僅9位“玩家”入場 1月微卡市場銷2.87萬輛創5年最差
2021年開局的微卡市場,不但沒有開門紅,成為卡車市場唯一遭遇下滑的細分市場,更創下了近五年來的最差成績。
第一商用車網最新獲悉,2021年1月份,國內卡車市場(含非完整車輛、牽引車)共計銷售42。22萬輛,同比增長44%。這其中重卡、中卡和輕卡市場均收穫不小增幅,但微卡市場僅銷售2。87萬輛,同比下降11%,在1月份的卡車市場裡“獨降”。
縱觀近五年1月份微卡市場銷量及增幅走勢圖可見,近5年的1月份,微卡市場走出一個增-降-增-降-降的趨勢,2017年1月份5。5萬輛的銷量是近5年表現最好的1月份,2021年1月份2。87萬輛幾乎僅是2017年1月份的1/2,比上年首月也少銷售了約3500輛,把5年最差1月份的位置坐得死死的。
2021年1月份微型卡車市場銷量表(單位:輛)
上表可見,2021年1月份,微型卡車市場同比下降11%,僅有9家企業實現銷售。實際上,微卡市場的頹勢已經持續了很長時間了,2020年全年,微卡市場僅有三個月湊夠十強,全年也僅有11家企業實現銷售,在一片紅火的卡車市場裡已經尷尬了一整年。
2021年1月份,微卡市場實現銷售的9家企業6增3降,東風公司、重慶長安、凱馬汽車、奇瑞汽車、唐駿歐鈴和晶馬汽車實現增長,其中唐駿歐鈴和晶馬汽車兩家企業去年1月銷量為零,實現淨增長;遭遇下滑的3家企業降幅均為兩位數,下滑最嚴重的企業在開年首月下降了59%。
從市場份額來看,1月份銷量排名前五的企業合計份額就達到94。12%,其中排名首位的上汽通用五菱一家企業就獨佔49。75%,一家獨食了微卡市場近一半的份額,霸氣十足。
東風微卡在2021年1月份同比增長了39%
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