這波叫“吉里吉氣”小米汽車或將出現吉利汽車影子

小米要造車的勢頭現在是越來越猛了，並且還猛料不斷。近日，順為資本官網更新了管理團隊資訊。頁面顯示：原吉利研究總院院長鬍崢楠加入順為資本，擔任投資合夥人。

對此，胡崢楠也在其朋友圈官宣已加入順為資本，專注於智慧汽車技術生態領域。

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那順為資本又是啥來頭呢？

根據資料顯示，順為資本是在2012年是由小米CEO雷軍和許達來創辦的風投機構，據現在的順為資本官網介紹，胡崢楠擔任投資合夥人。

當然，懂得都懂。這項人事變動被車圈界甚至圈外吃瓜群眾都看得出來，小米造車迎來首位汽車圈大佬。

這裡再簡單地給各位科普一下胡崢楠是何許人也，又是什麼分量級的大佬。

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但是該疑惑的人還得疑惑，為何胡崢楠不是直接加入雷軍的小米造車團隊，而是進入下面的順為資本呢？

為啥是順為不是小米汽車？如果經歷過大公司技術崗的朋友們應該就懂了，這完全是競業協議的規避過渡一番，後續進入小米造車團隊那是鐵板釘釘的事了。顯然“米家雷”肯定是準備好了舞臺等著他發光發熱的，小米造車一直有著胡崢楠的位置。

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胡崢楠能使“米家雷”甘心悶聲偷摸揮鋤頭，加入順為資本一方面是雷軍造車團隊求賢若渴，更重要的還是跟自身實力過硬有關。

回顧胡崢楠的過往，其在汽車產品開發和研發管理領域擁有近25年的相關經驗，曾在吉利發展過程中擔任了主要的研發崗位領導角色，擔任研究總院院長、高階副總裁、產品技術管理委員會主任等職務。期間，還負責開發了BMA架構和浩瀚SEA智慧進化體驗架構，利的帝豪EC7、博瑞都有其參與的身影。

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吉利帝豪大家一定都不陌生，吉利的代表車，有著百萬級的使用者，最新四代帝豪也美得讓人無可挑剔。吉利博瑞截止到目前更是吉利現有唯一一款B級轎車，在廣大使用者心中有著非常優秀的口碑，寬體、大溜背、太空艙風格內飾，這些經典設計堆疊出使用者對吉利博瑞的認可。而這些耳熟能詳的吉利汽車製造的背後，都有胡崢楠的身影。

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據不相干人事透露，在雷總收錄造車大佬原吉利研究總院院長鬍崢楠後的那一個晚上，雷軍睡覺的時候臉上都不經意得露出了微笑，嘴裡還喃喃道一些話，後據廣大水友爆料當晚嘴裡喊的是“are you ok？”看樣子，雷總是已經準備OK了（手動滑稽）。

有一說一，胡崢楠在這麼關鍵的時間能進入到小米的身邊，也必然在不久的將來出現在小米造車的團隊裡，他的出現以及加入無疑是一劑強心劑踏實的扎進了雷總的身上。記得我當時就說過吉利就相當於手機界的小米，是一位敢於打破高價低配的勇士。胡崢楠的加入無疑使得吉利與小米走得更近了，國產兩個領域的真勇士融合必定會給到我們眼前一亮的答卷。

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所以，在不久的將來你可能會看到一款既陌生又熟悉的車，有著熟悉的米家logo和更熟悉的外觀，關鍵是你還叫不出來它是什麼車。誒？米家是不是還沒給車取名字，講道理我想叫它“吉米”大家覺得怎麼樣？