超長續航，油耗經濟性強，為啥插電式混動還是賣不動？

轉眼新能源車已經滲透到我們的用車生活中，雖然傳統燃油車款依舊佔據著車市，但電氣化將成為主流發展下去已是不能改變的事實，接受新事物需要過程和時間，目前大部分的國內消費者對新能源車款是即好奇又糾結，最讓大家感到焦慮的莫非是純電車的續航里程問題，不靠譜的續航讓消費者感覺不到安全感。

如果你對純電車款心有疑慮，那你完全可以試試插電式混合動力車款，沒電的時候可以加油，油電共用時油耗經濟性相當強，比傳統燃油車油耗低出一半以上，而且滿有滿電的情況下，續航表現簡直逆天，這樣看來插電式混動真的是優點多多，但是國內市場上的消費者對於插電式混動一直都不太感冒，今天我們就來分析一下其中的部分原因。

車價昂貴，用車成本並不低

市場上的插電混合動力車款普遍價格比較高，比傳統燃油車款高出一大截，消費者拿著買插電式混動車的錢完全可以購入高級別的燃油車，即便是插電混動再怎麼比傳統燃油車省油，省下來的錢也已經貼近高出來的車價裡，這樣一算好像優勢瞬間拉低，會糾結變得合理起來。

雖然插電式混動用油很省，但是保養和維修的費用可真心的不低，尤其是車上搭載的電池，過了保質期更換的話一塊就要好幾萬，足夠負擔燃油車幾年的保養費用。

虧電情況下油耗翻倍

插電式混動車款在有電的情況下是非常節能的，但是一旦電池耗盡，出現虧電的情況，節能的優勢就會消失不見，車子的油耗會成倍往上漲，就算是小型轎車也會出現百公里十幾個油的情況，簡直比中大型SUV還嚇人。

便利性不如燃油車款

想要插電式混動車給你帶去較高的燃油經濟性，必須保證車子有電，在一些充電樁普及的城市還算便利，但是到了中小城市，或者上了高速之後，那真是叫天天不應，找個充電的地方真心很困難，哪裡有加油來的方便呢？

就目前國內車市上看，插電式混動車款可選的並不多，現在的消費者對用車的要求日益增加，很難滿足。