大尺寸的前進氣格柵，中網設計為網格式，兩側大燈組與之相結合形成一體式設計，在格柵兩側還融合了縱向佈局的LED日間行車燈。

新車還採用了雙色車身設計，搭配雙腰線、平整的側面線條以及雙五輻式大尺寸輪圈。動力部分，根據目前的資訊得知，新車將搭載由上汽通用五菱汽車股份有限公司所生產的型號為LJO的1。5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力。根據此前訊息，新車或將於今年3季度上市。對該車感興趣的可以關注下。

賓士多款電動車預告圖曝光

賓士的多款電動車預告圖曝光了，可以看到，圖片中展示了三款車型，分別為賓士EQE（右）、梅賽德斯-AMG EQS（左下）以及梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV概念車（左上）。

綜合之前的爆料來看，EQE車型將會繼續採用家族式設計語言進行打造，EQE整體輪廓與此前曝光的賓士EQS測試車頗為相似，尾部採用了類似轎跑車的輪廓線條，同時新車將採用大量輕量化的鋁合金材質，未來還將會引入國產。梅賽德斯-AMG EQS將整體沿用賓士EQS車型的設計，可能會採用新的面板裝飾。

側面測試車換裝了一套密輻式的全黑色輪圈，還有黃色的剎車卡鉗，而在A柱下方我們還可以看到一塊小的偽裝，普通版車型上這裡是EQS的英文標識，AMG版本預計會有調整。邁巴赫EQS SUV概念車還沒有任何的訊息曝光，可以隱約看到，新車配備了辨識度頗高的“實心”電鍍輪圈。這三臺車型均將於9月6日開幕的慕尼黑車展上正式與我們見面，值得期待。

東風風光500敞篷版官圖釋出

東風風光釋出了一組風光500敞篷版車型官圖。新車採用了名為“夢幻粉色”車身配色。細節方面，大尺寸前格柵，內部則以網格式黑色元素進行點綴，兩側是狹長且上揚的大燈組。

同時，保險槓兩側的大尺寸進氣口造型，也進一步提升該車的運動氣息。該車側面採用了雙腰線設計，其中一條從前輪眉直接貫穿至尾燈組，下方搭配的是劃過輪眉的腰線。同時，其配備了大尺寸雙五輻式輪圈，內部則採用粉紅色剎車卡鉗。

內飾方面，新車整體採用了類似玫紅色+黑色的配色，三輻式平底方向盤搭配懸浮式中控屏以及圓形空調出風口。動力方面，新車將採用1。5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是CVT變速箱。官方表示“誰說猛男不適合粉色？”不知道你怎麼看呢？

奧迪grandsphere概念車官圖釋出

奧迪grandsphere概念車的官圖公佈了出來，作為“sphere”概念車中的第二款車型，在外觀上，新車採用了頗具未來感的設計語言進行打造，前臉部分，一款尺寸寬大的多邊形前格柵將會出現在新車上，同時，內部將會採用頗為複雜的中網布局。

一款造型銳利的頭燈組也出現在了車身上，內部採用了頗為簡潔的光源佈局。此外，新車前包圍兩側還配備了造型銳利的導流槽。新車車側擁有流暢的車頂線條，短前懸、前後懸的設計頗為吸睛。此外，新車將會採用對開門式設計。車尾部分，造型尖銳的尾燈組能夠與頭燈組形成良好的呼應，燈組內部將會採用頗具科技感的光源佈局。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5350/2000/1390mm，軸距為3190mm。內部使用了大量木材、羊毛、合成紡織面料、金屬等材質，能夠讓車內具備更加溫馨的氛圍，彷彿身處自家的客廳一樣。奧迪官方表示，在開啟駕駛模式之前，方向盤、儀表盤等裝置將會被隱藏起來，非常的極致。動力方面，新車基於PPE平臺進行打造，據悉，新車將會在前後橋上分別配備一臺電動機，最大功率為530千瓦，峰值扭矩將達到960牛·米，同時，quattro四驅系統也將不會缺席。續航里程方面，新車的續航里程將會超過750公里。這樣的設計會有多少會落實到量產車上呢？