家用車中,為何不建議購買雙離合變速箱?

目前市面上常見的變速箱型別主要有雙離合變速箱，cvt變速箱和at變速箱，最近幾年雙離合變速箱的口碑越來越不好，網路上關於雙離合變速箱也有不少吐槽，消費者甚至演變出了臺雙離合色變之勢。很多車主都建議還沒有買車的年輕人，如果選擇價格便宜的家用車，千萬別選雙離合變速箱。

雙離合變速箱有著不可比擬的優勢，最大的特點就是換擋速度快，傳動效率高，很多效能車以及跑車使用的都是雙離合變速箱，為何這些聰明人反而不建議家用車使用雙離合變速箱呢？雙離合變速箱適用於效能車以及高階車，卻不適合用在普通的家用車上。

普通民用車上使用的主要是乾式雙離合變速箱，這類變速箱的第1個缺點就是故障率高。普通價位的雙離合變速箱散熱性不好，使用時間長了後會出現掛一檔和二檔頓挫的情況，長時間使用還會出現難以掛擋以及脫檔的問題。第2個缺點就是換擋時頓挫感明顯，實際使用效果不好。雙離合變速箱因為內部構造比較特殊，雖然有駕駛樂趣，但是卻不如at變速箱和cvt變速箱的換擋平順性強。

目前市面上部分家用轎車使用的依舊是雙離合變速箱，這類雙離合變速箱因為製造成本比較低，也沒有太多的技術含量，使用時間長了難免會出現頓挫的問題，維修成本居高不下。部分老大眾車主使用了雙離合變速箱的汽車，使用時間長後還會發現離合器磨損異常，最終導致換擋頓挫感越來越明顯。

中高檔領域的雙離合變速箱的離合器泡在油裡，解決了換擋頓挫的問題，成為了溼式雙離合變速箱，這類變速箱不影響傳動效率，也不存在離合器發熱頓挫的問題。因此有條件的消費者最好選擇溼式雙離合變速箱，如果條件有限的話最好不要選擇雙離合變速箱。

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