一輛中歐混血皮卡穿越千年茶山的試駕體驗之旅

提起皮卡，很多人或多或少會想到工具車、貨車，它的誕生服務著社會的各行各業，隨著時代的變遷與市場需求的不斷增加，出現了越來越多的同類品牌與車型，而長安凱程F70作為日常家庭用車，在皮卡車中樹立了新的標杆，上市之初就在沙特、摩洛哥、墨西哥、東南亞、中國等全球各地進行52°高溫、5000m高原、95%高溼和-40°高寒的驗證，並透過32種可靠路面、67種特殊路面、20餘種工況累計1000萬公里行駛充分驗證，這種高強度的測試在全球都極為少見。

10月23日，中歐合作全球新一代寬體大皮卡長安凱程F70便來到了素有“雲南古茶第一山”的南糯山，開展了一場征服千古茶山的試駕體驗之旅。茶農皮卡使用者、長安凱程F70老客戶，以及13家專業媒體參加了試駕體驗活動。

試駕之旅始發地為雅居樂嘎灑旅遊小鎮，終點為勐海縣格朗和鄉南糯山村半坡老寨，中途有蜿蜒曲折的茶山道路和連續不斷的180°急彎和陡峭坡道。經試駕，南糯山的茶戶認為長安凱程F70茶山具有超強的越野能力，智慧安全。

生意越野兩不誤 1595mm超大貨箱尺寸滿足商用用車需求

長安凱程F70車身寬度1930mm行業領先，1610mm駕駛室寬度、1595mm貨箱寬度以及1220mm轂包間距均達到行業首位。更為寬大的貨箱尺寸為茶農帶來的是更大的承載容積，讓茶農的每一次茶葉運輸都能拉得更多且更為便捷。

雲南的茶山地理環境獨特，大部分採茶點均在山頂，特別是普爾地區的古茶樹，往往都在深山老林之中。茶山的路況或許比想象中的更為曲折艱難，連續不斷的180°急彎和陡峭坡道，對於車輛的操控穩定性是很大的考驗。饅頭包、閃電溝、蛇形溝、雨林泥濘路況和山路的狹窄，讓登山之路越發艱難。而接近山頂的懸崖峭壁路更是讓車輛行駛如履薄冰。

長安凱程F70配備6氣囊，安全配置同級別皮卡最高，功能配置與高階乘用車相當。駕倉前風擋、懸浮屏、儀表盤形成黃金視覺三角，司機不轉頭即可看到全部資訊，更安全。在試駕過程中，記者充分體驗到所乘坐的皮卡車非常安全且智慧，在場的參與者也紛紛種草。

長安凱程F70採用與蘭德酷路澤同款懸架系統，配備近20項電控功能，“麋鹿測試”最大透過速度99KM/h，百公里剎車低至41。5米，且高速急剎車方向盤無偏移。搭載美國博格華納四驅系統、伊頓差速鎖，最小離地間隙230mm，接近角29°、離去角27°，可實現45°坡度等極限路況超強越野能力。行駛在茶山蜿蜒曲折、碎石遍佈的道路上，長安凱程F70都能從容應對，強悍的效能表現和卓越的品質加持，茶山之路不再“坎坷”。

百年車企造好車 中歐合作打造世界級效能和品質

南糯山上的海拔基本在1千多、氣候也非常溼潤，此次長安凱程F70能夠俘獲茶農芳心和征服茶山崎嶇路況，得益於長安汽車百年的技術積累以及中歐合作全球化的品牌背書。

長安凱程F70由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA（標緻雪鐵龍）攜手打造，研發的過程中深度鏈閤中、法、美、德、日等全球頂級技術資源及優質供應商資源，按照全球標準開發，適應全球道路法規；而且長安凱程F70在全球範圍內一車三標同步發售，長安凱程使用字母標，負責中國市場，PSA（雪鐵龍）使用標緻標，負責澳洲、非洲、東南亞、歐洲等市場，長安汽車使用“V”標，負責南美洲、中東、北非等市場。長安凱程F70作為中歐合作全球化大皮卡名副其實。

一天試駕體驗下來，長安凱程F70在征服茶山惡劣路況中表現出的強悍效能和過硬品質，在日常家用環境下又具備更好的舒適性，綜合實力不容小覷。同時，該款皮卡車以行動證明了自己是一款宜家宜商的優質寬體大皮卡，能滿足使用者的多樣化用車需求。相信這樣一款以解決使用者用車需求為出發點的大皮卡，將會受到更多消費者的讚許與認可。

雲南網綜合報道