凌寶COCO新增車型上市，車叔為何不建議買？

相信很多汽車消費者對於凌寶是比較陌生的，該品牌是吉麥新能源旗下的汽車品牌，以小車身大空間的設計理念以及年輕的設計美學為主要賣點。在今年4月份，該品牌於杭州召開了一次釋出會，會上除了正式宣佈與阿里巴巴合作之外，還上市了兩款新車，其中便包括了我們今天的主角

凌寶COCO

（配置

|詢價）

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凌寶COCO 點選瞭解詳情

近期，凌寶COCO推出了榮耀版本，該配置售價為4。08萬元，隨著新增車型的加入，如今凌寶COCO已經有3款配置，售價區間為2。68~4。08萬元。接下來車叔便針對該款車型進行詳細分析，看看這款不為人所熟知的車型產品力究竟如何。

外觀設計

凌寶COCO 點選瞭解詳情

凌寶COCO

2。68-4。08萬元

詢底價

宏光MINIEV

2。88-4。36萬元

詢底價

凌寶COCO是

凌寶汽車

的第2款車型，新車定位為純電動微型兩廂轎車。新款車型的前臉設計較為方正且立體感較強，具體來看，新款車型前臉上方配備了長條狀的中網，品牌LOGO處於中間部位，左右兩側稜角分明的分體式燈組與中網進行銜接，燈組內部配備鹵素光源。新車底部前槓的形面處理較為簡潔，下半部位是規整的導風口與裝飾板。

凌寶COCO 點選瞭解詳情

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為3548×1536×1588 mm，軸距為2300mm。凌寶COCO車身側面設計與常見的兩廂掀背轎車較為接近，不過我們依舊可以從較瘦偏高的身材比例以及袖珍的輪胎看出該車的真實身份。

凌寶COCO的尾部設計較為簡潔，其中新車配備了稜角分明的尾燈組，燈組周邊運用黑色飾板包邊，中間則透過細長的飾條連線，形成貫穿式造型。新車尾門以及下包圍處均採用線條凌厲的設計，整體算是比較耐看的型別。

內飾設計

凌寶COCO的內飾設計遠比外觀更為樸素，新車中控臺上方以及門板內側使用了大面積的硬塑膠材質進行包裹，左右兩側的長方形空調出風口則配備銀色鍍鉻飾板裝飾。高配車型中所出現的9英寸中控屏並沒有採用懸浮式設計，換擋機構被單獨佈置於中央通道處，前方保留貫穿區域，這也是比較符合微型車的特點。

新款車型的車內座椅均採用織物面料進行包裹，功能方面具備有主副駕駛座椅前後調節和靠背調節。該款車型的車內座椅舒適性表現一般，椅面面積較小的座椅對於身材高大的乘客來說並不友好，此外新車的坐墊填充物偏硬，長度也並不優秀。

凌寶COCO車內後排座椅在材質運用和做工方面與前排保持相同水準，後排座椅的坐墊相比前排來說更厚一點，乘坐時舒適度更高一些。中間座椅稍微突出，不過好在地臺的起伏並不明顯，受制於車身寬度，該車並沒有配備中央扶手箱。

動力系統

凌寶COCO動力方面匹配了一臺最大輸出功率為41馬力，峰值扭矩為95牛米的電動機。電池方面，提供一臺僅支援慢充的磷酸鐵鋰電池組，最大續航里程為120千米，日常使用7千瓦的家用充電樁需要6~7小時可充滿電量。從官方透露出的車輛資訊來看，新增的榮耀版續航里程可達到220千米的水平。

車型配置及購買建議

凌寶COCO在外觀設計方面富有新意，但內飾佈局以及細節處理並不到位，還有很大的改進空間。隨著近期新增車型的上市，凌寶COCO已經擁有了三款配置，售價區間為2。68~4。08萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪款價效比稍高一些。

2021款英雄版

推薦指數：★★

配置點評：配置表現較差

指導價格2。68萬元，該配置在功能方面僅提供有ABS防抱死，制動力分配，胎壓報警，後駐車雷達，駕駛模式切換，遠端啟動，行車顯示螢幕，織物材質座椅，後排座椅整體放倒，USB介面，鹵素遠近光燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等，基礎配置並不多。

2021款聯盟版

推薦指數：★

配置點評：提升幅度有限

指導價格3。18萬元，該配置主要增加了9英寸的觸控顯示螢幕，藍芽車載電話，手機互聯，手動空調等，提升幅度有限。

2021款榮耀版

推薦指數：★

配置點評：續航增加

指導價格4。08萬元，全系頂配版本，該配置主要是將續航里程提升至220千米的水平，相比其他配置來說出行範圍增加。

車叔總結

總的來說，凌寶COCO是一款具有一定亮點的純電動車型，相比純電動微型車領域霸主五菱宏光

MINIEV

（配置

|詢價）

來說，該款車型在續航，配置和空間表現方面要更佔優勢，但是五菱宏光MINIEV獨特的車身造型比例以及雙門設計也是其不可忽略的優勢，此外五菱所推出的馬卡龍版本，在安全配置方面也得到了進一步提升，更加補足了之前所暴露的缺陷。更為重要的是，五菱宏光MINIEV背靠上汽通用五菱品牌，在經銷商規模以及網點覆蓋方面有著無可比擬的優勢。因此在車叔看來，凌寶COCO這款小廠製造的車型定位不夠精確，且沒有找到屬於自己的主要賣點，在競爭同樣極為激烈的微型純電動車領域，該款車型應該很難存活。