88輛純電動物流車交付 這家車企還將推出換電輕卡

2021年6月25日,以“攜手江蘇郵政 共建綠色物流”為主題的江蘇郵政88臺江淮帥鈴i6純電動物流車交付儀式在蘇州隆重舉行。

88輛純電動物流車交付 這家車企還將推出換電輕卡

江蘇郵政88輛江淮帥鈴i6純電動物流車交付儀式現場

江淮帥鈴i6批次交付共建綠色未來

“碳達峰”和“碳中和”戰略的提出無疑為新能源的發展提供了無垠沃土,中國汽車工業也在這條路上看到了彎道超車的曙光。

在國六、環保、新技術等多種元素交織下,商用車正在經歷一場變革。

如何變?

革哪裡?

或許已有了答案。

在我國物流行業的發展程序中,第三方物流甚至是第四方物流的崛起,為運輸行業提供了新的發展路徑,創造了更高的效益,也成為了新能源商用車市場化發展的重要支撐。

88輛純電動物流車交付 這家車企還將推出換電輕卡

江淮帥鈴i6純電物流車

新能源的推廣與發展需要集合眾人的力量,可靠的產品、高效的運營平臺、豐富的實際使用環境都是必不可少的部分。一直以來,中國郵政都秉承著綠色發展的理念,積極推進城市物流用車向著新能源過渡。

中國郵政早已在具備行駛條件城市新增和更新攬投車輛100%使用新能源,在京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區域新增和更新的總質量4。5T以下攬投車輛新能源比例達到80%。

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江汽集團副總經濟師、輕型商用車營銷公司總經理 張先華

作為物流大國,城市物流是新能源率先紮根的土地,成功的紮根關鍵就在於產品,江汽集團副總經濟師、輕型商用車營銷公司總經理張先華表示:“近年來江汽集團推進變革創新,在智慧化、電動化、數字化轉型等領域都取得了一定成績,今年1-5月,

江淮汽車

輕型車累計實現銷售11萬輛,同比增長30%;新能源商用車更是得到行業的認可。”

以好的產品為基石,以高效的管理運營為方針,新能源不再是一輛車、一種能源,而是一套具備自我更新、進化的方法論。為了保證方法行之有效、行之高效,江淮承諾向客戶宣誓,將透過完善的服務專注於高效運輸,創造更高收益和價值。

88輛純電動物流車交付 這家車企還將推出換電輕卡

衛藍行動盛大開啟

這是一場屬於體系方法的勝利,從產品到方案,創新性層層包裹。的確,江汽集團向江蘇郵政交付88輛帥鈴i6純電動物流車的背後,是新能源全新運作體系的融匯共通,是新能源所帶來的全新商用車發展模式。

卓越產品是新能源發展的“永動機”

從前的新能源商用車行業受困於技術,受困於環境,步履維艱。

如今的新能源商用車在環境與政策的雙重助推下走上了發展的快車道。

江淮輕型商用車從行業需求出發,正向開發多款新能源車型,目前包括帥鈴i3、帥鈴i5、帥鈴i6三大產品平臺,覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環衛等系列車型。這些產品上凝結了江淮輕型商用車多年的技術積澱與深入行業的理解。

以本次交付的江淮帥鈴i6純電動物流車為例,該車主要工況是城市高階物流配送、快遞、冷藏、電力工等領域,為了滿足這些使用場景,江淮帥鈴i6純電動物流車進行全方位的最佳化。

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江淮帥鈴i6純電物流車發車

全承載式車身提升車輛安全性,同時“車身即車架”的設計能夠實現更好的輕量化,1。25噸的載重、12。2m³的貨廂容積能夠滿足日常運輸需求。

城市道路複雜,如何確保行車安全?在這一方面,該車配備了四輪盤式制動、ABS+EBD、行人警示系統,不僅能夠應對車多人多的市區道路,像是郵政網路覆蓋到鄉鎮、山區路段也能夠做到安全運輸。

在動力與續航方面,該車的表現同樣出色,最高車速可達100km/h,整車C-WTVC工況續駛里程超過280km,SOC 0-80%充電時長不到1。4h,續航能力滿足日常攬件、配送的需求,即便是城市間的中短距離運輸,也可以透過午休時間快速充電來實現一個往返。

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雙方代表交付鑰匙、車模

民族品牌踐行使命擔當成就新業態

技術進步永不止步,商用車行業如此,新能源更是如此。

如何把政策導向順利轉化為市場引領,是留給商用車行業不變的話題。要知道,雖然商用車全年的銷量僅是整個汽車市場的20%不到,碳排放量卻佔到了51%之多。在雙碳戰略之下,商用車推行新能源戰略顯得尤為重要。

而這一切現狀在江淮輕型商用車的眼中化為了一個個可以落地實施的方案。

88輛純電動物流車交付 這家車企還將推出換電輕卡

交付儀式現場

創新模式、優質產品是實現目標的兩把利刃,更是將綠色可持續發展根植於發展戰略之中,推出了正向開發的車電分離純電動輕卡帥鈴i5,這一產品將突破原有新能源車型的購車成本高的痛點問題,展現全新業態。

中國所倡導的命運共同體是共同呼吸一片藍天,共同享受綠色未來,江汽集團將繼續攜手合作夥伴為推進中國新能源商用車持續積蓄力量,共創美好藍天!

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