純電動車真能替代燃油車？新能源車前景如何？說出來你可能不信

缺點4：不保值這個點恐怕也是很多車主最關心的一點，雖然所有汽車在你啟動的那一剎開始，就已經“降價”了，但新能源車的“降價”速度，遠超燃油車...

標籤：新能源充電燃油續航很多

日期：2021-09-20閱讀全文

又一個“5年賭約”，雷軍、董明珠押注造車，這次小米走在前面？

在董明珠主導格力拿下銀隆後，小米雷軍也緊隨其後宣佈小米汽車成立，至此格力電器和小米集團都算是正式進軍新能源汽車行業...

標籤：董明珠銀隆雷軍新能源造車

日期：2021-09-15閱讀全文

技術+創新才是根本，新思國際中國董事長葛群牽手漢EV

“技術為王，創新為本”一直都是比亞迪所堅持的企業理念，正因為這個理念的堅持，才讓比亞迪在傳統汽車和新能源汽車兩大領域做出了相當大的成績，也讓大家看到了國內品牌的崛起...

標籤：比亞迪汽車新能源2020EV

日期：2021-09-14閱讀全文

燃油車禁售時間將確定，手裡的汽車怎麼處理車管所回答令人意外

還有儘管汽油車的禁售令還沒有確定，但是看到國內的標準被推出來之後，不少的車主還是會選擇購買新能源的汽車的，畢竟看著國家開始重視環保，買汽油車的話，難免會出現什麼問題，還不如一開始就購買新能源汽車，就是避免了以後因為汽油車而出現的麻煩...

標籤：汽油車禁售汽車新能源車主

日期：2021-09-12閱讀全文

王興評價華為自動駕駛是大忽悠！

併發布了一段7分鐘的自動駕駛試駕影片，包括綠燈啟停、無保護左轉、避讓路口車輛、禮讓行人等功能等毫無波瀾的透過...

標籤：特斯拉華為駕駛自動新能源

日期：2021-09-10閱讀全文

長達5年的“收購拉鋸戰”落下帷幕, 董明珠是如何拿下銀隆的?

點選載入圖片董明珠的造車夢在我國提倡發掘新能源保護環境，為可持續發展做鬥爭以來，新能源的使用成為我國企業發展的新目標、新路線...

標籤：格力董明珠銀隆載入新能源

日期：2021-09-10閱讀全文

引進特斯拉後，目標基本完成，但這些車企花了上百億依然造不出車

現在國內的各大新能源車企7月份的成績已經出爐了，比亞迪果然還是沒有讓我們失望，給我們提交了45782輛的好成績，比上個月多了5465輛...

標籤：特斯拉比亞迪新能源我們汽車

日期：2021-09-10閱讀全文

繼日韓之後，中國也將不再出售燃油車，首個“禁售”城市已確定

中國將不再出售燃油車這麼多車輛行駛在路上，排出的尾氣對環境造成了不小的影響，最明顯的就是溫室效應，現在的南極冰川已經大範圍的溶解，如果再不加以保護環境，將來的地球很可能會變成水球，在傳統燃油汽車的出售方面，日本決定在2035年將國內所有的燃...

標籤：燃油汽車我國海南新能源

日期：2021-09-10閱讀全文

比亞迪：首個進入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌

政府行業主管部門、行業協會的有關領導及比亞迪供應商夥伴代表共同見證儀式現場，比亞迪向深圳V5電子競技俱樂部董事長兼CEO何猷君先生交付比亞迪第100萬輛新能源汽車——漢EV...

標籤：比亞迪100新能源萬輛EV

日期：2021-09-09閱讀全文

​除非你是富二代，否則，我強烈建議你，一定不要去買新能源汽車！

其次是這臺車的做工質量實在是非常的糟糕，原本還覺得這樣一臺看起來非常緊緻的車型，內飾做工用料應該會不錯，再加上獵豹本身有比較久的造車歷史，對於整車的品質管控方面應該是比較到位的，但實際上帶我用的這段時間內，感覺車子到處都在響，而且板筋之間的...

標籤：臺車獵豹續航新能源里程

日期：2021-09-08閱讀全文

格力造車夢或變儲能夢!

筆者從其銀隆的專利發展和技術路線看來，格力之於銀隆的期望應該不完全是造車，而是在新能源領域的儲能上...

標籤：銀隆新能源儲能專利申請鈦酸

日期：2021-09-08閱讀全文

上汽2021年半年報啟示錄，同比增長超過400%的新能源成潛

其中，尤為值得關注的是，上汽新能源汽車呈爆發增長態勢，銷量超過28萬輛，成為增速最快的板塊，同比增長超過400%，是市場平均增速的2倍，繼續穩坐國內新能源車銷量冠軍的寶座...

標籤：上汽新能源智己L7銷量

日期：2021-09-06閱讀全文

比亞迪半年報：營收同比增50.22% 持續提升研發投入

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情作為先驅者，比亞迪半導體在功率半導體領域擁有行業領先的市場地位，在中國新能源乘用車電機驅動控制器用IGBT模組廠商中排名第二...

標籤：比亞迪半導體電池新能源品牌

日期：2021-09-06閱讀全文

新能源銷量突破6萬輛，比亞迪高速增長的背後

比亞迪商用車銷量出現下滑，尤其是進入下半年，隨著新能源乘用車發力，商用車下滑幅度較大...

標籤：比亞迪銷量新能源同比萬輛

日期：2021-09-04閱讀全文

2021新能源汽車車型TOP30

如今隨著科技的發展，新能源汽車30分鐘可充高達80%的電量，續航里程可達500公里，使得傳統汽車的優勢也越來越弱，在電池技術不斷進步的今天，充電效率也一定會越來越高，終將與傳統汽車加油速度持平甚至趕超...

標籤：汽車續航新能源里程充電

日期：2021-09-03閱讀全文

新能源車為什麼成為“吸金王”?

博世中國及亞太區企業傳播與政府事務副總裁蔣健資本市場中新能源汽車板塊整體遇熱，產銷方面，新能源車銷量不斷攀升，這是否意味著燃油車將被新能源車所取代...

標籤：汽車新能源智慧化內燃機主機廠

日期：2021-09-03閱讀全文

比亞迪上半年營收超900億 新能源驅動業務增長

高階車型比亞迪漢（配置|詢價）自2020年7月份上市以來，持續領跑中國品牌中大型轎車市場，上市一年多時間，比亞迪漢累計銷售已經突破了10萬輛，雄踞中國品牌中高階新能源車Top1及中國品牌中大型轎車市場Top1...

標籤：比亞迪半導體電池新能源品牌

日期：2021-09-03閱讀全文

比亞迪半年報營收亮眼 多元業務表現優異

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情半導體分拆上市有序推進，提升公司整體價值在全球車規級半導體供給緊缺的背景下，加速推進車規級半導體的國產化具有重要的戰略意義和經濟效益...

標籤：比亞迪半導體電池新能源品牌

日期：2021-09-03閱讀全文

營收勁增50.22%，多元業務表現優異，比亞迪半年報打臉了誰？

高階車型比亞迪漢（配置|詢價）自2020年7月份上市以來，持續領跑中國品牌中大型轎車市場，上市一年多時間，比亞迪漢累計銷售已經突破了10萬輛，雄踞中國品牌中高階新能源車Top1及中國品牌中大型轎車市場Top1...

標籤：比亞迪半導體電池新能源品牌

日期：2021-09-03閱讀全文

四億利潤撐起八千億市值，如何理性看待比亞迪的火熱

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情斯基本身是不炒股的，所以也不懂股市中的各種門道，因此這裡我們也不討論股價高低的問題，只討論比亞迪這個車企本身，為什麼有何如此之高的市值，今年上半年卻僅有著不到4億元的利潤...

標籤：比亞迪EV財報同比新能源

日期：2021-09-03閱讀全文