增城即將逆襲！制約增城發展的市政交通瓶頸未來1年內將極大改善

增城區位於廣州市東部，南接東莞，東鄰惠州，北邊是廣州市從化區，西邊為廣州市黃埔區。

增城區面積約1616平方公里，為廣州市面積第二大區，約佔廣州市面積的21。7%，但常住人口只有約126萬（2019年未資料），約佔廣州市常住人口8。23%，由此看出，增城區人口密度相對較低，未來發展空間巨大。

其實，近年來增城區也是經歷了高速發展，增城區2010年常住人口約104萬，十年時間不到，增城區人口增加了20%多。

廣州市地圖

隨著增城區人口的增長，特別是增城區南部新塘鎮、永寧街的人口不斷增加，這兩個區近十多年來各種大型樓盤如雨後春筍般冒了出來，比如碧桂園鳳凰城、譽山國際、金地荔湖城等等超級大盤。

但與之同時，增城區的市政道路建設卻沒能跟上人口增長的步代，雖然廣州地鐵13號線和21號線等地鐵線路已開通運營。花莞高速、廣惠高速西延線等高速公路也陸續建成通車，增城區外向型交通逐步完善。但增城區區域內的市政交通卻仍然有待改善。比如廣州市東部交通樞紐（新塘站）周邊的道路，新塘鎮與永寧街之間的連線公路，以及永寧、新塘和黃埔區之間的對接市政道路等，要麼塞車嚴重，要麼需要繞道行駛。

碧桂園鳳凰城

但是，未來1年內以上這些制約因素將會得到有效緩解和極大改善。

一、廣州東部交通樞紐(新塘站)配套市政道路

廣州東部交通樞紐（新塘站）片區路網改造工程包括汽車城大道改造、縱一路、新源路、荔新路與廣園東複合立交改造、站前路（含與廣園東互通立交）、東華大道建設工程等，總投資約69。3億元。

廣州東部交通樞紐路網

目前，這些道路建設正在加速推進當中，其中站前路路基土方填築施工已基本完成，正在進行給排水等附屬工程施工，預計4月將進行路面結構施工。

荔新大道與廣園東複合立交改造計劃在4月底可以將主線橋拉通，導行社會車輛實現到主線橋通行。

而連線荔新公路、廣園快速路互通以及環城路的主要通道東華大道，目前正在進行跨廣汕鐵路段現澆梁施工，預計4月底也可完成該節點工程。

另外，汽車城大道改造工程、縱一路和新源路建設等工程也在緊鑼密鼓地按計劃穩步推進當中，這些路網建設專案將計劃於2022年3月左右建成通車。屆時，廣州東部交通樞紐（新塘站）的交通情況將會極大改善。

站前路施工現場

二、新塘鎮與永寧街連線道路

連線增城區新塘鎮與中新鎮的新新公路是增城區市民長期的心病，該道路長期以來修修補補，不但車流量大且路況極差，堵車情況非常嚴重。

目前，新新公路改造工程正在加速進行當中，新新公路起點位於廣園快速路向北200米城軌併入新新公路處，終點為葉嶺村（城軌與新新公路分離處），是連線增城區新塘鎮、永寧街和中新鎮的南北向快速市政道路。

新新公路按一級公路兼城市主幹路標準實施改造，

全長10。452公里，設計速度60公里/小時，雙向八車道，專案預計2022年元旦全線建成通車。

新新公路改造效果圖

另外，為減輕現有新新公路的交通壓力，增城區將新建新新公路改線工程，該專案起點位於新塘鎮廣深公路，終點位於永寧街現狀新新公路（廣惠高速以南約100米處），道路全長約4。06公里。

該專案按一級公路結合城市主幹道標準設計，路面標準寬度為40米，雙向六車道，設計速度為60公里/小時。

按照最早的工程計劃，專案預計於2021年6月建成通車，但直至目前仍然沒有透露出任何專案開始動工建設的訊息，推遲建成通車已是板上釘釘的事情，個人預計能在2年內能建成通車就已屬萬幸了。

新新公路改線工程線路圖

三、增城區與黃埔區市政交通連線專案

增城區永寧街與新塘鎮緊鄰黃埔區，目前交通銜接並不是十分暢順，但未來將會極大改善。

首先是連線永寧街與黃埔開發區東區的寧埔大道，寧埔大道起於增城區新新公路，止於黃埔區雲埔一路，雙向六車道，設計時速60公里/小時。

目前，距離寧埔大道全線通車僅一步之遙，相信在未來一年內能全線建成通車。

同時，連線黃埔區與增城區的幾條市政道路也陸續開工建設，包括永安大道與新新公路交叉路口隧道工程、田園東路東延線與創強路對接工程等，這些工程將在未來一兩年內陸續建成通車。

增城區與黃埔區道路對接區域性圖

隨著這些專案建成通車，增城區與黃埔區市政道路對接效率將極大提升，有利於增城區更好地融入廣州市區。

四、新塘鎮與荔城對接市政交通專案

新塘鎮及荔城區為增城區兩大核心城區，目前主要是透過荔新公路連線，但目前正在施工的荔新公路與廣園快速立交、廣本隧道工程造成了嚴重交通堵塞，未來一年內這些工程全線建成通車之後（其中廣本隧道2021年12月竣工通車），可實現新塘鎮至荔城區的高速直達。

另外，荔新公路外繞線也預計於今年國慶期間建成通車！

荔新公路廣本隧道效果圖

荔新公路外繞線西南部起於荔新公路增塘水庫西側，東北部接荔城城區北部光輝大橋，雙向六車道，設計時速80公里/小時。

建成後將會引導荔新公路及廣汕公路過境車輛外繞城區，向北通往正果、派潭和惠州。

五、小結

隨著廣州市東部交通樞紐路網建設工程、新塘鎮與永寧街市政道路對接工程、黃埔區與增城區交通專案對接工程，以及新塘鎮與荔城對接市政交通專案未來1年內陸續建成通車，一直以來制約增城區發展的市政交通瓶頸，在未來一年內將會得到極大完善，增城區也將逐步實現快速逆襲！