深圳新地標“天空之城”爆火! 宛如科幻大片, 引2億人圍觀

“天空之城”爆火

深圳作為一個國際化大都市

在很多人心裡向來就是“先進和科技”的代表很多驚豔眾人的建築也在這裡誕生

比如科技感十足的深圳機場霸氣側漏的京基100著名的“春繭體育館”都讓很多遊客忍不住前去打卡

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而這座城市也總能不斷的帶給人驚喜這不前一段時間

深圳的最新地標“天空之城”再次刷爆網路

大家紛紛留言詢問

這個建築在哪裡

已經按捺不住想去的心情了

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這個著名的“天空之城”其實是深圳在2019年向全球發起的一個競賽名字叫做前海新城中心地標設計國際競賽意在打造粵港澳大灣區城市新中心的新標誌並且獎金豐厚全世界的建築師

紛紛踴躍參與

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最後的結果卻是一等獎空缺二等獎兩名而這個“天空之城”

就是二等獎裡面的其中之一雖然沒有拿到最豐厚的獎金但這個設計也拿到了200萬那我們就來看看這個值200萬的設計

有多震撼吧

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這個建築叫做“浮島塔”高度高於地面268米看似像是一座獨立漂浮的“島嶼”但其實是由99個獨立懸浮在空中的“塔”組成它既是99個個體又是一個整體象徵著多元化時代的到來聽著寓意還挺好

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然後有人好奇這個建築是怎麼支撐起來的在結構上

設計師是把核心支撐都放在了正中間依靠周圍的鋼纜維持平衡塔頂是圓盤狀向外擴充套件的水平面越靠近地面的地方結構越稀疏

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中央的核心主塔透過外圍芳綸繩構成的鋼桁架系統保障了塔樓整體結構的平衡穩定性（雖然很多專業術語聽不懂但總而言之就是有東西支撐這個塔不會“塌”）

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有人說這個“塔”會不會是那種華而不實的建築啊其實在“天空之城”的內部包括有觀景臺、景觀走廊展覽空間、餐廳、咖啡廳等多個功能空間非常實用

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再來看看效果圖

別說還真有科幻大片的感覺了

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但也有網友說它像“花灑”和水母不說不覺得一說還真有點像

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不過這也說明了大家對它的關注度很高

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“中國，不行？”看到這裡

肯定有人會問我二等獎不是有兩個麼

那麼另一個長什麼樣子啊二等獎的第二個方案叫做“Lunar”（月圓）聽著名字還挺浪漫的但很多人看到它的第一眼

會覺得它更像是一個大圓盤

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其實仔細看

它以衛星造型象徵資料時代的尖端科技這個專案還有一個寓意就是彰顯該地區領先的科技水平及其在未來發展中的領航角色

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你可以把它理解成它就是一艘向世界傳輸資料為世界服務的船隻這個概念倒是和“深圳”的形象挺符合的

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而且設計師很有野心啊設計這個建築的時候

不僅僅是想把它做成深圳的地表更想把它做成世界的地表希望它能代表一個時代。。。 。。。

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當然也有不少網友吐槽這兩個設計說它們不接地氣兒

甚至還給他倆組了個cp一個敢接，一個敢滴別說，還挺搭的

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雖然有吐槽

但也有近兩億人“圍觀”

大家對這個新設計都充滿了興趣這個設計也火到了國外

很多老外看到後大呼“amazing”

可也出現了一些不和諧的聲音

有人說：“中國肯定不行”“這個建築放在中國就是浪費”。。。 。。。旅行菌不知道最後這些設計方案是否會被採納但說“中國，不行”的最後都會被啪啪打臉

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“中國，很行！”

就像前一段時間

有人再次質疑我們的

高鐵

速度和質量

結果就有外國博主親自來體驗還拍了一條影片題目叫：“中國有世界最好的鐵路系統？”結果再次在網上引起熱議

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就在不久前英國博主傑森

慕名前來體驗中國高鐵坐完之後

大呼：“這是一輛開往未來的火車嗎？”甚至還說：”英國有個專案叫英國高速鐵路2號不知道那個高鐵專案還在建設沒應該一條軌道都還沒有鋪吧！”

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傑森上了高鐵後

先是記錄二等座和一等座的情況大家有的在玩手機有的在看書高鐵空間很大

感覺所有人都很愜意

然後傑森來到了商務座

既然要體驗就體驗最極致的嘛來到商務座後

他自己都震驚了因為自己有185cm去坐其他交通工具的時候自己那雙大長腿經常無處安放但是在中國的高鐵裡他甚至可以躺下他在影片裡不由得發出感慨

“坐在這裡真是太奢侈了！”

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當列車緩緩開動的時候

他再次感慨中國高鐵的神奇截至2020年年底中國高速鐵路運營里程達到3。79萬公里而這個里程資料是世界上高鐵總里程三分之二沒錯“全世界！中國就佔了三分之二”

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看到這個數字後

他再次吐槽起自己的家鄉來影片裡傑森小哥還吐槽了

最近倫敦市長說預計在2024年左右

實現4G網路訊號全覆蓋

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但是呢上海已經在2020年實現5G網路訊號全覆蓋了而且

上海地鐵總長度可是世界第一啊

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真的是沒有對比

就沒有傷害

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就想到了前一陣子刷爆網路的一張圖這是鄭州高鐵樞紐的一次普通會車像是“貪吃蛇”遊戲的現實版也像極了科幻大片裡的場景

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換個角度萬箭齊發猶如“陸地戰艦”太壯觀了

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影片的最後

傑森說自己很享受這趟旅程

很多國外的網友看過後

都忍不住高呼

“天吶，這真的是中國嘛！”

“中國太牛了吧！”

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還有人忍不住吐槽自己家鄉

“加利福尼亞州已經在高鐵上花費了770億美元但仍然沒有高鐵！”

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“美國最快的火車是環動物園的有軌電車”

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還是那句話

中國已經遠比你們想的還要強大

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說到質疑

還有前一陣子

中國空間站的成功建立備受全世界矚目但酸言酸語也一直沒停

再挑完各種毛病

沒人理會他們的時候

一些西方國家最近又開始質疑中國空間站操作介面全是中文的毛病他們認為只有英文介面才適合各國的宇航員操作但是他們沒有搞清楚狀況這是中國的空間站為什麼要迎合你們

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很多人可能不知道

上世紀90年代我國多次申請加入國際空間站但是美國以各種各樣的理由拒絕中國甚至還禁止美國國家航空航天局等部門與中國開展任何形式的科技合作

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這個決定雖然讓我國當時的航天發展陷入困境但是也堅定我們自主研發的決心最後我們成功了

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還記得2009年有人在網路上提問“國際空間站何時輪到中國人上去？”

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有網友回答“中國人要上就上自己的國際空間站上別人的不好玩”

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12年後網友陸續來這條問答下打卡“如今，中國人做到了！”

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那些曾經說中國不行的人再次被啪啪打臉

中國工程院院士鍾南山曾說：

“突破科技創新方面的瓶頸

我從不指望國外

要靠自己”

這或許就是這麼多年來

我們一直遭受質疑

卻一直在進步的原因吧

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就想到了一句歌詞：

“而我受過的傷

都是我的勳章”

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雖然不知道最後

“天空之城”這些設計方案

是否會被採納

畢竟一個建築的誕生

除了外觀外

還要從各個維度去考量

但是旅行菌相信

深圳乃至中國

一定還會不斷建出更多

讓人震撼的“新地標”

帶給我們更多驚喜

畢竟

我們靠自己的努力

已經把很多不可能

都變成了可能