內韻外美,聊聊宗申125ET適合哪些人群

2021年對於廣大摩托車使用者來說是個歡喜年，國產大排量車型頻繁出現在車友視野，代表國內摩托車製造行業正在逐步趕追國際品牌。同時，國內的小排量車型也在默默地發力，為國內的市場帶來更多的高顏值、高舒適性及高性價比的產品，今天小編就來聊聊國產優質小排量車型——宗申125ET。

宗申125ET（以下簡稱：125ET）作為國產小排量車型，從設計到定位幾乎都是按照國內一線標準進行的，並且針對當下的市場需求做出了相應的配置提升，讓國內的125踏板車型多了一個新選擇。

聊它之前我先來聊聊它的整體定位。

宗申125ET在整體外形風格上偏向於歐系休閒風，流線的復古外形、格柵式的燈光搭配、前透明風擋及鍍鉻色裝飾件的搭配，以及皮革紋路的座墊使得整車帶來的感覺偏向於歐系休閒踏板。在這點上，小編認為這輛車的外觀是非常好看且耐看的，可以說在目前國內的休閒踏板車領域，其顏值也可以稱得上名列前茅的。

單從外形風格上來看，宗申125ET涵蓋的人群面則比較廣，但定位精準可以明確地覆蓋年輕的使用者群體，並且其復古的外觀也能吸引大部門“小姐姐”的目光，輔以720mm的親民座高，更是完美地符合這部分人群的需求。

而從官方的宣傳定位來看，125ET是一輛簡約時尚，即可城市通勤代步又可短途摩旅的復古休閒踏板，那麼它是否能滿足這個需求呢，且往下看。

宗申125ET在光源配置方面採用的是全車鹵素光源的配置，大燈光源亮度較高，能滿足日常通勤的需求，如果是短途休閒跑跑夜路的話也基本能滿足需求。在燈光這方面，小編認為，宗申125ET的配置也算中規中矩。

和普通踏板車不同，宗申125ET在車頭上增加了一塊麵積較大的風擋，它的出現不僅使得整車的形象氣質都提升了一個層次，同時實用性也較佳，有了這個風擋的加持，週末出遊時氣流也不會直接吹襲胸口了。從這個設計來看，廠家對這輛車的定位也是非常精準的，那就是美觀的兼實用，適合城市通勤也適合休閒出遊。

儀表方面，宗申125ET配備了一塊液晶儀表，具備時速、大小里程及油量顯示。雖然125ET的儀表功能略顯簡單，但考慮到其休閒復古踏板的定位，其儀表僅僅作為資訊讀取的功能，在此也無可厚非。同時，對於休閒踏板來說要的是儘量穩定簡單的裝置，這樣故障率更低。

針對城市通勤和休閒騎行的需求，125ET配備了雙USB充電介面，省去了加裝的繁瑣，同時對於城市代步來說更加便利。

宗申125ET在置物空間的預留上也可以說是比較用心了，前置物空間可以輕鬆容納2瓶奶茶類的飲料，後置物空間則可以放下一頂半盔，這個空間對於125排量的踏板車來說屬於比較大了，無論是日常通勤還是短途摩旅，裝載能力都得到了進一步提升。同時，前置掛鉤的設計也讓它在城市出行、購物時更加便利。

復古的高回彈皮革座墊，採用低座高的設計，不僅適合女生等，也使得整體坐姿比較舒適，即使長時間騎行也不會太累。

125ET的油箱容積為5。6L，根據官方宣傳可達到200km的續航里程，這個續航里程對於城市通勤來說，省去了頻繁進出加油站的繁瑣；對於短途出遊來說，200km的續航里程也是完全可以滿足需求。

配備前90/90-12，後100/90-10規格的真空輪胎，前12後10寸的鍍鉻放射式輻條輪圈在觀感上不僅更加復古，同時和整車風格相呼應，使得整車的外形更加討喜。在同級別踏板普遍為前後10寸輪圈組合的情況下，宗申125ET配備的前12後10寸輪圈在同級別中是出類拔萃的，這種組合使得它在面對多路況時透過性更加從容。

避震方面，125ET配備了前正置、後置單槍避震，在同級別踏板車型中屬於比較常見的配置，但在搭配前12後10寸的輪圈後，吸震性較好，能帶來比較舒適的路感。

安全性的配置方面，配備了前190mm的大口徑碟剎盤及後鼓剎，這在同級別踏板車型中屬於較罕見的配置，不僅能滿足日常的使用需求，即便是長旅程奔襲，制動性也能得到保障。

動力方面，宗申125ET配備了一臺實際排量124。6mL的單缸風冷發動機，最大功率7KW（7500r/min），最大扭矩9N•m（6500r/min），官方宣稱最高車速80km/h，從資料上來看，中規中矩，對於日常的通勤和休閒出遊來說，也是完全夠用了。

此外，該車還可以選配OBD智慧終端，該終端可以透過APP實時檢視車輛的執行情況，油量、電量、里程、車速等資訊。同時，自帶的GPS模組也能監控車輛位置資訊，進一步提升車輛的安全防盜性。

從上述配置來看，宗申125ET是完全能滿足其城市通勤代步和短途的需求的。那麼回到小編所說的主題上來，這輛車到底適合哪一部分人呢，小編認為它適合所有使用者群體，復古休閒的外觀足以讓它滿足幾乎所有“口味”的人群。同時，它也特別適合年輕的使用者群體和女性使用者群體以及有一定短途出遊需求的“老司機”。除了外觀以外，112kg的整備質量及720mm的座高無疑讓女性使用者上手及使用更加輕鬆方便；前12後10寸的輪圈和5。6L的油箱提供帶來超過200km的續航無疑很契合有一定摩旅需求的使用者。

可以說，宗申125ET從定位之初的目的就很明確，即要滿足傳統踏板車使用者的需求；也要迎合年輕人的喜好；同時也要俘獲“小姐姐”的芳心；最後連有摩旅需求的“老司機”也不放過。