​人去樓空！知名品牌，突宣破產

又一網紅品牌倒下……

它曾號稱要以

網際網路思維

改造傳統駕考行業。

如今卻

資不抵債

，宣告破產。

在冊學員4萬餘人

待退學費2億元

“學車就找

豬兼強

，非掛靠，不中介，全直營，大品牌，有實力，信得過”……

幾乎每個身在深圳的人，都曾看見過

網際網路學車平臺“豬兼強”

的廣告語。無論公交車、地鐵、小區電梯，戶外大牌，隨處可見。

豬兼強網站顯示，公司成立於2014年，在成立4年間，覆蓋廣州、深圳、上海、東莞、武漢、清遠、珠海等地區，

坐擁20多萬學員

，是市場規模遙遙領先的

“網際網路+”駕培企業

。

按照豬兼強網站上號稱的20多萬學員，學費5000元計算，豬兼強僅學費收入就

高達10億元

，但是就這樣一個

營收近10億元，融資數億元

的駕校在2019年就

“爆雷”

了。

2019年7月，

有學員和教練向媒體爆料稱，“豬兼強”可能要倒閉了

。據當時報道，多位學員甚至教練投訴，公司未能按照合同履約安排學員學車，且教練工資已經

拖欠2-3個月

。

7月底，豬兼強連夜搬離位於深圳南山區航盛科技大廈19樓的辦公場所，卻發現時已經

樓去人空

。

根據廣州市中級人民法院先前通報，截至2020年7月，

豬兼強公司在冊學員約4。24萬人，已消化學員約0。9萬人，未消化學員約3。34萬人

，未消化學員中廣州地區有2。1萬人（其中約5千人為合作駕校學員）。

以C1手動檔學費5980元作為預估計算，

待退學費約2億元

。

學費退不了

貸款還要繼續還

值得一提的是，有不少學員當初報名的時候被豬兼強工作人員

推銷分期付款

，推銷的分期貸款平臺為

大鵝好車

，天眼查顯示大鵝豪車為鼎譽融資租賃（深圳）有限公司旗下品牌，做助貸業務。

據當時證券時報道，有學員稱，目前豬兼強都快倒閉了，自己卻還要每個月還錢給大鵝好車，如果不還，

每天利息4元

。

也有學員就此事在法律平臺商進行諮詢。

同創偉業、興業資管等

多家知名機構投資

天眼查顯示，豬兼強實際控制人為

廣東豬兼強網際網路科技有限公司

，成立4年期間獲得

4輪融資

：

2016年3月獲得數

千萬人民幣融資

，投資方為廣發信德；

2016年10月19日的A+輪，

融資額1。2億元

，投資方為浙銀資本、同創偉業，廣發信德，廣東文投；

2017年2月28日，獲得

B輪融資，投資方為同創偉業、天弘國富

；

2018年4月11日獲得

C輪融資，投資方為興業資管

。

有媒體報道，因為豬兼強

高度重視品牌營銷推廣

，風頭最盛時，豬兼強廣告遍佈廣州、深圳等地公交車廂、公交地鐵站牌等處。

自2014年創立後的4年間，累計投入

營銷費用超過4億元

，但豬兼強累計融資才2。4億元左右。

在業內人士看來，出了

燒錢營銷

之外，豬兼強駕校前期透過低價策略招生，公司要進行大量補貼，

這極大消耗了現金流

，並且隨著名聲的打響，為了更進一步做大市場佔有率，大量廣告的投入，則是壓倒豬兼強的又一根稻草。

據央視財經，一位深圳駕培行業人士表示，駕校一個學員的

培訓成本在5000元左右

，網際網路駕校的招生主要是

以低價作為噱頭

。

網際網路駕校

以3000多元的收費，沒辦法滿足學員培訓的成本

。

5名高管被限高

2016年，公司因

涉嫌虛假、誇大宣傳

被通報。廣東省消委會介紹，豬兼強在招生宣傳中誇大其詞，虛構事實、承諾拿證期限，涉嫌虛假宣傳，欺騙和誤導消費者。

公司還因

未經許可擅自從事機動車駕駛員培訓

，被廣州市海珠區交通局處以2萬元罰款。

從2019年8月開始，豬兼強因涉及

勞務仲裁

，陸續被廣州市天河區人民法院、廣州市海珠區人民法院

列為失信被執行人

，具體情形為

“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務”

。

2020年4月，廣東省人力資源和社會保障廳公佈了2020年第一批用人單位重大勞動保障違法行為，其中

“豬兼強”深圳分公司

因拖欠138名勞動者2019年9月-11月工資約100。01萬元，涉嫌

拒不支付勞動報酬罪

而上榜。

天眼查司法風險顯示，截至目前，公司法定代表人陳志林等5人涉及的限制消費令近800百條，公司還有850條開庭公告，涉及的法律訴訟超過1200條。

來自：中國基金報、證券時報、網易財經