國家骨幹冷鏈物流基地怎樣建? 自貢這樣幹

四川線上記者 秦勇

“2020年，

自貢

社會物流總額2874。80億元，社會物流總收入125。30億元；

物流業

增加值65。60億元，在第三產業增加值中佔比9。95%；物流業社會化率66。68%；貨運量5136。95萬噸……”

日前，據自貢公佈的該市《社會物流資料分析報告（2020年）》和《物流業發展白皮書（2020-2021）》顯示，去年以來，自貢的現代物流產業發展勢頭強勁，提升外向型經濟發展水平。

自貢作為國家骨幹冷鏈物流基地，積極融入西部陸海新通道，加快建設西南（自貢）國際陸港和國家骨幹冷鏈物流基地，打造區域性物流中心。

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利好政策加持賦能 物流業成為區域發展的重要產業

從近三年的資料來看，2018年自貢社會物流總額2491。2億元；2019年社會物流總額2735。3億元，同比增長9。7%；2020年社會物流總額為2874。8億元，同比增長5。1%，佔全省社會物流總額71218。9億元的4%。

貨運量與運輸結構方面，全市2020年貨運總量為5136。95萬噸，其中，公路貨運量4858。49萬噸、佔比達94。58%，相比鐵路和水運，佔比最高。

經樣本採集測算，自貢今年4月物流業景氣指數為52。2%，與全國水平基本持平，處於景氣區間內。

“自貢現代物流業目前處於快速成長期，屬於地區物流成本逐漸合理化的發展階段。”據自貢市口岸與物流辦公室相關負責人介紹。

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去年以來，系列利好政策的加持賦能。

去年7月，自貢入選國家骨幹冷鏈物流基地，是川渝地區唯一入選的冷鏈物流基地。

在這一“國字號”招牌的帶動下，一系列現代物流產業專案紛至沓來。去年11月，自貢簽約紅旗連鎖川南分撥中心、紅旗連鎖超市、銘晟國際冷鏈物流園、農產品交易中心及冷鏈物流基地等8個專案，總投資32。6億元。

截至去年底，自貢規劃37個物流聚集區專案，全市有物流從業人員27000人，經營市場主體2900餘家，其中，國家A級物流企業8家，供應鏈服務企業24家，物流產業的自我累積效應和產業集聚效應不斷增強，物流產業逐漸成為區域發展的重要產業。

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多方發力 國家骨幹冷鏈物流基地建設提速

在西南（自貢）國際陸港，總投資4億元的生態智慧石材產業園專案，打造集交易、展覽、倉儲物流於一體的專業化石材市場，預計今年8月竣工投用，可實現年銷售收入5億元；中通快遞智慧科技電商川南分撥中心一期預計“雙十一”前竣工投運，西南農商（國際）物流港擴建專案、自貢保稅物流中心（B型）等專案加快推進。

資料同樣顯示，去年，自貢社會物流總額同比增長5。1%、物流業增加值同比增長4。8%、社會物流總收入同比增長4。6%、社會物流總費用同比上升0。77%……據《中國城市物流競爭力報告（2020）》顯示，自貢被評為全國物流潛力最大的十大城市之一。

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“要從物流規模、成本結構、生產效率等多方面研究，狠抓專案建設，多方合力，加快建設國家骨幹冷鏈物流基地。”自貢市口岸與物流辦公室相關負責人說。

“乘法”效應凸顯。今年4月29日，自貢市政府與省商務廳、省農業農村廳、省供銷合作社聯合社簽訂共建自貢國家骨幹冷鏈物流基地戰略合作協議，四方聯手打造聚集川南、服務成渝、輻射西南、面向東盟、鏈通全球的西南地區農產品冷鏈物流樞紐和產業叢集、成渝地區雙城經濟圈大宗農產品集散地、東盟國際農產品西南冷鏈物流中心、國家戰略物資儲備中心。

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紅旗連鎖川南分撥中心、韻達快遞川南分撥中心（板倉基地）投運；自貢南鐵路物流基地（一期）透過綜合驗收並投入試執行；川南農產品電商物流園二期、川南現代糧食物流中心二期等專案開工建設……。 自貢國家骨幹冷鏈物流基地專案建設有力推進。

今年上半年，自貢常態化加掛開行“蓉歐+”東盟國際鐵海聯運班列12列、整列開行北部灣-自貢鐵海聯運班列69列，合計開行南向班列81列，綿瀘高鐵內自瀘段開通運營，自貢邁入“高鐵時代”，人流、物流加速聚集。

自貢在注重物流基礎設施建設的同時，還加大物流運營體系建設，推動物流業從物暢其流到物優其流轉型升級。

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相關專家認為，自貢要根據電子資訊、裝備製造、電商等不同產業的物流需求特徵，制定重點產業物流降本增效專項行動方案，推進各產業與物流深度融合發展；推動農業、製造業、商貿業企業物流進行社會化剝離，加快釋放第三方物流需求，培育壯大第三方物流企業；透過優惠政策吸引中小物流企業入園聚集，建立中小型物流企業發展機制，提升其競爭力；構建精益物流運作體系，擴充套件行業生態鏈條，培育發展縣域物流體系；搶抓成渝地區雙城經濟圈建設等重大機遇，構建以自貢為重要組成部分的物流產業叢集，構建地區規模化、叢集化的物流運作體系；強化自貢在農產品冷鏈物流、大件裝備物流、醫藥物流、區域共配、電商快遞物流、無人機物流、馱背運輸等方面優勢，加快細分領域物流樞紐建設。