4月銷量再破2萬輛 高速增長連續36個月 紅旗現象的背後真相

一進5月，汽車行業就又開始關注各個品牌的銷量，紅旗成為最先公佈銷量的廠商品牌。據媒體轉發的紅旗官方銷量顯示，紅旗2021年4月的銷量為21900輛。雖然環比有所下降，但是同比增長幅度也高達50。8%。

紅旗HS5 點選瞭解詳情

紅旗是中國最知名的汽車品牌，但是因為其市場銷量一直處於低迷狀態而被詬病，但是，最近三年以來，紅旗的銷量不斷創出新高。2021年4月的21900輛是歷年4月銷量最高的節點。

從歷年的資料來看，紅旗品牌實現銷量的高速增長已經持續了36個月。那麼紅旗高速增長的真正原因到底是什麼？紅旗高速增長能否持續嗎？

紅旗HS5 點選瞭解詳情

紅旗HS5

18。38-24。98萬元

1。32萬

詢底價

紅旗H9

30。98-53。98萬元

0。70萬

詢底價

紅旗H7混動版

未上市

詢底價

上面的圖表是根據車主之家的資料進行整理而得。可以看出，紅旗2017年之前的銷量非常之低，一個月的銷量只有幾百輛，最高的一次是2017年11月，為912輛。

紅旗在市場上的銷量呈現大幅增長的轉折時間節點是2018年5月，當月的銷量突破過去的幾百輛的困頓，上升到2906輛。從此，紅旗的銷量一直吃呈現上升趨勢，2019年8月突破萬輛，達到10016輛。再一年之後，2020年8月，月度銷量首次突破2萬輛，達到21020輛。2121年1月則首次突破3萬輛，當月銷量達到32536輛。

紅旗HS5 點選瞭解詳情

有人對紅旗的銷量提出質疑，認為紅旗銷量支撐的源頭是機構採購，而不是個人市場。但是有關資料顯示，紅旗當前的市場銷量絕大部分來源於私人購買。機構購買與個人購買不同的是，機構購買不可持續，私人購買則是支撐紅旗銷量持續上升的重要因素。因此，如果紅旗當前的銷量來源於私人購買的話，則說明紅旗銷量的上升具有可持續性。

徐留平的到任

那麼，為什麼紅旗會發生這樣的變化呢？很顯然的，一汽集團董事長徐留平的上任是紅旗銷量發生轉折的重要原因。

2017年8月，原來長安汽車董事長徐留平到一汽集團擔任董事長。2018年1月，紅旗高調在北京人民大會堂舉辦了一場空前聲勢浩大的紅旗品牌戰略釋出會。

雖然以往紅旗銷量都沒有超過1000輛，但是，新的紅旗仍然提出了當時看來非常不可能的銷量目標。

為了實現這樣一個高的銷量目標，紅旗提出了一個龐大的產品矩陣規劃，其中重要的是要在2020年推出4個系別13款全新產品。而且，根據當時的規劃，紅旗品牌將於2018年實現全國100家經銷商的覆蓋。

產品矩陣從單調到豐富

紅旗雖然是中國最為知名的品牌，但是其產品矩陣卻在很長一段時間內非常單調。在徐留平到任一汽之前，紅旗品牌一直是

紅旗H7

擔綱多年。

一汽紅旗旗下紅旗H7定位於一款中大型車，2017年新款上市之前的車型指導價為24。98-47。98萬。

從車主之家統計的銷量資料來看，產品的多樣化是紅旗品牌銷量大幅提升的關鍵。比如，2018年4月銷量為548輛，2018年5月銷量就大幅提升到了2906輛，其中的原因就是2018年5月，紅旗的銷量在2018年4月還只有一款H7，到2018年5月紅旗則已經擁有了兩款產品H5、H7，而且H5貢獻了其中的大部分銷量，達到2106輛。這個月的H7銷量為800輛，比上個月提升並不多。

2019年5月，紅旗旗下能夠貢獻銷量的產品達到了三款：H5、H7、

HS5

（配置

|詢價）

。

2019年7月，紅旗旗下貢獻銷量的產品則多達五款：H5、HS5、HS7、H7、HS3。這也成為2019年8月突破萬輛的重要因素。

從最新的2021年3月的情況來看，貢獻銷量的產品數量增加到了7款，這包括HS5、HS7、HS9、HS3、H5、H7、

H9

（配置

|詢價）

。

產品下探是重要動力

從當前紅旗品牌的主要銷量資料來看，相對低端的產品貢獻了其中最大銷量。下圖是2021年3月的具體車型銷量貢獻資料。

可以看出，貢獻最大銷量的兩款車是HS5、H5。其中HS5的價格區間是18。38萬元——-24。98萬元，H5的價格區間為14。58萬元——-19。08萬元。這兩款車的價格在紅旗旗下的產品中位於最低的區間。

比如，HS9的價格為50。98萬元——-72。98萬元，H7的價格為25。28萬元——31。78萬元，H9的價格區間為30。98萬元——-53。98萬元，HS7的價格區間為27。58萬元——45。98萬元。

當然，令人可喜的是，紅旗也並非只有低價格才是銷量的信心。最高價格的H9銷量達到3000多輛就是明證。

紅旗能否持續向上

那麼這裡就回到最初的一個問題需回答：紅旗的增長具有可持續嗎？為了回答這個問題，需要回答以下幾個問題：

新能源汽車時代逐漸來臨，剛剛上升勢頭的紅旗能否實現順利轉型呢？

紅旗的王牌車型能否繼續增強？比如，紅旗的HS5的銷量能否繼續上升呢？紅旗的H5的銷量能否繼續上升呢？

目前，紅旗已經有兩款新能源汽車在售：紅旗E-HS3、紅旗E-HS9，而且他們的價格相對較高，也就是定位於高階的市場人群，這符合當前新能源汽車市場的高低兩端市場繁榮的基本情況。

當然，作為一個品牌，紅旗擁有多款產品的情況下，月度銷量在兩三萬左右，在自主品牌中並不處於優勢。這對於紅旗來說仍然是一個必須面臨不斷突破的挑戰。