山西“4區9地25村”迎來曙光, 為建高鐵準備拆遷, 於2022年通車

文/小編（原創文章，歡迎個人轉載分享）

註定要去的地方，多晚都亮著光。

一直以來，外國都認為中國速度尤為驚人，就拿高速公路來說，目前我國修建高速公路的里程，已經達到了世界第一，還有

高鐵

的建設，雖然不是中國首先開始建造，但是中國修建高鐵的技術在全球看來就是佼佼者，很多國家為建造高鐵還特意邀請到我國工程隊前去建造，不僅得到了國民的讚揚，並且還得到了不少國家的認可，俯瞰中國，各個城市的交通都在逐步完善，繁榮的景象讓人們甚感欣慰。

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如今我國交通四通八達，人們想要去哪裡都會十分便捷，我國的強大不僅僅是表現在數字上，在很多建設方面都有著很大的突破，如今山西又迎來一條高鐵線路，“4區9地25村”迎來曙光，為建高鐵準備拆遷，於2022年通車，這條高鐵就是集大原高鐵，線路將會從內蒙古行駛到山西原平市，中途會經過大同，由於高鐵建設需要佔用市民土地，所以在大同路段會有這麼幾個地段要進行“拆遷”。

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拆遷的地段將會經過平城、新榮、雲州、經濟開發區這4區，其中9地25個村子都會在這4區中，而這4區在將來也會迎來曙光，拆遷將會使得這些村民們的身價翻倍，具體的拆遷事宜暫未公佈，高鐵的建設即將落戶，這些地段也將準備拆遷，整個線路的長度達到了290千米，將來建成之後將會為當地的交通網路更加完善，尤其是沿線地區，縮短了兩地的距離，市民們出行會因此節省不少的時間。

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大原高鐵不僅是呼南通道的重要組成部分，更是京昆通道的重要組成部分，設定的時速為每小時250千米，設定8座車站，分別是烏蘭察布站、豐鎮西站、大同南站、懷仁東站、應縣西站、山陰南站、朔州東站、代縣西站，並且還會預留大同北站的設站條件，這條高鐵專案的建設投資了339。3億元的資金傾心打造。

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大原高鐵將會於2022年的時候正式通車，將來通車之後會進一步的完善山西鐵路以及高鐵的網路構架，也能夠將山西儘快的融入京津冀地區，對於未來的發展有著重要的意義，尤其是此次的拆遷，將會為涉及到的市民帶去一定的經濟。

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山西“4區9地25村”迎來曙光，為建高鐵準備拆遷，於2022年通車，對於此次的拆遷有涉及到你家鄉嗎？

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