傳國資開始協調恆大債務問題,恆大汽車、恆大物業有望找到買家?

英格蘭銀行前行長默文金說過,信任是促使市場經濟正常運轉的必要因子。貨幣和銀行體系以及整個經濟運轉都建立在這一基礎之上。

同樣的,無論是做人還是做公司,一定要有自己的信用。這不,恆大作為全球500強公司,這2年多來已經快把自己的信用給敗光了。

目前恆大的困難確實不小,首先是體現在財報上的1。95萬億負債,還有超2000億的商票逾期,近期更是爆出了恆大財富無法按期兌付,涉及資金高達400多億。

傳國資開始協調恆大債務問題,恆大汽車、恆大物業有望找到買家?

恆大的問題,已在全網引發了熱議。消費者們擔心的是購買恆大的樓盤存在“爛尾”的風險,供應商考慮的是幫恆大幹完活之後收不到款,銀行擔心的是不僅收不到利息,還有損失本金的風險。

恆大為了打消這些問題,也在積極的做工作。如之前恆大在許家印的帶領下推出了“保交樓”的新規,同時許家印還表示,目前要確保所有到期的財富產品儘早全部兌付,一分錢都不能少。

恆大積極解決困難的態度是值得肯定的,但在春公子看來,目前恆大最難的還是現金流問題。因為房地產生意本質就是一門高槓杆和現金流的生意,恆大如想走出困境,必須要解決現金流問題。

傳國資開始協調恆大債務問題,恆大汽車、恆大物業有望找到買家?

那麼如何解決現金流的問題呢?對於目前的恆大來說,無非是出售自身的資產。

如之前就有媒體爆料,說恆大汽車、恆大物業等都在考慮出售股權,據說現在已有國資出面協調。

目前可以肯定的是,恆大大部分資產都會出售,問題在於價錢和買家。後者其實有解決的空間,因為所謂協調有攤派的意味,廣州和深圳的一些國企會接盤部分專案,但是談判是一個漫長的過程。恆大足球場正在據悉是廣州城投接下,恆大汽車目前的打算是讓廣汽接下,但廣汽並無此意願,雙方還在協商,不知何時會有結果。

傳國資開始協調恆大債務問題,恆大汽車、恆大物業有望找到買家?

其實怎麼說呢?當年王健林的萬達遭遇危機的時候,王健林就果斷地出售了萬達旗下的一些資產,使得萬達成功上岸。

看到這裡,或許大家又會問了,既然萬達可以賣資產解決問題,那恆大也可以學習萬達賣資產不就完事了嗎?

理論上是這樣,首先我們不說萬達的資產質量高於恆大的資產,在萬達出售資產的那些年,那時候不說地產行業整體向上,至少也是平穩的。而現在恆大的境況就不太妙了,因為目前地產行業整體都處於下跌態勢。什麼意思呢?就是說現在地產商手裡的房子和土地儲備其實不值錢,雖說恆大的總資產是超過了2萬億,但打折賣都很難找到接盤方。

傳國資開始協調恆大債務問題,恆大汽車、恆大物業有望找到買家?

市場給過許家印機會,只是說許家印抱著過去的“僥倖”心理,讓恆大錯失了求生的最佳機會。

說實話,以恆大目前各種問題來看,恆大想要獲得“絕境求生”的機會太渺茫了。恆大這個事情很矛盾,如果恆大真的挺不過這一次,搞不好引起多米諾骨牌效應,引爆金融危機。上萬億負債,很多銀行和供應商都會受牽連,供應商的供應商。

但如果說恆大最終在國資的幫助下上岸,還是會帶來一個不好的影響。那就是以後的企業都要學習恆大公司的高槓杆發展模式,將風險轉移出去不知道諸位怎麼看?

相關文章