集裝箱貨船阻斷海運要道，美軍航母被擋地中海，為伊朗開了一扇窗

隨著長榮的集裝箱貨船斷電失控，最終阻斷蘇伊士運河以來，世界石油價格是突然增長了6%，從這個角度看一艘貨船的事故波及面是相當的大。如今埃及海事部門還在解決集裝箱貨船嵌入河堤的事故，在3月24日有一臺挖掘機和一臺推土機參與了救援行動，根據船訊網AIS訊號資料顯示，目前集裝箱船還是以31度的角度橫在了河道。這次發生事故的集裝箱船有400米長，而河道僅有300米寬。蘇伊士運河是世界主要海運通道，這次的事故對於全球經濟的影響是巨大的，因為途經蘇伊士運河的船舶不得不在原地待命。

不僅僅眾多的商船被迫在地中海和紅海停靠，如今美國海軍CVN69艾森豪威爾號航空母艦打擊群也是深受其害，原本該航母是要透過蘇伊士運河進入中東地區，展開新的一輪威懾巡航行動，之前美國海軍航空母艦在阿拉伯海戰鬥巡航行動是透過CVN68尼米茲號來實現。美國海軍CVN69艾森豪威爾號航空母艦原本要進入中東地區耀武揚威一番，沒想到如今是被擋在了地中海，這個也是為伊朗打開了一扇窗。

美國海軍在中東地區部署航空母艦的目的是非常明確的，這就是對於伊朗形成強大的軍事威懾，目前美國海軍擁有11艘航空母艦，由航空母艦以及其餘的艦艇組成的航空母艦打擊群，是美國獲得海上霸權的主要作戰單元。美國海軍航空母艦攜帶的固定翼戰鬥機，可以每天實現160架次的起降，因此就擁有了可以和中等國家空軍對抗的實力。這次美國海軍的航空母艦無法透過蘇伊士運河，一下子就減輕了伊朗的負擔，否則伊朗還要處在提心吊膽的狀況下。

根據航空視界掌握的資料，美國海軍目前僅有一個LHD8馬金島號兩棲攻擊艦打擊群在阿拉伯海，此前美國海軍和日本海上自衛隊、比利時海軍和法國海軍舉行了聯合軍演活動。在蘇伊士運河被堵的背景下，美國海軍CVN69艾森豪威爾號航空母艦原本就只能在地中海乾等了，從而削弱了美軍在中東的威懾能力。艾森豪威爾號航空母艦打擊群是麻煩不斷，之前就有一艘導彈巡洋艦因為漏油而返回了美國本土。航空視界202103355文/AZ。

從2月份以來美國是咄咄逼人，在2月26日美國空軍出動了大批的F-15E戰鬥攻擊機，對於在敘利亞境內的目標發起了攻擊，這是美國對於伊朗的一個警告，因為美軍打擊的是伊朗支援的什葉派武裝。在美國海軍短期內無法進入阿拉伯海或者阿曼灣，伊朗將會更加的硬氣，面對美國的軍事威懾，伊朗是毫不畏懼的。美國長期在中東地區部署大批的軍事力量，就是要實現對於伊朗的打壓，不過如今美國卻遇到了麻煩，航空母艦因為蘇伊士運河被堵而無法繼續後續的戰鬥部署行動。