諸葛亮的“木牛流馬”到底是何物?

傳說在距今1800多年前的三國時代，諸葛亮發明了能夠負重400斤以上的軍用載重機器人“木牛流馬”，這種不畏險峻山勢和惡劣地貌的交通工具，在戰爭中幫助蜀軍解決了運送糧草的重大難題，這項發明也被當作是中國古代高超技術與文明的象徵符號之一流傳至今。

▲假想“木牛流馬”的行走過程

木牛流馬史載建興九年至十二年（231年-234年）諸葛亮在北伐時所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數十里，群行三十里”，為蜀國十萬大軍提供糧食。

木牛流馬其實是兩種不同的東西，木牛和流馬都是由人力驅動來運送糧食的工具，木牛比流馬大得多，承載的重量也重得多，但是執行的速度慢，適合運送大批物資，運送少量的東西不夠划算，可以用流馬。木牛流馬的設計早已失傳，沒有任何實物或圖形被保留下來，其具體的樣貌，也只能靠人們想象，因此，很多人都懷疑木牛流馬存在的真實性。

但在史書上，諸葛亮創造木牛流馬的記載卻很詳細，甚至還有木牛的樣貌記載：這種牛頭腹都是曲形的，總共長著4個角，背部、腹部、肋部，都和黃牛很相似。這種牛除了外形精緻以外，還被雕刻了牛齒、牛角、牛舌，人行六尺，馬能走4步。如此詳細的記錄，可見木牛流馬在歷史上真的存在過。

根據近代學者的大量研究，比較一致的看法是，木牛流馬是一種人力推動的四輪車，木牛體量較大，流馬算是它的簡裝版，之所以有了木牛後再推出流馬，是因為有些地方道路不好，木牛執行不方便，於是進行了簡化。

“流馬”可能得名於它特有的方囊，類似於今天的集裝箱，屬於模組化的設計思路，它們尺寸大小都一樣，可以拆卸。路好時推著走，推不動了拆下來挑著走，到前面找一個空車，把方囊安上就可以走。由於方囊連著方囊，像是流動的馬，所以叫流馬。

2010年9月7日，四川廣元木匠何多現展示耗時5個多月造出的“木牛流馬”。何多現2010年3月開始製作，8月初完成。“木牛流馬”長2。08米，高1。4米，自重230斤，腹中可載420-450斤大米，後肢可以前後屈膝，以手推或牽為動力，可以行走在鄉間小路，還可爬坡上行。

▲四川復原木牛流馬圖

前不久，四川文物修復家還原了陶器三輪馬車殉葬品，這件作品高115釐米，車廂寬100釐米，全長2。56米。修復專家還原的馬車，尺寸規格雖然只有實物的1/3大，但卻非常靈活。

這位專家認為，眼前的殉葬品就是傳說中的木牛流馬，比起二輪車來說，這種三輪車穩定性更強，牽引力更大，可以運輸更多更重的貨物。眼前的這輛馬車，還被裝了轉向器，非常適合在崎嶇的山路上行駛，失傳了1800年的木牛流馬，被人復原出來，人們紛紛大吃一驚。

諸葛亮的一生，發明過許多精密裝置，這些裝置大幅提高了軍隊的戰鬥力。他是一位偉大的科學家和工程師，留給後人的不僅是智慧的財富、精神的財富，還有科學的財富。