當哈弗神獸打出這張“新科技旗艦SUV”王牌|對手:你讓我怎麼接

作為一位95後小年輕,我在生活中熱愛健身、手遊以及各種新鮮事物。這一次,作為“新生代”汽車媒體人,面對成都車展現場那些琳琅滿目的新車時,的確有點“亂花漸欲迷人眼”之趕腳。

這其中讓我印象最深刻的,莫過於被圍得“水洩不通”的

哈弗

展臺;而位於它中央C位的那輛“神獸”,更是受到幾乎所有在場年輕人的追捧。

它,到底是何方神聖?……又為何會以“神獸”為名?……

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說實話,當我從人群穿過真正看到

哈弗神獸

第一眼時,我便理解了為何它能如此受年輕人喜愛。這一套被稱為“超時空鋒銳美學”的設計,簡直就是為新青年而來。無論是前臉部分的星軌進氣格柵還是遍佈全車身的各種凌厲線條,都讓這它擁有時下最流行的未來感科技感。

可以想象——當車主駕駛它走街串巷時,其拉風程度不輸給過任何一款主打科技的純電車型,這會直接提升使用者心中那份自豪感。

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哈弗神獸

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未上市

詢底價

如果只有“顏”,還不足以讓這臺神獸如此受關注。據瞭解,神獸基於檸檬+咖啡平臺打造,其中咖啡平臺便是如今行業領先的智慧化平臺。

所以,我可以用手機藍芽數字鑰匙直接開啟車門、人臉識別可直接讓哈弗神獸主動調整好預設的所有個性化設定,這一切都會增加使用者的歸屬感,同時更能為他們提供時下最在乎的儀式感。

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哈弗神獸車內幾部找不到任何物理按鍵,12。4英寸全液晶儀表+14。6英寸中控屏便能操控所有車內功能、設定;當然,也可以選擇“用嘴不動手”,強大的語音控制會讓所有操作顯得那麼絲滑。

作為新一代網路“原住民”,我還能在哈弗神獸上完成上網衝浪、聽歌看電影,甚至透過它與家裡各種智慧傢俱進行聯動——所以,對年輕人而言,哈弗神獸絕不僅僅是一輛車,它更是我們的夥伴、朋友,甚至能稱得上是一位可靠、且忠誠的“秘書”。

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當然,神獸的智慧不僅僅停留在我們能看到的方面,在看不到的智慧駕駛領域它更有“高招”。當大家還在依託ACC自適應巡航、LKA車道居中保持構建L2級別的駕駛輔助系統時;哈弗神獸在此基礎上還加入探索前進、智慧過彎、智慧泊車以及遠端召喚/操控等功能。

以“智慧探索”功能為例——當我們在面對狹窄路段時,可透過此功能輔助前進,避免因為視線盲區而發生不必要的擦掛;至於“智慧過彎”,則是當我們開啟巡航後,可根據前方道路情況進行智慧降速。

總體而言,神獸搭載的這套駕駛輔助系統,透過各種最佳化、細節升級,顯著提升了其智慧化程度,讓使用者駕駛起來更輕鬆、更安全。

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在當下的年輕消費者心中,智慧駕駛輔助對選車的影響比重正在逐步加大,而哈弗神獸在這上面算做到了同級最強之位,無論是功能豐富程度還是實用性,在該級別幾乎找不到任何對手。

更重要的是,哈弗神獸上的所有智慧裝備,都交由一塊“超級大腦”——高通8155晶片“指揮”。作為如今行業天花板,這臺晶片可讓車機響應速度、互動效率得到最大程度提升;而在它的支援下,哈弗神獸未來還可透過FOTA遠端升級持續向上進化,為開啟更多“神技”留下可能性。

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當然,在各方面都走到同級領先的哈弗神獸,其核心動力放眼自主品牌更是難覓對手。前文提到,神獸基於檸檬平臺打造,所以將推出1。5T、2。0T以及HEV、PHEV共4種動力選擇,每一款動力都足夠成熟、穩定。

這其中,目前已經透露具體訊息的1。5T發動機,其最大功率達135kW/5500-6000rpm ,最大扭矩則為275牛·米/1500-4000rpm,能夠輕鬆滿足日常用車需求。

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至於更高階的2。0T以及混動車型,則將滿足更多有不同需求的消費者。畢竟,在當代的年輕消費者群體裡,有人在乎動力輸出、但也有人更注重環保。基於此,哈弗神獸並沒有幫助我們作選擇,而是把更多選擇留給有著不同需求的大家——這樣的做法,毫無疑問更合適、也更討喜。

看到這裡,相信你也和我一樣,知曉了

長城

為何會將其命名“神獸”——在設計顏值、智慧科技、核心動力等方面,它的確擁有如“神獸附體”般實力。

所以,我們不難發現在其展臺的高熱度背後,完全得益於強硬產品力的支撐。未來。神獸勢必會在營銷上努力“破圈”,融入更多年輕元素的同時,增加與科技圈的跨界聯動,徹底夯實其“新科技旗艦SUV”的江湖地位。

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【車動力說】長城汽車如此“煞費苦心”,迎來的必然是“開花結果”。或許,哈弗神獸打出的這一張“年輕智慧科技牌”,對市場中的其他對手來就如“王炸”一般;而從行業角度來看,神獸同樣意義重大——全方面超越同級對手的它,有望重新制定“遊戲規則”、提高該市場準入門檻,併成為真正意義上的“標杆產品”。

或許,這也正是長城汽車賦予其“新科技旗艦SUV”定位的根本原因。

作為品牌最新“扛鼎之作”,哈弗神獸或許還肩負著“衝擊更高級別市場、打破合資品牌壁壘”之任務——翻看目前的SUV銷量榜單,雖然第一梯隊仍然為中國品牌車型,但其整體市場份額卻正在被合資品牌所逐漸蠶食。

此時,神獸的出現也昭示哈弗將帶頭打響這“進擊”的“第一槍”——讓人可喜的是,它將有很大可能,會如“平地驚雷”一般再次引爆整個市場。

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