漢蘭達大勢已去！272馬力+四驅+矩陣大燈，關鍵是，還帶豪車標

今天我們來說一下豐田

漢蘭達

（配置

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這臺車，相對來說，豐田漢蘭達這臺車可以說是在國內市場上聞名已久，它擁有著非常不錯的市場銷量表現，並且在整體的口碑表現上也具有良好的基礎，而這臺車的自主優勢效能的確是非常具有實力，在整體的空間效能表現上是許多同級別車型所不能比擬的，而且在新一代車型身上也是擁有著非常不錯的最佳化提升，在整體的外觀部分更具精緻感，並且擁有著大量的線條塑造來進行整體的造型飽和。

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而大眾途觀（引數|圖片）這臺車也是在國內市場上標杆性的存在，這臺車而整體市場銷量成績的確是非常的可觀，擁有著非常穩定的月均銷量表現，而且在整體的行駛質感上擁有著德系的沉穩傳遞，的確是一臺讓人非常省心的車型，並且在新一代的

途觀l

（配置

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身上進行的加長的處理，更為修長的車身尺寸以及軸距空間，使得這臺車無論是在外觀的修長表現，還是到內飾空間的整體舒適營造上都更具實力性。

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漢蘭達

25。88-34。88萬元

-0。51萬

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英菲尼迪QX50

33。38-46。98萬元

7。28萬

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途觀L

21。58-28。58萬元

3。54萬

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在目前的中級轎車市場上，的確是擁有著非常多的亮眼車型存在，豐田漢蘭達車型在整體的空間效能表現以及儲物能力，還有日系車型一直以來我以為傲的燃油經濟性上，都可以說是擁有著自己的獨特理解，大眾途觀l（引數|圖片）更是擁有這實打實的銷量成績，而其實在這個區間中也擁有著一線好車的加入，使得整體的競爭氛圍更為激烈，但是目前的二線豪車佇列在這個區間中卻顯得略微慘淡，那麼我們今天要說的車呢，可以說是漢蘭達大勢已去！272馬力+四驅+矩陣大燈，關鍵是，還帶豪車標，這臺車就是

英菲尼迪qx50

（配置

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英菲尼迪qx50（引數|圖片）在整體的外觀塑造上擁有著豪車的經濟表現，在整體的細節性流線以及銜接的處理上，的確看得出來他精湛的工藝程度，大尺寸的燻黑中網表現形式以及犀利的大燈造型，並且搭配上細節性的車身側面標誌，而這臺車的腰線處理極具動感姿態，並且在整體運用了灰色塗裝的輪轂以及亮眼的造型處理，並且在c柱部分的處理上也是使得它更為引人注目。

在內飾空間中，這臺車的整體內飾風格擁有著非常不錯的素養以及靜謐表現，而且在細節的銜接中呈現出不錯的高階感，這臺車的中控部分與整體的內部空間形成了不錯的銜接，多配色的經典處理並不跳動但顯得極為柔和，在整體的中控佈局中更加偏向於駕駛位，這也符合當下的市場需求，並且這臺車在整體的座椅以及空間效能表現上也符合同級別的中上游水準。

在動力部分上，這臺車擁有著一臺2。0t的渦輪增壓發動機，在傳動系統方面配置的是cvt無級變速箱，並且英菲尼迪的調教的確是10分得不錯，這臺2。0t發動機可以爆發出最大272匹馬力的極限輸出，並且它全系支援國6排放，的確是在整體的面板引數上以及配置上都對於當下的市場需求有著不錯的優勢性，而且它擁有著四驅系統的配置使得它更為強勁。

英菲尼迪QX50這臺車在整體的外觀塑造上的確是擁有著豪車的經典表現，在細緻性的拿捏以及線條的處理上畫都呈現出不錯的精緻質感，而這臺車的內飾部分更是洋溢著靜謐氣質以及舒適氛圍，並且在整體的細節性隔音處理上也的確是非常讓人滿意，並且這臺車擁有著矩陣大燈的加持以及四驅系統的配置，而動力部分更是擁有這現象級別的實力，272匹的輸出，即使是對比上同級別一線好車也有著非常不錯的優勢性，從一定程度上，可以說是漢蘭達（引數|圖片）大勢已去。