奧迪說未來是一種態度 那麼再生也是種永恆

2021設計上海展於上海世博展覽館如期舉行，今年的展會主題是再生設計。

再生設計早已不是停留在“自然環境/物品如何在生活中以不同形式再生”的淺表概念了；隨著科技的發展人類對自然的剝削在不斷進階，不論是化學材料、物理材料也好，它們其實都源於自然，如何從0到1再歸於0，完成一個真正的自然迴圈則顯得更加意義深遠和重要。

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人的另一種再生，可以是將骨灰構建成肥料；環境的再生，可以是將人造材料化作土壤；對於車的再生，除了從能源出發，達到友好自然的目的，還可以是它的方方面面。本次“設計上海”，

奧迪

品牌跳脫出傳統的單一場地限制，創新打造了Audi x Stella McCartney聯合展臺及步入式地標性藝術裝置。

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奧迪e-tron GT

未上市

詢底價

奧迪與Stella McCartney的跨界合作，展現出時尚設計與汽車工業的相通之處：以自我突破與技術創新，推動可持續發展。

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正如不久前看到奧迪的一則廣告影片傳遞的理念一樣，未來是一種態度，是以創新的執著和精神，對待人、事、物的一種理念，並始終堅持這種信念和精神，將其落地在產品設計中。

此次亮相的奧迪純電旗艦車型——奧迪

e-tron GT

quattro 切實踐行“美學源於效率”的原則，實現了三種感官的極致平衡：運動感、豪華感、舒適感。

奧迪e-tron GT quattro的內飾採用無皮革設計，大面積採用了可再生材料，地毯和地墊採用由100％再生尼龍纖維構成的Econyl材料製作，這些纖維均來自生產廢料、廢棄紡織物、舊地毯或舊漁網。

奧迪e-tron GT quattro的內飾材料在兼顧可持續性的同時，其精緻的工藝也最大限度地保留了奧迪一以貫之的整體設計風格與品質豪華感，依託奧迪e-tron GT quattro，再生設計不應是簡單的將AB組合，而是透過打破與重構來營造一個更體面的豪華，即不因可持續性而失去豪華。

值得一提的是，奧迪e-tron GT quattro是首款在完全沒有藉助物理原型車的情況下，制定量產計劃的奧迪車型，所有組裝流程均在虛擬空間中得到了測試和最佳化。此外，奧迪e-tron GT quattro的生產還實現了二氧化碳零排放，完美呈現了奧迪品牌對碳中和理念的前瞻探索。

此次參展的Falabella Logo Go包袋，便是採用由100％再生尼龍纖維構成的Econyl材料製作，而一同於展臺中亮相的奧迪e-tron GT quattro也採用了相同的材料。

在設計上海的眾多展臺裡，這件名為塑瓷的展品也是再生設計的另類體現，在兩個常見的生活用品上，我們不難發現陶瓷和塑膠製品在設計上的近似之處，古典美學以另一種方式再生於餐廳最常見的一次性塑膠製品身上。

這把以樹脂為主要材料的椅子採用了獨特工藝，弱化了樹脂因年份推移會變得更脆易損的特性，它誕生與2002年，十幾年過去仍保持原有的質感，且不易斷裂；裡面鑲嵌的手錶將2002年的某一刻永久的定格在其中，可見再生設計不應該被強制的定義為迴歸自然，透過科技手段讓生活物品更加耐用，在精神方面更具有“傳承性”，同樣是再生設計的另類表現。

日本國際著名設計大師原研哉曾說過，“設計的力量，就是讓一般人認識到更加賢明的生活方式。”從古至今，人類不斷追求安穩的居所，同時渴望將充滿新鮮感的未來進行落地，但不論何種設計，在新舊交替之間唯一不變的是它們都是為人服務的。

在再生設計為主題的設計上海，面向可持續出行時代，一汽奧迪也將以“all in e-tron”的果敢和決心，全力擁抱電動化浪潮，至2022年，將佈局10款電動車型，其中4款為國產車型，為更多使用者帶來前所未有的電動豪華出行體驗。

不論是奧迪e-tron GT quattro為我們帶來已經量產的“先鋒未來”，還是其他品牌想要表達的各類態度也好，其實都是人類對物品自由度的思考，一把椅子可以是木製品，也可以是任何意想不到的材料，再生亦是另一種永恆，在新與舊的變化中，我們都應邁向一個更包容的社會。