朗逸幾年用下來,全家依然很愛它
轉眼間,這臺
朗逸
(配置
|詢價)
已經陪我已經三年有餘了,回顧一下三年的點點滴滴,朗逸為我們這個家庭可以說是立下了汗馬功勞,如今幾年過去了,我們全家依然對朗逸讚許有加。
看看這斑駁的里程數,就知道朗逸這幾年沒少出力,經典的大眾儀表盤如今已經成為我每天必看的一項。
朗逸 點選瞭解詳情
看看這斑駁的里程數,就知道朗逸這幾年沒少出力,經典的大眾儀表盤如今已經成為我每天必看的一項。
霸氣的大前臉,還是很時尚的樣子!
朗逸 點選瞭解詳情
朗逸
9。99-16。19萬元
2。95萬
詢底價
軒逸
9。98-14。30萬元
1。77萬
詢底價
霸氣的大前臉,還是很時尚的樣子!
回顧與朗逸初始的場景,流線型的車身設計一眼就把我深深吸引住,前臉標誌性的大眾設計已經深入人心,可以說是百看不厭。
鹵素大燈與現在的LED大燈比起來雖然有些差距,但是好在實用性相當不錯,看內部的造型還有些水晶的味道。
朗逸 點選瞭解詳情
鹵素大燈與現在的LED大燈比起來雖然有些差距,但是好在實用性相當不錯,看內部的造型還有些水晶的味道。
兩個大燈還配備了高度調節。
兩個大燈還配備了高度調節。
細節做的還是非常不錯的。
細節做的還是非常不錯的。
側面朗逸採用了雙腰線的設計,車身的層次非常豐富,看著後視鏡幾年下來,車漆依舊如初,並且後視鏡還支援電動調節,這一點做得還是非常不錯的。
車尾的造型總體來說還是比較大氣的,家族式的設計中規中矩吧。
車尾的造型總體來說還是比較大氣的,家族式的設計中規中矩吧。
相信對於這個尾燈的設計,大眾車主是不會陌生的,辨識度還是很高的,對於朗逸的外觀我還是非常滿意的,有一種穩定、成熟的感覺。 關於朗逸內飾的造型,相對來說比較簡潔,三幅式的方向盤採用軟性搪塑材質包裹,手感還是相當不錯的。
方向盤握感很好
方向盤握感很好
晚上車內的小燈亮起來後,是不是還蠻有氣氛的,這個點菸器可是被我蹂躪了千百次了。
晚上車內的小燈亮起來後,是不是還蠻有氣氛的,這個點菸器可是被我蹂躪了千百次了。
中控實用性方面還是相當不錯的,買車我認為還是實用比較好。
中控實用性方面還是相當不錯的,買車我認為還是實用比較好。
幾年時間下來,讓我徹底愛上了德系汽車的操控感受;首先朗逸的動力還是比較充足的,日常使用還是比較符合預期的,變速箱的調校相當可以,平順性還是比較高的。
幾年時間下來,讓我徹底愛上了德系汽車的操控感受;首先朗逸的動力還是比較充足的,日常使用還是比較符合預期的,變速箱的調校相當可以,平順性還是比較高的。
在中國市場幾十年的摸爬滾打,大眾早已輕車熟路,對國人偏愛的大空間,朗逸也拿捏得恰達好處,空間方面朗逸在同級別中也算是比較寬敞的了,也足夠使用,我178cm的身高坐到車內後也沒有太過擁擠的感覺。
在中國市場幾十年的摸爬滾打,大眾早已輕車熟路,對國人偏愛的大空間,朗逸也拿捏得恰達好處,空間方面朗逸在同級別中也算是比較寬敞的了,也足夠使用,我178cm的身高坐到車內後也沒有太過擁擠的感覺。
後排的舒適性也還可以,平時做三個人的時候也不少,自己也試過,還可以不算太過擁擠,座椅坐起來也蠻舒適的。、
後排的舒適性也還可以,平時做三個人的時候也不少,自己也試過,還可以不算太過擁擠,座椅坐起來也蠻舒適的。、
還有中央扶手箱,這個配置在同級別中算是比較優秀的,平時用起來也很方便,開了一次沒有扶手箱的
軒逸
(配置
|詢價)
,讓我難受到懷疑人生。 我希望朗逸還能陪我更長時間,下次如果換車,我還將繼續選擇朗逸或者大眾品牌。
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