試駕奧迪A6L,車長超5米空間夠大,配2.0T引擎實測城市油耗9L!

在中大型豪華車領域，

奧迪A6L

（配置

|詢價）

有點一騎絕塵的意思，在同價位車型中算是均衡的一款，消費者認可度不錯，從7月份的資料來看，賣出了1。6萬臺，要比

寶馬5系

（配置

|詢價）

多出了4000臺。從價格上來看，目前在售版本車型指導價在41。98~65。38萬之間，當然各大終端4S店的優惠幅度不錯。而作為一個專業的車評人，最近我試駕了45 TFSI quattro 臻選動感型，整車提供三年或10萬公里質保服務，下面讓我們來具體聊聊。

奧迪A6L 點選瞭解詳情

奧迪

A6L在外觀塑造上兼具了商務和運動，前引擎蓋上方的隆起線條看上去肌肉感十足，前進氣格柵選擇採用六邊形設計，內部銀色鍍鉻裝飾比較纖細，看起來比較柔和。奧迪一直被國內消費者稱之為燈廠，從燈光配置上夠亮眼，配備矩陣式 LED大燈，內建日間行車燈，從具體燈光功能來看，分別提供自適應遠近光、自動大燈、高度調節、延時關閉、清洗功能以及雨霧模式。

奧迪A6L 點選瞭解詳情

奧迪A6L

41。98-65。38萬元

10。08萬

詢底價

寶馬5系

42。39-54。69萬元

2。51萬

詢底價

奧迪A6L 點選瞭解詳情

側面看上去夠修長，作為一款中大型車，長寬高分別在5050×1886×1475毫米，車身軸距在3024毫米。底部輪轂看上去有一點糟心，主要造型上不是特別運動，即便尺寸達到19英寸，看上去也比較低調。從車尾去看，尾燈組方面中間位置用銀色鍍鉻條連線，尾翼微微上翹，看上去很挺立，底部則是配備雙出排氣孔。

進入奧迪A6L車內，搭配了12。3英寸全液晶儀表屏，支援多主題切換，在其正前方是真皮方向盤，提供換擋撥片功能，而記憶以及加熱功能則需要加價選裝。中控區域提供了上下兩塊螢幕，上方尺寸在10。1英寸，下方在8。6英寸。而從科技感受來講車聯網跟語音識別控制都沒有缺席，並且支援手機互聯。抬頭往上看，搭配一塊分段式電動天窗，視野表現不錯。

從動力的角度來看，本次試駕車型搭配2。0T渦輪增壓引擎，最大功率在165kW，最大扭矩在350N·m。從駕駛感受來講，起步如果急加速，會有一定的頓挫感受，在標準模式下相對平順，而切換到S擋之後，能感受到不錯的推背感，即便時速達到120公里每小時，依舊後續力十足。從操控手感來講，沒有因為車身尺寸太大就顯得笨重，指向性相對靈活，就是底盤偏低一些，在遇到大幅度坑窪路面的時候，需要小心一些。從油耗的角度來看，工信部百公里綜合油耗在7。5L，這次試駕進行了多方面測試，在城市路段實測百公里油耗在9L，平時出去玩跑高速則可以降到7L。唯一想吐槽的地方，就是油箱小了一些，平時加油會頻繁一些。