哪些國家有能力建造10萬噸級的航空母艦？

當今世界能夠建造10萬噸級航空母艦的國家其實也就是中國和美國，英國、俄羅斯、法國、義大利、西班牙、日本這些都不行。建造10萬噸級的超級航母不僅是技術上的問題，更多的還有經濟上的問題。超級航母並不是每個國家都養得起的，只有經濟和軍事領域的超級大國才有這個實力擁有。

技術實力

現在全世界造船工業最發達的是中國、日本和韓國，不要說建造10萬的艦船，就是80萬噸級的艦船都沒有什麼問題。但是建造軍用級的10萬噸級航空母艦還是有所不同，至少在建造工藝和技術要求上就完全不同。

航空母艦飛行甲板所需要的特種鋼材全世界就不超過5個國家能造，技術要求非常高。因為不僅要求飛行甲板能夠承載30噸艦載機起飛和降落的沉重衝擊，還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火舌的烘烤，並且飛行甲板的厚度不能太厚，一般是50毫米。飛行甲板的屈服強度一般要達到800兆帕，相當於一平方釐米承受8噸的衝擊力。

美國用來製造航空母艦飛行甲板的HY-80特種鋼是一種鎳鉻和加入鈦的合金鋼，屈服強度在800MPa左右。俄羅斯的AK系列鎳鉻加鈦合金鋼是世界上屈服強度最高的材料，可達1000MPa，除了用來製造航母，還用來製造需要深潛的核潛艇。法國生產的軟鋼屈服強度是550MPa左右，英國的無敵級航空母艦使用的就是法國軟鋼，但這樣的材料屈服度比較低，一般僅僅用於製造小型垂直起降或者直升機航母，諷刺的是法國自己的戴高樂號航空母艦用的卻是美國的HY-80特種鋼。日本製造的特種合金鋼，屈服強度基本在450MPa左右，日本的潛艇和兩棲攻擊艦都使用了本國出產的特種鋼材。

中國的航母用特種鋼有幾個版本，一個就是和美國類似的，屈服強度達到800MPa。還有一個版本就是從俄羅斯獲得的技術，屈服強度達到1000MPa。另一個版本就是自行研製的，屈服強度達到2200Mpa，這個資料有點離譜。不過至少我國的航母用特種鋼應該是達到美國的標準，屈服強度足夠山東艦等後續的航空母艦使用，畢竟我們不可能像印度一樣，建造航空母艦還從俄羅斯進口特種鋼材。

10萬噸級的航空母艦不可能像小型航空母艦一樣就搭載垂直起降艦載機，需要使用彈射器才能搭載固定翼艦載機併發揮其最大的優勢。

全世界就只有4個國家能夠研發第三代及以上的艦載固定翼艦載機，分別是美國、中國、俄羅斯和法國，英國的海鷂只能算是第二代戰鬥機，而且是短距垂直起降戰鬥機，效能上和同時代的二代機都還有很大的差距。先進的艦載固定翼艦載機才是航空母艦打擊能力的來源，10萬噸級的航空母艦總不能和英國一樣搭載直升機成為大型兩棲攻擊艦。

經濟實力

現在全世界能夠建造10萬噸級的超級航母，並且有能力運作的國家其實就只有中國和美國，因為只有這兩個國家的經濟實力達到這樣的水平。中國和美國是全世界唯二的兩個GDP總量超過10萬億美元的國家，也是全世界唯二的兩個軍費開支超過1000億美元的國家，當然美國是7000多億美元，中國是2000多億美元。

美國最新的運用大量先進技術的福特級航母首艦福特號核動力航空母艦艦體的造價就高達130億美元，而且航空母艦不能只是條裸奔的船吧。福特級航空母艦搭載的75架艦載機就需要70億美元左右，給航空母艦護航的軍艦和潛艇也是需要的，這些合起來才能組成一個完整的具有戰鬥力的航母戰鬥群。先進的萬噸級宙斯盾驅逐艦單價超過20億美元，要想組建一個完整的航母戰鬥群光裝備本身就要超過200億美元。

就算是便宜點的英國伊麗莎白女王級航空母艦和法國戴高樂級航空母艦造價也在50億美元左右，加上艦載機、護航的軍艦和潛艇，一隻中型的航母戰鬥群也要上百億美元。中國的艦艇建造費用相當於歐美國家要低一些，但是同樣的10萬噸級航空母艦至少也要花費一半的資金，或者還有略多，這樣一來也要100-200億美元才能搞定一支10萬噸級的航母戰鬥群。

這還只算了航母戰鬥群本身的裝備費用，日常的執行費用也是驚人，艦艇需要加油、艦載機需要加油、宙斯盾驅逐艦的導彈需要裝填、潛艇的魚雷需要裝填、所以的艦機還需要維修保養。這些都是不小的花費，一年輕輕鬆鬆幾十億美元。

我們要知道2020年軍費開支100多億美元的國家基本上就是全世界第20位，軍費開支400億美元的國家基本上就是全世界第10位，軍費開支全世界第三的國家也只是不到700億美元。所以沒有強大的經濟實力，是根本就玩不起10萬噸級的超級航母。

作者觀點

現在為什麼擁有超級航母的國家不多，而擁有中小型航空母艦的國家不少，其實有個重要的原因就是經濟實力。因為經濟實力不足，導致航空母艦發展受挫的國家不在少數，在航空母艦發展史上有很多鮮活的例子。

法國當年建造戴高樂級核動力航空母艦的時候可不是打算只建造1艘的，最後還不是因為技術問題導致建造成本飆升，原本計劃建造2艘的費用只能建造1艘。而且戴高樂號的核反應堆還是直接使用核潛艇的，導致速度還慢了一大截，而且還有很多其他的小問題，自從服役以來就經常趴窩在土倫港，沒見怎麼出遠門。

英國最新建造的2艘6萬噸級伊麗莎白女王級航空母艦，本來是想著建造2艘大型航空母艦重振英國的皇家海軍，重回大型航母時代。結果因為造價飆升，導致2號艦沒有錢採購固定翼的艦載機，不得不只能暫且搭載直升機，成為一艘大型兩棲攻擊艦，把英國軍費短缺的現狀暴露無遺，著實有點尷尬。

俄羅斯唯一的庫茲涅佐夫號航空母艦現狀還靜靜地躺在船臺上，到現在還沒錢動手術，不知道什麼時候能夠康復。庫茲涅佐夫號航空母艦也是命途多舛，還沒造完就被迫逃亡俄羅斯，服役以來就問題不斷，直到小病拖成大病，不得不住院治療，而治療的時候又遇到醫術不夠精湛的醫生，導致出現醫療事故。其實導致庫茲涅佐夫號航空母艦成為今天這種狀況的原因只有一個，缺錢。

泰國在90年代的時候經濟發展還不錯，被稱為亞洲四小虎之一，經濟實力如日中天。泰國也動起了發展航空母艦的小心思，而且泰國其實都比較務實，僅向西班牙購買了一艘民船標準建造的世界最小的航空母艦。這樣看似合理的航空母艦發展思路，卻在1997年亞洲金融危機後無力支撐，金融危機後的泰國經濟一落千丈，就連一艘這樣的小型航空母艦的運作都無法負擔，導致泰國的這艘小航母不得不淪為觀光艦。

為什麼我們中國現在的航空母發展很快？而且一來就是6。75萬噸級的大型航空母艦，現在10萬噸級的超級航空母艦也快到來。很大程度上是因為我國的綜合國力上升，尤其是經濟實力上升，有足夠的經濟實力來發展航空母艦這種大型武器裝備。

歷史上我國也有很多航空母艦的發展計劃，為什麼最終都無疾而終？除了當時的技術條件所限，更重要的還是經濟實力問題。當時的經濟實力連其他的武器裝備都保障不了，哪還有錢來保障航空母艦這種吞金獸。

美國為什麼擁有全世界最多、最先進、最大的核動力超級航空母艦？除了美國本身的技術實力強外，根本原因還是經濟實力強，英法這些國家也不是說不會造這種超級航空母艦。關鍵是能否造得起？能否養得起？造得起、養得起才是實力的體現。