南昌地鐵4號線懷玉山大道重點站概念規劃出爐! 這裡很有種想象空間!

南昌

地鐵四號線一路快馬加鞭！捷報頻傳！在地鐵4號線一期工程順利實現全線“電通”之後，專案工程驗收也順利透過，正在朝著8月15日專案試執行的節點走來。同時，隨著各站點出入口開始顯現，站點的內建空間部分也將陸續進行裝修！近日，南昌地鐵建設官網釋出現場建設相關情況。同時，作為專案的重點站，懷玉山大道站整體概念規劃效果出爐，從整體站點結合周邊地塊來看，未來會呈現什麼想象力呢？一起看看。

地鐵4號線懷玉山大道站最新現場進展

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近日，相關領導赴南昌地鐵4號線懷玉山大道站調研軌道交通建設工作。從現場可以看出，除了部分機電工程的施工外，站點的吊頂前序不做正在展開。同時候車的站臺遮蔽門已經安裝到位。現場員工正在除錯裝置。現場指出，各有關部門要堅持長遠謀劃，統籌地上地下資源開發，把便利換乘放在首位，做好軌道交通與鐵路、航空、地面交通等的聯動，更好地服務城市功能提升。要堅持精打細算，最佳化工序工藝，突出簡潔、耐看的設計理念，持之以恆整治沿線站臺周邊環境，讓地鐵成為展示南昌良好形象的靚麗視窗。Focus on Nanchang

懷玉山大道站概念規劃效果

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專案概念效果圖僅供觀賞，最終以現場實際效果為準（下同）

目前從整體概念效果圖可以看出，現場主打為

數字化時代科技風

。也是作為

九龍湖

該區域的一個定位思路。現場兩側將運用大量燈，光，影來營造數字化科技效果。

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眾所周知，數字化資訊革命的浪潮正在大刀闊斧地改變著人類的工作方式和生活方式，拓展了我們的知識面，給予了我們遨遊的空間，它的出現改變了我們的傳統的思維方向和方向。現場整體以

藍色及黑色作為主打色系

，同時從立柱上的設計都有藍色數字化的元素運用。

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從候車廳概念效果來看，地面依然是傳統的地磚設計，但頂部保持站點統一的黑色系，同時為

菱形+筒燈

的設計，追求別緻。同時立柱也再此引入數字科技風。兩側與傳統候車廳比較相似，左側通往白馬山終點站，右側通往魚尾洲終點站。

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從候車廳標誌的站點名稱展示側開看，整體材質以鋁扣板效果為主，形體比較追求立體化效果，中間穿插藍色幾何線條。而“懷玉山大道”的字型背景也是

藍色數字化科技背景為主

。

地鐵4號線全線以水為承載去訴說南昌千年歷史。而懷玉山大道站周邊環境主要以綠地博覽中心、紅谷灘管理中心為主。此次透過提取網路數字化虛擬符號為設計元素對空間進行展現，以數字化符號抽象化運用，打造科技、智慧化、數字化的地鐵文化空間，開啟智慧地鐵新徵程，展現南昌網路化、數字化時代的新形象。

懷玉山大道站周邊想象空間豐富

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從站點的設計可以看出，整體以數字化科技風為主。一方面為了契合九龍湖的定位。另一方面也說明該區域的產業主打為數字經濟產業。從圖示顯示，懷玉山大道站周邊依然有大量土地可供開發，其中包含

住宅用地、商住用地以及商業、商務用地

。從該站點及周邊看，目前還有6塊具備住宅屬性的用地；

而商業也明顯屬於集中化模式，具備大型商圈的潛質。

4號線通車將加劇想象力兌現

南昌地鐵4號線一期工程整體線路總長39。6公里，其中地下線34。1公里，高架線5。5公里，設車站29座。專案計劃8月13日完成三權移交，預計月底全線車通；9月16日訊號系統獲空載試執行安全證書。此外，

8月15號至11月15日計劃進行全線的試執行工作

，按照城市軌道交通執行管理規定試執行開展三個月，之後當具備一定條件就能開通。因此將力爭11月下旬全線開通通車試運營！

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目前，九龍湖核心區待開發的腹地主要也將以配套用地為主，隨著地鐵4號線的通車，未來還將有何種想象力？我想懷玉山大道站周邊會是亮點之一！來源：觀南昌