炫酷就完事了,首曝名爵X-power,以名爵ZS為基礎,動力不是重點

名爵ZS

（配置

|詢價）

馬路上見到的頻率說真的不算太高，可能是其造型過於平淡，沒能勾起消費者的購買興趣，那麼平淡不見效果，乾脆放開手腳，直接以激進風格推向市場，也許能起到意想不到的效果，當然也只能是也許，但是做比不做要強，上汽是這麼想也是這麼幹的，旗下諸多

名爵

車型的造型開始走激進路線，名爵ZS自是不能落伍，順帶名號也變更一下，越洋氣越好，這不一款基於名爵ZS改進而來的名爵X-Power悄然登場。

名爵ZS 點選瞭解詳情

既然要激進，那麼造型就得劍走偏鋒，繼

名爵6

（配置

|詢價）

的超大鰱魚嘴之後，名爵X-Power啟用了更為誇張到極致的大嘴，好在家族傳承還在，依然是複合式設計思路，原先名爵ZS的主散熱格柵輪廓保留，不過整個前保險槓徹底推翻重新設計，順帶著把老格柵融入其中，形成了一張超大“八”字型大嘴，當然八字形得透過霧燈框的複雜設計曲線來襯托，整個大嘴的線條運用除了誇張就是複雜，還真別說，視覺衝擊力確實夠強悍，不管你喜歡與否，起碼是過目不忘，那麼上汽的意圖至少達到了一半，好歹記住了這張臉。

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名爵ZS

7。88-11。28萬元

2。04萬

詢底價

名爵6

9。38-14。28萬元

0。93萬

詢底價

以為完事了？尾部還沒結束呢，整個後保險槓也是徹底推翻重新設計，雖說後霧燈框的設計沒有前端那麼複雜多變，但是那翹邊的八字鬍還是與前端遙相呼應了，更絕的是什麼？注意後雪橇板還是鏤空式的設計，裡面竟然還侵入了四個八，雖說這僅僅是巧合，但是四個八還是太有意思了，這要是掉了一個八，後果不堪設想；後尾翼造型明顯也做了大幅度的修改，更為剛毅，其它就與名爵ZS沒什麼兩樣了，說白了就是藉助名爵ZS重新設計一番，推出一個全新車型，注意右側輪胎已經隱約可見後扭力梁的彈簧托盤了，說明底子還是那個底子，不要奢望太多，這就是一個迎合市場的顏值激進派設計。

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側面申報的意圖一時沒摸清，除了輪轂有變化，真看不出其它細節改動了，差點忘了，裙邊明顯外凸了一些，應該是運動版套裝件。

剛開始看尾部申報圖的時候，說實在的根本沒看清楚到底是什麼標識，好在外觀選配圖裡有提示，無論是A柱下端、尾部還是格柵內都標註了X-Power，看來這就是整車的最終定名了，起碼目前目錄提供是選配圖裡是沒有選擇的餘地，最終的中文名稱現在還不清楚。

既然取名為X-Power，個人理解這命名的思路是X戰警加力量的意思？那麼動力層面肯定要讓人眼前一亮，結果是讓人大跌眼鏡，你要說完全沿用名爵ZS的動力配置方案也就罷了，最少1。3T還能使上勁，結果這次申報的僅有1。5L自吸版的，功率84Kw的那種，我已然不想多說什麼了，敢情名爵這次玩的就是造型派。