魅族申請Flyme For Car商標魅族汽車即將到來, 數碼廠商都紛紛造車你看好誰？

據近日報道，魅族科技有限公司於6月4日申請了“Flyme for Car”商標註冊。

國際分類為42類，設計研究

。

這是否意味著魅族汽車即將上路？

在華為宣佈為車企服務不造車之後，小米和OPPO相繼確定造車。

小米造車新動向：5月初申請“XIAOMI AUTO”和“MI AUTO”多商標

。

這次魅族“Flyme for Car”商標註冊意味著也不想錯過未來十年的智慧終端——-智慧汽車。

目前，商標地位正在註冊過程中。Flyme For Car是一款智慧汽車系統。魅族最早訊息於今年3月透過Flyme宣佈推出Flyme For Car車載系統。

當時表示，該系統正在有序開發中。這次商標註冊訊息是與這則微博間隔了近三個月。

目前，我們沒有更多關於魅族Flyme For Car車載系統的資訊。此外，該公司也沒有關於智慧汽車的資訊。然而，最近的商標註冊表明，魅族的車載系統仍在路上。

正如之前所報道

OPPO和小米造車誰會更勝一籌

還無定數，但從跨界造車來講，他們原本的智慧手機出貨量與營業額來講小米和OPPO在資金方面比魅族更有勝算。

當然技術的沉澱各有優勢，只不過在各路英雄爭奪智慧汽車這一領域市場必定會狹路相逢，拼的除了技術還有使用者的粘性。

對於魅族的車載系統只是為了形成手機智慧起頭的1到後面無限個O的智慧系統協作的閉環還是有機會與車企合作，目前我們不得而知。但仍然希望魅族能夠有所突破。

數碼廠商都紛紛造車，感覺有點像幾年前，各國產廠商開始造手機了”，我們

看到格力手機、錘子、HTC、LG在智慧手機領域漸行漸遠，跨界並不容易

。

一個企業十年戰略除了佈局與落地才最為重要。

小鵬、蔚來、比亞迪、長安、廣汽等車企在電動汽車領域已經深耕

，這些跨界進入的競爭將會推動汽車產業更好的發展。

對於魅族的“Flyme For Car”你有什麼要說的？歡迎留言討論。