廣汽豐田賽那靜態測評

汽車的發展總是與消費者的需求息息相關，從前不太受歡迎的MPV車型，今年迎來了大爆發，不少車企推出了新款的MPV車型。

2021成都車展，在廣汽

豐田

的展臺，

賽那

用首次在國內亮相的方式加入MPV賽道。隨著國內三胎政策放開以及七座車型6年免檢政策的實施，消費者對MPV車型的需求提升，可以預見的是，合資品牌中高階MPV市場的競爭壓力會再加碼。

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賽那延續了豐田家族最新的設計語言，整體風格偏運動。展車配備了18英寸輪轂，輪胎規格為235/60 R18，臺版車型提供了20英寸輪轂。另外，它的功能配置也毫不拉垮，側滑門支援腳踢感應開啟，如果你抱著孩子，或者手提重物，抬抬腳就可以優雅的開門。

車輛內部，中控臺、門板處面板可以觸碰到的地方都採用皮質包裹，儲物空間是最大的亮點，中控臺“T字區”底部預留了超大的儲物格，可以放下一個女士提包；前排扶手箱很深，可以直接把礦泉水丟在裡面。車機系統支援導航、語音控制、車聯網以及手機互聯等功能，但是系統執行速度，螢幕觸控手感以及螢幕清晰度一般。

賽那的車內空間感很出色，特別是橫向空間，第二排座椅的坐墊以及靠背都比較軟，但是座椅靠背上部稍窄，對肩部承託不到位。第三排座椅放倒後，後備廂寬度1270mm，深度1870mm，高度940mm。

動力部分，賽那搭載了2。5L混動系統與E-CVT變速箱組成的動力系統，系統綜合最大功率249馬力。豐田的混動系統，自然吸氣發動機、電機、E-CVT變速箱在日常行駛中夠用，舒適性較高。