純電動車真能替代燃油車？新能源車前景如何？說出來你可能不信

平常經常和朋友聚會的時候，我們總是會聊起車。儘管好幾個朋友都認為，未來必然是新能源的天下，但眼下已經買了車的他們，無一例外全是燃油車。不可否認新能源車確實發展的很快，但目前想要替代燃油車，還是有很多不足的地方，畢竟新能源車發展的年頭也並不長。

也有朋友氣的很：“新能源車，純粹就是智商稅，別說開它上高速容易沒電的問題，就說車本身配置就缺點多多，還容易發生事故，很多人買了新能源車回家後，都開始表示後悔，這玩意純純就是一個大號玩具，中看不中用。”

事實果真如此嗎？

我想，很多人糾結於新能源還是燃油車最大的地方在於續航。畢竟充電樁並不是每個地方都配備了的，而且新能源車充電總歸是需要等候時間的。

今天這篇文章，筆者就來著重給大家聊聊新能源汽車的利與弊。

缺點1：“充電焦慮”

市面上的很多充電樁，和自己買回來的車，都可能會出現不相容的現象。在國家未實行充電樁統一標準之前，早期全國各地很多地方建設的充電樁規格多種多樣，“各行其道”，這可苦了廣大的新能源汽車車主，好不容易找到一個充電樁，結果還充不了電。所以很多新能源車主都不敢驅車到比較遠的地方，就是怕沒地方充電。

缺點2：新能源車夏天怕熱冬天怕冷

新能源車是純電力驅動，那麼電池自然是至關重要的，市面上主流的電池是三元鋰電池和磷酸鋰電池，這兩種電池在低溫環境下都會出現效能下降。

筆者查閱相關資料，資料顯示，零下10度的低溫中，汽車電池壽命會下降30%，如果環境溫度達到零下20度，那麼電池壽命會下降50%。

炎熱天氣下開製冷空調，同樣會導致電池壽命下降20%左右。

缺點3：續航

有意思的是，買車時官方給你介紹的續航里程，和很多新能源車主行車過程中的續航里程，並不一致，甚至可以說有很大差距。

比方說某新能源汽車的官方續航資料，是在60公里/小時等速下測出的，可達300公里。然而實際上行駛過程中絕不是60公里/小時的等速，比如上高速時速達到100公里左右，其能源消耗大幅度增加，最終續航里程可能為250公里。

缺點4：不保值

這個點恐怕也是很多車主最關心的一點，雖然所有汽車在你啟動的那一剎開始，就已經“降價”了，但新能源車的“降價”速度，遠超燃油車。

一輛新能源汽車在行駛一年之後，二手價格可能就剩新車的一半多一點點了。這麼“離譜”的貶值速度，讓很多車主難以接受。

而且很少有人會選擇去二手車市場買新能源車，這也跟大眾買車的一貫理念有關。

當然，說完了新能源車的缺點，該誇的還得誇。

相比於燃油車，新能源車還是有很多亮點的地方。

優點1：百公里行駛成本低

換算下來，新能源車百公里只需要10-20元，而一般燃油車則需要花費60元左右，畢竟充電的開銷可比加油的開銷要小的多。

優點2：不限行

這點主要是對於那些會限制牌照出行的城市，新能源車的綠色牌照，保證365天暢通無阻，不必忍受早高峰、晚高峰不得上路的“憋屈”。

總結

說出來你可能不信，純電動車想要取代燃油車是不可能的，至少數十年內不可能。和麵積狹小的西方國家不同，我國大部分人生活在農村和小城市，短時間內充電樁很難全面普及，哪怕幾十年後新能源車從技術上已經超越了燃油車，只要不解決核心的續航問題，新能源車也無法徹底取代燃油車。

那，如果讓你們進行選擇的話，你們是選擇新能源車呢？還是燃油車？