座椅泡沫短缺，通用、豐田等多家車企在北美減產

在上個月，襲擊美國得州的冬季暴風雨對水和電力等基礎設施造成了破壞，得州不得不關閉了該州的煉油廠，這對製造新的汽車座椅所需的泡沫產生了多米諾骨牌效應。

因生產汽車座椅所需的副產品—聚氨酯泡沫短缺，現在，汽車製造商可能不得不在3月停止生產或者減慢生產速度，直到找到座椅泡沫的替代品。

汽車座椅泡沫短缺，這將是一個比業內已經在解決的微晶片短缺問題更大的問題。每個車企都在爭先恐後的想辦法。

據訊息人士稱，汽車座椅泡沫短缺這個現象，可能要持續到三月下旬才能緩解。但是每個人似乎都同意，尋找座椅泡沫的替代來源現在是當務之急。

目前，通用汽車、

豐田

、

寶馬

、現代和

起亞

這些汽車巨頭企業，紛紛表示正在監視局勢，尚無任何停產訊息要宣佈。通用發言人表示：“通用正不斷與供應基地密切溝通，以減緩影響帶來的損失。“豐田北美官方表示：“我們意識到了石油化工行業的情況，正與供應商合作伙伴溝通，以緩解對我們的生產計劃產生的任何影響。”現代發言人表示：“我們正聯絡我們的座椅供應商，目前沒有我們會出現困難的資訊。”起亞發言人表示：“我們知悉這種化學材料的短缺影響了汽車行業座椅泡沫的供應，現在正在密切監測我們的供應鏈情況。”寶馬發言人表示：“截至3月1日，寶馬汽車的生產未受影響。”福特汽車沒有公開回復關於是否影響到了產能。Stellantis發言人表示：“我們正密切監測情況。現在，我們沒有預測到這會對我們的運營產生影響。”

而法國座椅和電子產品供應商佛吉亞表示：截至到3月3日，該公司沒有受到任何影響；北美供應商李爾（Lear）拒絕釋出訊息，而加拿大供應商巨頭麥格納和座椅供應商安道拓也沒有針對座椅泡沫短缺公開發布資訊。