上海車展特斯拉維權女車主，喜憂參半了！

就在一個月前，河南特斯拉女車主，“大鬧”特斯拉上海車展展臺，讓此次維權事件一下子就被推到了風口浪尖，維權女車主身穿的“剎車失靈”維權T恤非常搶眼，而此事在之後也一度被多次發酵。

那麼在之後的這一個月裡，都發生了什麼事呢？基本上可以大致分為這樣幾個環節：

官方介入

特斯拉公佈資料

雙方口水仗

女車主起訴特斯拉高管陶琳

特斯拉男車主起訴維權女車主

當然，到現在，由於這起維權事件，後續發生的有關特斯拉汽車的交通事故，也頻繁登上各大短影片平臺，基本上都引起了網友的廣泛關注，甚至有其他品牌車主主動貼出標語，讓特斯拉請勿跟車，或者有車主表示會主動讓道。

而特斯拉高管陶琳近日的一則要加強特斯拉車主教育的報道，可以說本來讓已經逐漸平靜的水面，再次掀起了波瀾。

不過我們總結來看，就是這起上海車展的維權事件，在最初公開資料時，還有一個直面問題的態勢，但是之後的發展，便逐漸脫離了這個軌道，而到現在，依然沒有看到一個解決的結果，不過近日特斯拉老闆馬斯克的一則推文，則讓我們看到，維權女車主要面臨一個喜憂參半的局面。

發生什麼事了呢？

根據媒體報道，馬斯克發文表示，特斯拉正在調整其自動駕駛軟體，以解決一個“幻影制動”問題，可能會在一到兩個月內，釋出一個得到顯著改進的版本。

這短短的兩句話，可以說傳播出了大量資訊，基本上，我們可以分解為三個方面：

第一、馬斯克承認了特斯拉有制動問題

第二、該制動問題與軟體有關

第三、透過軟體升級可以解決相關制動問題

之前維權女車主針對汽車檢測方面就表示，目前針對特斯拉這種智慧電動汽車，沒有權威的檢測機構可以檢測，而目前來看，尤其是針對軟體方面，這種檢測的難度會更大。

舉個簡單的例子，例如你的電腦宕機了，電腦重啟後依然可以正常使用，甚至可以正常使用很長時間，相信這樣的問題，很多人都遇到過，但是你很難找出當初造成你電腦宕機的原因。

特斯拉作為智慧電動汽車，就是有四個汽車輪子的電腦，所以在使用的原理上，與我們使用普通電腦的邏輯是一樣的。

你踩下了剎車踏板，就像你用滑鼠點選了軟體的某個功能按鈕一樣，你只是發出了一個命令，這個命令被如何完成，是軟體透過程式碼向邏輯晶片傳送了指令來完成的。

因此我們反觀到這次女車主的事件中來，馬斯克承認了特斯拉在制動方面有軟體問題，那麼也就是說，女車主遭遇的事情，她的特斯拉可能在軟體方面有了問題，這算是喜的一面。

但悲的一面，上面我們提到了一點，就是軟體問題我們很難發現，或者說，我們很難復現當時的軟體問題。

而且即便說，軟體確實存在問題，但是發生事故的時候，軟體出現問題了嗎？所以這有一定的機率性。

不僅如此，馬斯克也說了，這個軟體問題，是可以透過升級來解決的，如果涉事車輛的軟體被升級了，那麼問題就更不好界定了。

因此對於維權女車主來說，現在是喜憂參半，對此大家怎麼看呢？