蘋果聘請更多司機測試自動駕駛汽車
9月14日 訊息:蘋果公司正在繼續努力推進內部自動駕駛汽車技術。目前蘋果公司最近註冊了更多司機,以便在加州道路上進行自動駕駛技術測試。
根據加州機動車輛部提交的檔案,8月初,蘋果的自動駕駛汽車計劃包括69輛測試車和92名飛行員。截至9月10日,測試平臺的數量沒有增加,但現在允許蘋果註冊114名註冊司機。
最近一次的測試司機增長與2020年10月達到的154個司機許可證的峰值不同。然而,蘋果似乎正在緩慢重建其測試隊伍,此前該計劃的執照司機數量幾乎減半。
在汽車方面,蘋果遠遠落後於Waymo 通用汽車Cruise,這兩家公司分別在加利福尼亞州測試了616輛和201輛自動駕駛汽車。Waymo 還在無人駕駛汽車許可證方面處於領先地位,目前已擁有34輛汽車相關許可。蘋果尚未申請無人駕駛許可證。
最新的 DMV 檔案還指出,自8月上次報告以來,蘋果汽車又發生了兩起碰撞事故,全年共發生五起。本月早些時候的報道表明,蘋果的自動駕駛系統在每次事故發生時都處於脫離狀態。
眾所周知,蘋果正在開發自動駕駛汽車技術,但該公司在該領域的動機仍然未知。該計劃在內部被稱為“泰坦計劃”,於2014年推出,隨後有傳言稱蘋果正在開發一款品牌“ Apple Car”。該專案在2015年擁有超過1,000名員工,但由於開發障礙導致蘋果高層出現分歧,該專案於2016年底擱置。
當時的報告表明,在長期擔任硬體執行官的鮑勃曼斯菲爾德 (Bob Mansfield) 的領導下,開發工作重新集中在自動駕駛軟體和支援硬體上。最近,據報道,該專案於2020年12月移交給了 AI 和 Siri 負責人 John Giannandrea 。
上週獲悉,
福特
挖走了道格菲爾德,這位高管被認為是管理“泰坦計劃”的主要負責人。據報道,Apple Watch 負責人凱文林奇已經過渡到汽車專案,並將接替菲爾德。
據說蘋果正在尋找製造合作伙伴,並在1月份接近與現代及其
起亞
子公司達成協議。雖然交易沒有正式達成,但據傳蘋果仍在與韓國供應商就電動汽車零部件進行談判。
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