北京到各方向大城市高鐵執行線路, 去哪裡直線性最好?

北京到各方向大城市

高鐵

執行線路，猜猜去哪裡走的冤枉路佔比最高，去哪裡直線性最好？

從下圖可以看出，去遼東半島和膠東半島，因為要繞渤海而行，冤枉路走的多一些。

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到西北的蘭州因為要繞行中原，彎曲率也較高。

到西南的重慶因為鄭渝高鐵還未建成，需要到成都再東返，繞的比例也高。

到東北的齊齊哈爾因在哈大一線西側，繞行也比較遠。

還有南昌，經杭州的高鐵路線繞行距離佔比很高。

直線性較好的的是北京到佳木斯、北京到包頭。還有北京至上海、廣州、南寧、廈門因為距離較遠，線路較直，直線性也挺好。

未來一兩年，鄭渝高鐵、安九高鐵建成，可以改變北京至重慶、南昌的繞行問題。

下面是北京到各方向大城市的直線距離和高鐵執行距離一欄。

北京朝陽至齊齊哈爾南直線距離約1010公里，高鐵執行線路約1530公里，彎曲率1。51。

北京朝陽至佳木斯直線距離約1355公里，高鐵執行線路約1585公里，彎曲率1。17。

北京朝陽至牡丹江直線距離約1195公里，高鐵執行線路約1540公里，彎曲率1。29。

北京朝陽至琿春icon直線距離約1200公里，高鐵執行線路約1475公里，彎曲率1。23。

北京朝陽至丹東直線距離約670公里，高鐵執行線路約915公里，彎曲率1。37。

北京朝陽至大連北直線距離約450公里，高鐵執行線路約855公里，彎曲率1。9。

北京南至榮成直線距離約605公里，高鐵執行線路約1075公里，彎曲率1。78。

北京南至上海虹橋直線距離約1060公里，高鐵執行線路約1300公里，彎曲率1。23。

北京南至廈門北icon直線距離約1700公里，高鐵執行線路約2060公里，彎曲率1。21。

北京南至南昌西直線距離約1260公里，經杭州高鐵執行線路約1855公里，彎曲率1。47。

北京西至廣州南直線距離約1900公里，高鐵執行線路約2300公里，彎曲率1。21。

北京西至南寧東直線距離約2040公里，高鐵執行線路約2480公里，彎曲率1。22。

北京西至昆明南直線距離約2090公里，高鐵執行線路約2760公里，彎曲率1。32。

北京西至重慶北直線距離約1450公里，高鐵執行線路約2180公里，彎曲率1。5。

北京西至蘭州西直線距離約1180公里，高鐵執行線路約約1865公里，彎曲率1。58。

北京北至包頭直線距離約560公里，高鐵執行線路約660公里，彎曲率1。18。