蘇伊士運河上的“大堵船”

這次蘇伊士運河上的大堵船的擱淺貨輪，是一艘22。4萬噸的巨型集裝箱輪，可載2萬多個標準集裝箱。截至目前，蘇伊士運河這條海上交通要道到底多久才能打通還是一個未知數。目前有超200艘大型集裝箱貨船、油輪擁堵在蘇伊士運河的兩端。致使近100億美元的貨物通行受阻，從而導致海上貨運價格飛漲。有報道說，由於貨輪擱淺事件，從中國向歐洲運輸一個40英尺集裝箱的價格漲到近8000美元（約合人民幣52328元），較一年前增加了近3倍。有救援公司人士表示，不排除救援可能需要花幾周時間。

我國去往歐洲的集裝箱船幾乎都要經由蘇伊士運河，據瞭解，目前船公司都在觀望事態變化，近幾天的船舶仍然在正常離泊，一方面，中國到歐洲航線的單程耗時為30天，仍有時間餘地；另一方面，臨時更改航線，對於海關申報、船舶燃料儲備等，都很難及時調整。船公司表示，隨著時間推移，不排除繞道非洲好望角的可能。分析指出，如果運河通航耗時過久，對運力、運價都將造成大面積影響。日本船東為阻塞蘇伊士運河道歉# #蘇伊士運河堵船每小時損失26億！這天價資料真讓人擔心啊。

而當地時間23日，超大型貨櫃輪“長賜”號在蘇伊士運河擱淺，致航道持續擁堵。該船的所有權人和船東“正榮汽船”公司（來自日本愛媛縣）釋出宣告，為事故影響了全球貿易道歉。據美媒報道，英國勞氏船級社估算，蘇伊士運河堵塞全球貿易每小時損失4億美元（約合人民幣26。18億元）。業內訊息人士對路透表示，該船所有者和保險公司將面臨總計數百萬美元的索賠。

同時派來的挖機分隊，像這樣子要挖到何年何月呢！