奧迪A6L在內，寶馬3繫上榜，這3款豪華品牌車入手需謹慎！

隨著消費升級的進行，各大豪車品牌，在中國車市，大都賺得盆滿缽溢。其中，位居一線豪車品牌陣營的賓士、寶馬、奧迪等品牌，更是從中獲益甚多。但是，在質量方面，這些品牌的表現，卻有些“德不配位”。

奧迪A6L 點選瞭解詳情

BBA

關注車市的朋友應該知道，無論是賓士、寶馬，還是奧迪品牌，在中國車市的銷量，都非常喜人，位居一線豪車品牌陣營。同時，這幾個品牌旗下車型，在中國車市也都是街車了。但是，在質量方面，這些品牌車型都存在著一些問題。

就拿賓士來說，發動機漏油、斷軸、輪胎開裂、鋁換鋼、四驅系統涉嫌簡配等問題，均在中國車市上演過。至於奧迪品牌，在中國車市更是因為質量問題，進行了大規模召回，而且是在國家質檢總局啟動調查的情況下才進行召回。比如說，2021年上半年，

奧迪A6L

（配置

|詢價）

先後兩次因為發動機熄火、隔熱板起火等問題，在中國車市召回了數十萬臺。

具體到寶馬品牌，其旗下車型，也是多次出現在車型投訴榜TOP30。可以說，BBA雖然在中國車市贏得了銷量和市場，但是質量方面，卻有很大提升空間。

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奧迪A6L

41。98-65。38萬元

10。08萬

詢底價

寶馬3系

29。39-39。89萬元

3。49萬

詢底價

奧迪A4L

30。58-39。68萬元

6。50萬

詢底價

8月車型投訴榜

車質網釋出的2021年8月份車型投訴前30名榜單顯示，BBA旗下依然有3款車進入該該榜單。具體而言，這3款車分別為

奧迪A4L

（配置

|詢價）

、奧迪A6L和

寶馬3系

（配置

|詢價）

。顯然，2021年8月份，奧迪旗下有兩款車進入了當月車型投訴榜，寶馬旗下則有1款車進入了當月車型投訴榜。

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奧迪A4L

作為奧迪旗下一款中型轎車，奧迪A4L目前終端具有較高終端優惠。與在售的寶馬3系、賓士C級相比，奧迪A4L具有很高的價格和價效比優勢。但是，即使如此，與寶馬3系和賓士C級相比，奧迪A4L的銷量依然是最低的。

乘聯會資料顯示，2021年1-7月份，奧迪A4L累計銷量為82746臺，同比增長26。5%，低於寶馬3系、賓士C級同級銷量。

奧迪A4L質量問題多發

根據車主反饋顯示，奧迪A4L目前質量問題較多，主要表現為燈罩裂紋或變形、變速箱異響、影音系統故障及車載互聯故障、發動機抖動、儀表故障、車燈進水、車輪異響等問題。其中，燈罩裂紋或變形、變速箱異響、車機系統故障等問題，均為多發問題。

車質網資料顯示，2021年8月份，奧迪A4L由於天窗漏水、變速箱異響問題多發，位居當月車型投訴榜第7位。

奧迪A6L

作為一款中大型轎車，奧迪A6L憑藉商務大氣的外觀造型、出色空間、配置等方面的優勢表現，深受中國消費者歡迎。只是，近些年，由於奧迪品牌形象和溢價能力下滑，導致奧迪A6L主要靠較高的終端優惠獲取銷量。只有如此，奧迪A6L方能與賓士E級、寶馬5系等老對手一戰。

但是，質量方面，奧迪A6L的表現則較為差勁。2021年上半年，在國家市場監督管理總局啟動調查的情況，奧迪A6L先後因為發動機熄火、隔熱板起火問題，在中國車市召回累計超30萬臺車輛。

奧迪A6L質量問題截圖

根據車主反饋顯示，目前在售2021款奧迪A6L存在著變速箱電腦板故障、影音系統故障及車載互聯故障、發動機熄火及抖動、變速箱異響、發動機故障燈亮、部件開裂等問題。其中，變速箱問題、車機系統問題、發動機問題，均為相對較為多發問題。

尤為值得注意的是，今年上半年，因為發動機熄火問題，奧迪A6L召回了10多萬臺車輛。但是，從車主的反饋來看，目前該問題依然沒有得到徹底解決。

車質網資料顯示，2021年8月份，奧迪A6L因為質量問題多發，位居當月車型投訴榜第23位。

寶馬3系

作為華晨寶馬旗下一款中型車，寶馬3系在中國車市，具有不錯的銷量成績。2021年1-7月份，與奧迪A4L、賓士C級相比，這款車甚至奪得了銷量冠軍。乘聯會資料顯示，2021年1-7月份，寶馬3繫累計銷量為114805臺，位居乘聯會發布的1-7月份高階轎車銷量榜第1名。相比2020年同期，寶馬3系的銷量上漲了50。5%。事實上，2021年7月份，寶馬3系的銷量也超過了賓士C級、奧迪A4L同期銷量，表現出彩。

寶馬3系質量問題截圖

根據車主反饋下顯示，在售寶馬3系存在著制動系統異常磨損、輪胎爆胎、影音系統故障及車載系統故障、制動異響、發動機抖動、座椅故障、發動機異響等問題。其中，制動系統、輪胎、車機系統等部位質量問題較多。

2021年8月份，由於質量問題多發，華晨寶馬3系進入了當月車型投訴前30名榜單。