電機配備高轉速變頻器時，必須具備這3個性能要求！

高轉速條件下，對電機的特殊要求，或者說電機面臨的主要問題包括以下方面的內容：（1）軸承的極限轉速符合性...

標籤：電機軸承轉速高轉速風扇

日期：2021-06-10閱讀全文

3款續航超過100公里的電動車,配置如何?你更看好誰?

其他配置方面，三款車型都各有亮點，如S50擁有液冷電機與風冷控制器，而愛瑪禮沃N311擁有聚能電機、小刀小米其林擁有前後碟剎等...

標籤：續航該車電池電機米其林

日期：2021-06-10閱讀全文

提供67座車型 上汽大眾ID.6 X將於6月17日上市

6 CROZZ未上市詢底價ID...

標籤：IDCROZZ設計電機新車

日期：2021-06-10閱讀全文

四驅越野技術哪家強？這都不用問藍翔，看完就知道怎麼選

這個時候有很多人會想，純電動四驅車型採用這兩種形式，相比傳統的機械四驅結構更簡單，前後雙電機的結構脫困只依靠電子限滑就行，而輪轂電機完全不需要什麼差速鎖，每個輪子都有動力...

標籤：四驅車輪限滑電機附著力

日期：2021-06-09閱讀全文

電動車輛，帶來電機以及其他關聯產業的發展前景

控制電源和變頻器的發展在電動車輛控制中，轉速、轉矩、啟停等動作和效能的控制，全部依靠與電機關聯的控制系統完成，因而與之配套的可控電源、變頻器自然成為必不可少的重要組成，為了更好地實現與電機的匹配，並節省配套空間，控制系統與電機一體化的一體機...

標籤：電機電源電動車輛效能

日期：2021-06-09閱讀全文

起亞全新電動車曝光,軸距超長,韓系車要開始發力了

新車內部代號為CV，定位於中大型車，但比較神奇的是，新車並沒有像普通中大型車那樣才有極其修長的設計，其車長僅有4640mm，但軸距卻長達了3000mmm，前懸和後懸都非常短...

標籤：新車起亞電機設計車型

日期：2021-06-09閱讀全文

起亞全新電動車路試諜照曝光或命名為EV6

外觀方面，新車偽裝的十分嚴密，尤其是車尾採用了全封閉偽裝，預計將帶來全新設計...

標籤：新車設計偽裝電機採用

日期：2021-06-08閱讀全文

誰知道，電動汽車和腳踏車一般採用什麼驅動電機？

而永磁電機的轉子有繞組，由電刷向轉子供電，功率轉換效率大，但結構較複雜，價格也貴，主要用於對轉速要求嚴厲的環境，比如純電動乘用車...

標籤：電機永磁驅動電動汽車電動

日期：2021-06-05閱讀全文

當籠型工頻電機由變頻器供電時，必須控制好哪些關鍵問題！

2  低速執行時的轉矩效能當工頻電機透過變頻器控制在低轉速執行時，按照變頻器V/F控制機理，不同頻率條件下恆轉矩執行時對應的電流與電機在工頻下額定工作點的電流接近，但電機的銅損耗會增加，因而就會出現電機溫升高的問題，同時，由於工頻電機為自帶...

標籤：電機工頻變頻器執行供電

日期：2021-06-05閱讀全文

如何按照電機負載特性選擇和匹配變頻器？

2  恆功率負載恆功率的轉矩-轉速特性，指的是裝置或機械在運轉速度變化時需要電動機提供的功率為恆定，如軋機、車床、卷繞機和輸送類裝置，都存在低速大轉矩和小轉矩高速的特性要求，即電機應具有驅動變轉矩、恆功率負載的能力...

標籤：電機轉矩負載扭矩額定

日期：2021-06-05閱讀全文

解決好抗干擾問題，是變頻器應用過程中的關鍵！

當配電變壓器中接有功率補償裝置時，變頻器輸入電流的波形會發生畸變，劣化變頻器效能，變頻器執行時增加了額外發熱因素，導致變頻器功率輸出達不到正常水平...

標籤：變頻器電機單元電網電源

日期：2021-06-05閱讀全文

3款長續航電動車盤點，一次充電，續航超過120公里！

以愛瑪迪克L550為例，該車配備的是60V32Ah石墨烯電池，這可保證車輛正常行駛續航超過100公里，而如果採用省電的方式進行騎行，續航更是可以超過120公里...

標籤：續航該車TTFAR車型電機

日期：2021-06-04閱讀全文

你家美的空調，也要造車了？

美的透露，威靈在10年前就已開始EPS轉向電機的研發，5年前開啟汽車電動空調壓縮機研發，3年前正式成立威靈汽車部件公司，公司目前在全球有五大研發中心，其中，安徽合肥研發中心與廣東順德研發中心產品技術方向均為電機、電控、壓縮機...

標籤：美的造車威靈電機汽車

日期：2021-06-04閱讀全文

新款理想汽車比想象中更好，實力信心月銷量目標將破萬

60萬元詢底價具體的改變方面，外觀、內飾部分，2021款理想ONE的設計並沒有大的改動，外觀明顯的改變在於燈組、進氣格柵、輪轂的改變，其中低風阻輪轂的運用，能幫助提升續航...

標籤：2021理想車型電機外觀

日期：2021-06-04閱讀全文

電動行業新技術，賽埃塔展示輪內電機技術

賽埃塔集團的 AFT 140 電動機技術展示了其輪內電機技術在全球市中心運營的輕型電動汽車的潛力...

標籤：埃塔電機AFT輪內平臺

日期：2021-06-03閱讀全文

DM-i課堂：比亞迪如何做到多用電、少用油、高效用油?

技術的沉澱和創新也讓比亞迪在新時期下率先推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i車型，不但滿足人們對於混動車型的需求，更是用一種全新的混動理念來達到效率和油耗的雙平衡...

標籤：DM混動超級電機PLUS

日期：2021-06-03閱讀全文

這臺本田一出，又要變街車了

VEZEL就是我們中國大陸市場的繽智和XR-V，此次換代，它的外觀內飾有了重大改變，動力系統也全面換新，我們一樣樣說...

標籤：VEZEL出風口飛度本田電機

日期：2021-06-02閱讀全文

保時捷Taycan搭載2AT變速箱，錦上添花or多此一舉？

變速箱在110 km/h的速度時切換至二擋，減速比更改為8：1，能夠降低電機轉速，維持高扭矩輸出，從而提升車輛高速工況下再加速能力...

標籤：電機變速箱km功率Taycan

日期：2021-06-01閱讀全文

雅閣燃油與混動怎麼選？三個角度分析，讓你不再猶豫

從目前二手車市場來看，燃油車的保值率往往都比混動車型的保值率更高，這是很多選擇混動版的車主並未考慮到的問題...

標籤：混動版燃油雅閣混動電機

日期：2021-06-01閱讀全文

氣質不輸BBA，這款國產豪華電動車50.98萬起售

筆者認為，紅旗E-HS9這輛車整體氣質確實不俗，售價也確實貴，續航方面還有可以進步的空間...

標籤：紅旗HS9續航國產品牌電機

日期：2021-06-01閱讀全文