登陸火星100天, 祝融號在停電休眠前, 傳回巡視點最新全景照片

從2021年5月平安著陸火星北半球的烏托邦平原以來，設計壽命為92個地球日的

祝融號

，已經在火星安全行駛和工作了整整100天。

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它用6個輪子在火星上累計行駛了1064米。下面是由飛控中心製作的行駛路線示意圖：

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但在接下來的9月中旬到10月下旬，會進入地球太陽火星近乎一條直線排列的日凌階段，屆時，地球和火星分別位於太陽兩側互不可見，而太陽電磁輻射還會中斷地火通訊。

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日凌期間，各國在火星上的漫遊車、航天器等都將進入休眠期，機載裝置將切換到安全模式，進行自主健康評估、自我監測和故障排除修復等——祝融號和天問一號也不例外。

在模式切換前，祝融號抓緊時間，用全景相機拍攝了當前巡視地點的高分照片。

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祝融號從觸地開始，一直向著陸平臺南方移動，並在途中分析不同的岩石、沙丘和其它地形特徵，此前，它還近距離去看了幫助它平安著陸的小夥伴——減速傘和背罩。

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在祝融號位置再向南偏離幾公里的位置，存在著很多的奇特的凹坑，這些地形特徵，極可能是火山、泥漿或地下水流形成的，祝融號使用配備的地形相機、多光譜相機和火星地表成分探測器等科學儀器進行了近距離的觀察，進一步的結果需要科學家繼續分析。

為了慶祝祝融號在火星平安生存100天，國家航天局和中國人民銀行還聯合發行了“中國首次火星探測任務成功金銀紀念幣”，天問一號、著陸平臺、祝融號火星車均成為幣面主角圖案，有興趣的朋友可以前往發售點諮詢。

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紀念幣正背面，從左至右為150g金幣、8g金幣、30g銀幣

祝願祝融號和天問一號平安渡過休眠期，繼續為我國的火星探索事業添磚加瓦。

圖片來源於國家航天局及圖片水印所示，侵刪。