唐先生入手比亞迪唐4個月,就油耗講一下,買車前可參考

對於SUV車來說,相對較大的空間和相對較好的綜合能力是許多消費者追求的,但SUV是由於汽車重量比乘用車高而產生的高耗油量,很多消費者都很擔心,那就是說沒有合適的低油耗SUV嗎?唐先生入手

比亞迪唐

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4個月,就油耗講一下,買車前可參考。

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比亞迪唐 點選瞭解詳情

唐先生告訴我他的愛車

比亞迪

唐的油耗情況,唐是中型SUV,每公里耗油量約0。6元,說比地鐵便宜也不過分,但是,我真的很用心地在想,沒有勇氣下手的SUV控制又多了一個,今天,唐先生的比亞迪唐的燃料怎麼做好?

今年7月,唐先生正式開車來了,他選擇的符合六個國家標準,裸車價格是15。49萬元比亞迪唐燃料智聯尊榮型七個版本,唐先生說,“因為實施了6個排放標準,所以我看到唐朝的汽油有符合6個規格的版本,就毫不猶豫地買了,那個時候,銷售店也給我們提供了一些折扣,所以我唐朝的汽油費最後打了5000元的折扣,可以說很有價值,quot;

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比亞迪唐

比亞迪唐

16。58-16。58萬元

0。35萬

詢底價

漢蘭達

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23。98-32。58萬元

-0。55萬

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唐先生直言不諱,當時看中了比亞迪的唐朝燃料,首先被他的霸道外觀所傾倒,在這張臉碰到道路的時代,汽車可以說是你的第二張臉吧,其次,唐的燃料有高階感,內飾看起來像是20萬30萬高階車,當然,也有唐朝的交叉輪帶來的大空間,買比亞迪唐代汽油費選擇合資車的話,可能只有一臺中的小型SUV能買到,價格效能比不能和唐的汽油費相比,所以,比亞迪唐的汽油是唐朝買車時的第一選擇。

從7月開車到現在,唐先生開了6000公里左右,特別是與網路上的“威脅”不同的是,中型SUV都是油老虎,相反,唐汽油的耗油量比他想象的低,唐先生更加堅定了自己的選擇。

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唐先生的比亞迪唐的汽油到現在為止開了6000公里以上,基本上是城鄉各一半,3000公里前很少走高速,以ECO模式行駛,耗油量基本上是9。3L/100km。

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有一次,唐先生和同事聚餐,放入了練合期比亞迪唐的燃料,除了同行以外,還有一個同事已經用了一年多的

漢蘭達

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了,那天同事在開玩笑,你們兩個人來比較一下怎麼樣?我想也有和合資的神車比較的機會,工作結束後出發,那時候正好是下班高峰,路上的車幾乎都以龜的速度在蠕動,大概堵了一個小時左右,夏天開著空調,唐先生的比亞迪唐的燃料,耗油量最高達到10。8L/100km,同時,另一方面漢蘭達的耗油量還需要12個油。

過了交通堵塞的區間,唐朝的油耗又降低了,之後,我和駕駛漢蘭達的同事聊天了,他說漢蘭達的這輛車什麼都可以,但是耗油很高,過了一年多他的車在市內活動也很多,平均耗油量需要11個汽油,關於我的唐朝,雖然還在磨合期,但是市區區間的綜合耗油量保持在9。3L/100km,但是我相信過了磨合期會進一步下降,比不知道還吃驚,比亞迪的唐燃料比漢蘭達省得多,quot;

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為了早日度過磨合期,之後的小唐在朋友的推薦下走高速公路,3000公里基本上是高速行駛的,開啟ECO模式,配合唐體搭載的全速度適應巡航功能,以110KM/h的速度行駛非常輕鬆,跑了7公里,跑得最低。

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但是,綜合整體高速公路狀況來看,比亞迪的唐燃料平均耗油量約為8。3L/100km,這個成績對於有一定體型和質量的唐汽油來說,在同一級別中可以說是比較優秀的存在。

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所以,唐先生在比亞迪的唐燃料這4個月之間,在市區和高速公路的區間行駛,唐朝的燃料消費成績在9L/100km以下,平均加300元,92號汽油可行駛500公里左右,計算一下,每公斤相當於0。6元,表現不錯。

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此外,唐先生還讚揚了油耗,比亞迪的唐燃料在空間和舒適性方面也有很好的體驗,據唐先生說,空間是這輛車的優點之一,如果不讓人坐在後面的座位上,就完全可以倒地,至少可以放3-4個大行李箱,如果是7人乘坐的話,行李箱的空間也可以放行李,實用性很好,完全滿足日常通勤和家庭開車的需求。

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另外,唐先生還和我們談了關於唐朝汽油操作的感想,他說這輛車的方向盤握得好,透過上下前後的調節,可以找到自己最舒適的位置,我覺得這樣長期駕駛也不會累,車很穩定,剎車效能好,剎車距離也短。

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值得特別提及的是,唐汽油的動力強勁,且順利,主要得益於其2。0TI和6AT的動力組合,全家出去的話,即使有7個人坐著空調也很輕鬆地超過車。比亞迪唐油中型SUV的尺寸只賣小型SUV的價格,而且,也有同級別的優秀的油耗表現、厚道配置和良好的動力操作,這樣有誠意的車難怪唐朝車主對它讚不絕口,我覺得這個車種完全沒有問題,大家覺得怎麼樣?

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