客單價追平大眾，比亞迪品牌向上的實力源自何方？

作為新能源乘用車領域的龍頭企業，近幾年研發支出與投資支出的高速增長，正是比亞迪在汽車智慧化背景下構築技術壁壘與產能壁壘的直接反映...

標籤：比亞迪新能源品牌汽車價位

日期：2021-06-21閱讀全文

充電樁日益完善，新能源汽車“終結”燃油車還要等多久？

燃油車發展到現在，如果在尾氣進化方面有了進一步的發展會不會與新能源汽車達到雙贏的局面，所以燃油車也可以隨著生態發展的變化而進行技術上的進化與迭代，而新能源汽車能代替燃油車這一說話也不會那麼肯定了...

標籤：新能源燃油汽車充電車型

日期：2021-06-20閱讀全文

兩百塊就能收一臺新能源電動車！整備好大家覺得可以賣多少？

兩百塊就能收一臺新能源電動車...

標籤：兩百塊整備一臺電動車新能源

日期：2021-06-20閱讀全文

LG新能源：新一代四元電池技術可破解“里程焦慮” 全固態電池將於2026年量產

LG新能源還率先將矽氧應用於動力電池的負極材料，不僅於2019年在全球最早實現採用矽氧負極的產品量產，還不斷研發更高效率的矽氧材料，以實現更優異的電池能量密度和快充效能，可以為使用者提供更加優秀的續航里程...

標籤：LG新能源電池動力電池技術

日期：2021-06-20閱讀全文

馬自達新車計劃曝光 到2025年推5款插電混動和3款純電動

近日，有國內媒體報道，馬自達將於2022年至2025年期間推出5款插電式混合動力車型和3款純電動車型，這些車型主要針對中國、日本以及東南亞等市場...

標籤：馬自達車型2025新能源媒體報道

日期：2021-06-20閱讀全文

比亞迪唐DM正式出港，售46.42萬，能否成為海外新寵？

近日全新一代的比亞迪唐DM（配置|詢價）正式出港，開始進軍海外市場，作為經典的新能源，中型SUV，比亞迪唐系列車型在國內市場的表現是比較突出的，車型有著具有競爭力的外觀顏值，同時具備著很強的加速能力，並且車型在新能源系列當中有著不錯的口碑和...

標籤：比亞迪車型海外SUV新能源

日期：2021-06-19閱讀全文

新能源汽車起火怎麼辦，用什麼滅火

電動車的電池，往往都是鋰電池，很多電動車品牌應急救援手冊都會告訴你，電池著火可能需要24小時才能完全撲滅，冒煙表示電池內部仍處於高溫狀態且極易死灰復燃，所以必須密切觀察電池狀況...

標籤：起火動力電池新能源汽車電池

日期：2021-06-19閱讀全文

平均售價33.5萬，2021年份額已售罄，自主車型終於「爭氣」了？

1產能與銷售渠道短板在新能源購車節現場，無論是新勢力品牌還是傳統車企，絕大部分的新能源主銷車型悉數到場...

標籤：001品牌使用者新能源消費者

日期：2021-06-19閱讀全文

新能源車主尋找充電樁，竟將自己送進班房，小便宜貪不得！

新能源車主尋找充電樁，竟將自己送進班房，小便宜貪不得...

標籤：小便宜班房充電車主新能源

日期：2021-06-19閱讀全文

解決“悖論” 直擊“痛點” 插混車型走俏理所當然

只選對的 消費者當然給它投票“爆單”的比亞迪DM-i也為其他混動車型提供了一個榜樣——解決消費者最關注的幾個實際問題：一是使用環節的成本問題...

標籤：DM混動比亞迪車型新能源

日期：2021-06-18閱讀全文

專利佈局、以房養車，恆大“換道超車”指日可待？

92港元配售106億港元，配售價格的穩步提升，是投資者再次“用錢說了實話”，看來也是對恆大汽車未來發展充滿信心——畢竟不論是產品、技術規劃還是產能佈局，恆大汽車均全面對標特斯拉，但恆大汽車約5000億港幣的市值僅為特斯拉的1/10，明顯處於...

標籤：恆大汽車專利造車新能源

日期：2021-06-18閱讀全文

在鯰魚效應爆發的當下 ARCFOX的破局殺手鐧究竟在哪？

對於ARCFOX極狐阿爾法T來說，這個產品帶來的不僅僅是安全，更是安心，透過在細節上的追求，透過在看不見的地方的較真，讓極狐阿爾法T擁有了與國外豪華品牌一較高下的實力，也讓其受到了消費者的關注...

標籤：極狐ARCFOX阿爾法新能源電池

日期：2021-06-18閱讀全文

從整車銷售到電池佈局，傳統車企集結反攻新能源

值得注意的是，這些傳統車企在放出新能源整車銷售計劃的同時，為了實現長期穩定的電池供應，還同時透過自建工廠、投資入股、外部採購以及研發固態電池等多種方式，向上遊發展佈局動力電池，這也顯示出有別於造車新勢力，傳統車企在造車經驗、資金以及供應鏈體...

標籤：車企新能源傳統動力電池特斯拉

日期：2021-06-17閱讀全文

這款4門5座的三廂車，最高續航600km，採用高安全電池技術

58萬元詢底價外觀上，秦PLUS EV採用了比亞迪家族的最新“Dragon Face”的設計語言，貫穿一體的啞光裝飾條連結兩側箭羽式前大燈，浮雕式的“秦”字LOGO嵌在裝飾條的中央位置，下面大嘴式的中網造型，內部採用立體點陣裝飾，呈現出濃濃...

標籤：PLUSEV比亞迪電池新能源

日期：2021-06-17閱讀全文

北汽新能源最新銷量資料公佈 1-5月累計銷量同比下滑超50%

北汽新能源此前推出了定位高階的ARCFOX極狐品牌，旗下與華為深度合作打造的高級別自動駕駛量產車——ARCFOX極狐阿爾法S（配置|詢價）HI版也已在北汽藍谷麥格納鎮江工廠正式下線...

標籤：ARCFOX北汽極狐新能源銷量

日期：2021-06-17閱讀全文

奇瑞正“悄悄”地大規模代工

這次浮出水面的是此前聞所未聞見所未見的奇魯汽車、瑞騰品牌，雖然這兩個品牌分別來自山東與河北，但是相關資訊顯示這兩個品牌的車型均由奇瑞新能源來代工生產...

標籤：奇瑞代工汽車新能源電動車

日期：2021-06-17閱讀全文

危機感重重,大眾推出低價位純電動SUV,但好像反響平平

4 X 點選瞭解詳情ID...

標籤：新車大眾設計ID新能源

日期：2021-06-17閱讀全文

傳統燃油vs新能源油價將下調

傳統燃油VS新能源...

標籤：VS燃油新能源傳統

日期：2021-06-17閱讀全文

北汽新能源再換帥,“最低點”能成為“轉折點”嗎?

但正如前文所言，北汽新能源的輝煌依靠的並不是紮實的產品力，並且其銷量更多的也不是針對於C端市場，這就導致消費者對極狐品牌缺乏信任，北汽新能源的衝高之路也缺乏後繼之力...

標籤：北汽新能源極狐銷量ARCFOX

日期：2021-06-16閱讀全文

新能源汽車替代燃油汽車之路，到底離我們還有多遠？

首先車輛的價格方面，目前制約著新能源汽車的有電池的價格，以車輛搭載35kwh的電池為例，按照1100一度的電來說，也需要近四萬塊錢，那麼也就是說佔據了三分之一的車輛費用，再一個角度來說車輛的研發成本問題，新能源汽車和傳統的燃油車相比，在性價...

標籤：新能源汽車燃油車輛價效比

日期：2021-06-15閱讀全文