持續熱銷，長安CS75 PLUS成功背後，藏著什麼“秘密”？

眾所周知，

哈弗H6

（配置

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在國內的SUV汽車市場裡一直都是“無敵”的存在，累計超過90個月的銷量冠軍，直觀地反映哈弗H6在市場的號召力。但是在過去不久的2月份，同樣來自自主品牌的長安CS75系列，卻追上來了，一度成為哈弗H6最有力的對手。

長安CS75 PLUS 點選瞭解詳情

要知道，在此之前，長安CS75系列還一直保持月銷兩萬臺以上的成績。偶爾的大賣可以說是因為運氣，但一直持續的暢銷，確實能說明這款車已經獲得了廣大消費者的認可。

長安CS75 PLUS 點選瞭解詳情

長安CS75 PLUS

10。69-15。49萬元

0。56萬

詢底價

哈弗H6

9。80-15。49萬元

2。60萬

詢底價

不過話又說回來，為什麼長安CS75系列這麼暢銷呢？背後又有著怎樣的實力？恰好近期

長安汽車

舉辦了一個“透視”活動，透過3D VR技術，讓消費者瞭解

長安CS75 PLUS

（配置

|詢價）

從研發製造，到試驗驗證全過程。今天，透過這些測試試驗，和大家一起來看看長安CS75背後的“秘密”。

1、零部件高低溫振動耐久試驗

大家都知道，汽車都是由一個個零部件組成的，所以一臺車究竟抗不抗造，零件很重要。因此為了保證零件的質量過關，長安透過多軸振動臺，來對零部件進行高低溫耐久實驗。比如大家都會坐到的座椅，就是在振動臺上模擬在車內受到不同方向的力，在承載駕駛員的情況下，產生的姿態變化，進而測試出它的耐久性。

長安CS75 PLUS 點選瞭解詳情

而除了座椅之外，多軸振動臺還可以用來進行發動機懸置、油箱、HVAC系統、座椅、電氣系統、電瓶架、儀表板、排氣系統等各個部分車輛零部件，在周圍環境和部件振動時的耐久性測試。

2、整車高低溫振動耐久試驗

不過零部件測試好並不代表組合起來就一定好，畢竟車是由成千上萬了零部件組成的，它們在使用時，說不定會出現互相干擾的情況。所以，接下來要做的就是測試裝車之後的整車的耐久表現了。

這個環節，不僅僅有模擬車輛靜止乃至振動時受到塵埃、光照、吹風、沖水的影響，它還有針對部件而做的長期使用模擬。類似開關門這種大家經常遇到的場景，在實驗室裡，都會透過機械臂來進行上千萬次的重複開合來進行驗證。注意，這個上千萬次的重複開合，相當於一個普通家庭50年的使用量。

3、環境模擬試驗

為了讓車子在幅員遼闊的中國各地都能正常安全使用，長安還給CS75 PLUS安排了可以模擬不同高低溫環境溫、溼度、日照強度、風速、道路負荷阻力、坡度引數的環境模擬試驗。

在那個30平米的環境實驗室裡，CS75 PLUS可以體驗到地球上的各種極端氣候。上午的時候，它可能在寒冷的南北極奔跑著，下午它就可能去到了乾燥炎熱的撒哈拉沙漠停靠著，而到了晚上，它則可能到了潮溼陰冷的南方開著暖風怠速著。

4、24通道道路模擬試驗

有不同的環境，自然也要有不同的道路，畢竟生活除了有詩和遠方的暢通、平坦，也還有眼前的泥濘、顛簸。因此到了這個環節，模擬的就是汽車所受路面不平度引起的載荷，在透過輪心傳遞到汽車其它各個系統零部件之後的具體表現。

並且在這個24通道道路模擬試驗當中，工程師還可以在每個角對力和力矩進行六自由度控制，重現路試一階段所受的多向應力狀態，比如一直過減速帶等路況，透過這些有針對性的試驗，可以精確的考核出整車金屬結構件的疲勞強度。

5、高速車輛穩定性試驗

當然，僅僅只有在實驗室裡測試是遠遠不夠，一臺車靠不靠得住，最終還是要看它跑起來怎麼樣。為此，長安汽車斥資16億打造了西部第一個綜合試車場，建設有國內領先的高速環道、基本效能道、動態廣場、制動試驗道等常規路面，以及特有的整車商品性綜合評價路面、異響路面、舒適性路面等，包括13條主要道路、4座進場橋樑和近70條特殊道路。

像在大家比較關注的高速穩定性測試上，長安CS75 PLUS已經以最高240km/h的車速，在高速環道上累計行駛了600個小時。高車速+長時間，這個測試進一步保障了車輛高速行駛上的穩定性。

小結