東風日產4月份銷量：好好珍惜吧,正向增長的日子不多了

我怎麼也沒有想到，4月份的日系車企裡，竟然是東風日產率先公佈了銷量。畢竟在上海車展上，東風日產因為三缸

奇駿

（配置

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，已然被推上了風口浪尖，其這麼無所畏懼，倒是蠻出乎我的意料。

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據東風日產官方資料顯示，其在4月份的終端累計銷量為101762輛，同比增長4。5%，增長比例不高，但是至少能證明其還是處於正向增長。

奇駿 點選瞭解詳情

奇駿

18。88-27。33萬元

3。64萬

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軒逸

9。98-14。30萬元

1。66萬

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騏達

9。99-13。59萬元

1。56萬

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具體到車型上來看，

軒逸

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依舊沒有任何懸念的是東風日產的銷量砥柱，其在4月份的終端累計銷量為45725輛，同比增長17。5%，且1-4月份，軒逸的累計銷量為170288輛，截止到發稿，軒逸最大的競爭對手朗逸並未公佈銷量，至於這二者之間誰才是最大的贏家，還需靜觀其變。

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此外，東風日產另外一款頗有爭議的車型——奇駿，在4月份的終端累計銷量為14336輛，1-4月份的整體銷量為57450輛，整體銷量表現還是不錯的，但是需要注意的是，全新奇駿將於7月份正式上市，換裝3缸機後的全新奇駿，是否能依舊交出漂亮的成績單，還是個未知數，所以，還是奉勸東風日產，好好珍惜這正向增長的日子吧。

除了這兩款銷量砥柱車型之外，

騏達

（配置

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4月份的銷量為5508輛；天籟4月份的終端累計銷量為12035輛；雖然資料並不太亮眼，但是至少都是呈正向增長趨勢。

哦，對了，還有另外一點我忘了說，在2021年，啟辰重新迴歸東風日產序列，也就是說，在東風日產4月份的這101762輛的銷量裡，還包括啟辰的銷量，但是或許是銷量並不樂觀，所以自迴歸以來，並未公佈過具體的銷量資料。

Hero有話說

總的來說，東風日產在4月份的銷量還是可觀的，但是至於這樣的可觀銷量，究竟還能持續多久，可就難說了。