車市漲聲一片 哪種漲價你會買單

汽勢Auto-First|孫金鳳

往年六七月份，車市早已降價聲一片，今年卻截然不同。全球晶片供應緊張和原材料價格上漲等因素影響，導致車價較往年出現普遍上浮。為了緩解供應鏈帶來的成本壓力，一些車型在換代時趁機上調價格，有的品牌則乾脆直接官宣漲價。

官宣漲價很直接

近日，梅賽德斯-賓士透過官網宣佈了

邁巴赫GLS

（配置

|詢價）

售價調整的訊息，在售三款車型售價不同幅度上調，最高漲價24。2萬元。

漢蘭達 點選瞭解詳情

漢蘭達 點選瞭解詳情

漢蘭達

23。98-34。88萬元

-0。53萬

詢底價

賓士C級

30。78-47。48萬元

4。18萬

詢底價

邁巴赫GLS

174。00-298。00萬元

詢底價

其中GLS 480 4MATIC由158。8萬元上調至174萬元，上漲15。2萬元；GLS 600 4MATIC禮樂版由215。8萬元上調至237萬元，上漲21。2萬元；GLS 600 4MATIC禮尚版由273。8萬元上漲至298萬元，上漲24。2萬元。從官網公佈的資訊來看，本次調整僅涉及到價格，並不涉及外形、配置以及動力方面的調整。

漢蘭達 點選瞭解詳情

像邁巴赫一樣官方宣佈漲價的還有華晨雷諾。其成立以來推出的首款LCV（輕型商用車）金盃海獅王不久前進行了官方調價，調整後售價為8。59萬-11。79萬元，最高上漲2000元。金盃海獅王在輕型商用車領域的霸主地位，可能是其有勇氣漲價的重要原因。

改款換代價格上漲

從目前市場情況下，官方宣佈漲價的品牌和車型並不多，畢竟市場競爭依然激烈，赤裸裸的官宣漲價並不討好消費者。於是一些品牌和車型則使用了更為隱蔽的方式，透過改款或者換代的機會進行調價。

6月25日，誕生於豐田TNGA-K高階平臺的全新

漢蘭達

（配置

|詢價）

上市，售價26。88萬-34。88萬元。和2021款漢蘭達23。98萬元-30。68萬元的售價相比，全新漢蘭達起價就漲了2。9萬元，對於一款30萬元SUV而言，這是一個不小的漲幅。

全新漢蘭達車長、軸距相比現款車型增加了60mm，意味著更大的空間。部分配置和動力系統也有所升級，但要知道一般新車換代升級，價格要麼和老款保持一致，要麼甚至低於老款，全新漢蘭達的這個漲幅，在同級別的車型中絕無僅有，這也與其在7座中型SUV的常青樹地位密不可分。

除了漢蘭達之外，廣汽豐田日前對威蘭達部分車型也進行價格調整。其中，2。0L豪華版、豪華四驅版車型、2。5L雙擎豪華版、2。5L豪華四驅版4款車型指導價上漲1000元。不過新車新增了真皮方向盤、真皮擋杆、內飾軟包、空調出風口鍍鉻等，但仍有消費者認為，因為這些漲價1000元沒必要。

路虎全新攬勝極光L已於6月15日宣佈了預售價，預售價格區間為39萬-48萬元。新車最大的變化是軸距加長了140mm，使整車擁有更好的第二排空間。未來，國產路虎攬勝極光標準軸距版將停產，取而代之的是國產路虎攬勝極光L車型。從預售價來看，新車入門級車型起售較現款極光有近1。5萬元的上浮。

另一個很可能漲價的車型是全新北京

賓士C級

（配置

|詢價）

，該車近日和國產梅賽德斯-賓士M254（1。5T）發動機一起在北京賓士工廠下線，預計將於9月正式上市。

全新賓士C級車身軸距在海外版基礎上加長了89mm，採用了與S級相仿的設計語言，動力上將採用全新M254發動機，這一系列的變化或使得全新C級價格有所上漲。據瞭解，現款在售賓士C級售價為30。78萬-47。48萬元，全新C級加長了軸距，科技配置也有所升級，上市之後售價可能會出現1-2萬元的漲幅，預計起售價將達到32萬元左右。

經銷商加價提車

經銷商加價提車已經不是新鮮事。最典型的代表就是雷克薩斯，這兩年該品牌旗下車型加價的情況一直存在，以熱門車型雷克薩斯LM為例，目前共有兩款車型，分別為售價116。6萬元的 2020款 300h七座雋雅版，和售價146。6萬元的2020款300h四座御世版，動力都是2。5L混動（2。5HEV）。目前華中地區的雷克薩斯LM加價普遍在45萬元左右，多家經銷商表示：“現在價格已經相當優惠了，之前至少加80萬，現在相當於打了對摺。”

此外，受晶片供應等因素影響，目前在廣州經銷商處，寶馬4系要在原價的基礎上加3萬元，還不能保證年內能提到車。而坦克300、極氪001等自主熱門車型都在較長時間的等車狀態。

當然，車市有漲價也有降價。目前主流汽車品牌的很多車型都會有不同程度的降價或者優惠活動，但總體來說，優惠幅度遠不如兩年前了。